Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
7560
Cevap 624089
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 624089
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (218. sayfa)
|
sayın yly77 açıkcası bu yazdıklarınızın tamamı benim için anlamsız satırlar. nedenide kimseyi cezalandırarak eğitip öğretemezsiniz. siz ceza kestikçe kaçak göçek yol arar. radar tespit cihazı satışları patlar, kamera atlatacak spreyler piyasada, sahte plaka sistemleri çıkar. yani ilk okuldan itibaren insanların trafik bilinci olmazsa bu iş olmaz. ben libyada kaldım bir süre, 5 şeritli yolda ayağımı yola uzattım mı şak diye trafik dururdu. adamlar bunun terbiyesini almışlar, uzatsanıza ayağınızı ana caddenizde? parçanız kalıyor mu. bu işler ceza ile olmaz, ceza ancak ayı terbiyesinde olur, aslan terbiyesinde olur, o aslan sonra ilk fırsatta terbiyecisini paramparça eder. korku ile eğitim ve terbiye korkuyu yenene kadardır. eskişehirsporlu futbolcu parasıyla değil mi, tüm kırmızılarda geçerim, hızımı da yaparım diyordu. demek ki ceza kimisine caydırıcı bile değil, adam kırmızıda geçip birini öldürebileceğini düşünmüyor. alın şahıs batuhanmış haber burada http://www.ntvspor.net/haber/futbol/81739/olaylarin-adami-batuhan polis konusuna gelince açıkcası siz heralde hiç kamyonculardan 1 lira toplayan, ruhsat arasına ince ince bakan, ceza yazmak için kıvıran, kazalarda rüşvet alınca suçu karşıya yükleyen polis görmediniz. en basiti ben otoparktan çıkarken ters yönden gelen araba bana çarpınca polis ağız yaptı, para vermeyince tüm suçu bana yıktılar. siz ya cidden çok iyi niyetlisiniz, ya da hiç trafiğe çıkmamışsınız. ha ben hayatımda verdim mi? vermedim vermem de, kes cezamı diyorum. o sebeple polisin ne olduğunu herkes çok çok iyi biliyor. emniyet kemeri kontrolü derken şehrin göbeğindeki arka caddelerde falan yapıyorlar, zaten 30la gidiyor insanlar maksimum.yeri de söyleyeyim tam olsun cepa ile kentpark avm'nin arkasındaki caddede.ikidir görüyorum. kemer takmanın can kurtardığını öğretmeyip kemer takma cezası keserseniz komik olur. polisin asli görevi sizin dediğiniz gibi evet o olmalı ama rüşvetten pay almadı diye ertesi hafta sürülen trafik şube müdürü olayı da daha 5-6 sene evvel yaşandı. devlet herşeyi satıp savdığı için, para kazanmanın tek yolu trafik cezası kesmek. günde 2-3 milyon tl'lik ceza kesiliyormuş. senede neredeyse 1 milyar tl yapar. o sebeple hükümetin derdi canımız değil, cebimiz. görmüş geçirmiş bir insana benziyorsunuz bunlar çocukların bile bilebileceği şeyler. son 10 senenin istatistikleri burada http://www.trafik.gov.tr/istatistikler/istatistikler_s.asp burada da ayrıntılı bir inceleme var son 20 gibi http://idari.cu.edu.tr/sempozyum/bil56.htm bakın bakalım değişen birşey olmuş mu? daha güvenli arabalar, daha iyi yollar, daha yüksek cezalar, daha daha daha daha.... aksine artış bile var. yani değişen birşey yok beyefendi. polis 300km hızla radara giren mersedes cls350den 100 lira rüşvet almak yerine 6 ay ehliyete el koyup denetimli psikoteknike soksa belki daha iyi olur ama kuş uçmaz kervan geçmez yerde 100 lira alıp akşama kadar 4-5 bin lirayı toplamak çok daha karlı, rüşvet davası falan açılınca da üstü hemen örtülüyor, her gün gazetede tvde görüyoruz. hiç tanıdığınız trafik polisi yok galiba, sırf denetime çıkmak için becayiş usulü ödeme yapanı gördük duyduk. aç gezenleri trafik polisi olunca görün bir de. paraya para demiyorlar. bir gümrükçüler bir de trafik polisleri böyle. açıkcası ceza ile bu işler yürümez, iyi niyetinizden yazdığınızı düşünüyorum yukarıdaki satırları ama öyle olmadığını herkes biliyor. kamyoncusu otobüsçüsü rüşvet cebi yapar arabasının bir yerine durunca uzatır hemen. sorun size de söylesinler. iyi geceler. ekleme:http://arsiv.sabah.com.tr/2003/09/12/g01.html bu da bir rüşvet haberi, artık nasıl bir paraysa insan öldürmeye bile cesaret ettiriyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nekropsi -- 7 Nisan 2013; 23:54:57 >
merhaba. 2003 2,0 t5 awd. böyle bir üretimin olmadığını düşünüyorum.bu konuda volkan d hocamız daha bilgili. size cevap yazar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
konuyu uzatmamak adına yazmak istemiyorum, yüzyüze görüşme, konuşma fırsatı doğarsa belki konuşuruz, ama burası yeri değil gibi geliyor bana. yinede fikirleriniz için teşekkürler. sağlıcakla. |
@drakyuz, T5 2.0 AWD olarak isimlendirilen eski kasa bir S60 yok. Herhalde karışıklık var. İlgilendiğiniz aracın ilanı veya resmi var mı? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam sizin adınıza çok sevindim değerler super, bu değerler şehir içi mi yoksa şehir dışı mı ve kaç km ortalama hız öncelikle merakımız bu noktada olur sanırım. Değiştirdiğiniz parçalarda ağır bakım triger filan mı, bende yakında değiştirecem ve yakıtı ne kadar etkileyecek merak ediyorum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| arkadaşlar ii geceler. ben de 2010 s60 2.0 t var bir yıldır patinaj önleme sistemi kapalı uyarısı zaman zaman çıkıp kayboluoyor. direksiyon açı sensörü arızalı dediler 1000 tl gibi bi ücreti var. benzer sorunu yaşayan var mı. çıkma bulabilir miyim istanbuldan. teşekkürler. |
Bu mesajda bahsedilenler: @fztaslan
çok fazla, 1.6 araçla 45 lt lpg ile 483km şehiriçi gidiyorum. km.de 245 krş yakıyor yani. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ylv77 -- 9 Nisan 2013; 14:14:06 >
|
triger kayışı devir daim kayışı tüm kayışları değiştirdi arkadaşım ve ekledi triger dedi galiba onun ince bir ayarı varmış güvendiğiniz bir yere yaptırın benim hem en yakın arkadasım hemde volvoyu cok iyi bildiği için ona emanet ettim pek teknik konulardan anlamam ama arac bosdayken gaz verince bile devir düşerken ses daha bi güzel cıkıyo aracda yolda daha iyi.. birde camlara su gönderdiğimde otamatik farlarada su sıkan mekanik suyu attıgında içeri kendi girmiyordu onuda yapmış çok iyi olmus suyu atıyo ve tekrar içeri otamatik oluyo bundan önce kaza yapmıstı arac o ustalara emanet etmiş reis ama hiç iyi etmemiş adamlar turbo borusuna giden hortumun kelepcesini bile adam akıllı sıkmamış o yüzden servislere güvenim 0 inş.. başka sorunlar çıkmaz.. DOSTUM GEÇ YAZDIM KUSURA BAKMA İŞLERİM YOGUNDU HERKESE HAYIRLI KAZASIZ GÜNLER... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @HiGHWAYMOUSE
hocam ateşleme bobinleri,oksijen sensörü, termostat, rot ayarı, lpg filtresi ve ayarları, yağ ve filtreleri değiştirdim. bu değerler şehirler arası 110-120 km hızla ve kışlık lastikle yapılmıştır. burada lpg 2,630 tl. yani 22 kuruş falan yakmış... 100 km de 6-7 lt gibi (inanmayabilirsiniz) bişey düşmüş.. ilerleyen zamanlarda 7-8 litreye çıkar diye düşünüyorum.... BUNU "BU ARABALAR 2000 MOTOR BİNİLMEZ ÇOK YAKAR" DİYENLERE SÖYLÜYORUM..... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Ustad masraflarin tutarlarini yazabilirseniz, faydalanmis oluruz. Tesekkurler |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Estağfurullah dostum önemli değil. Acele bir durum yok sonuçta. Yalnız kafama takıldı. Triger harici kayışları değişmeyen bir ben miyim? Diğer arkadaşlar arasında değiştiren, değişmesinin gerekliliği hakkında bilgisi olan var mı acaba? Yoksa, değişse iyi olur ama değişmese de triger gibi önemli değil mi dersiniz? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
dostum ben mi hesaplamayı bilmiyorum anlayadım şimdi. şöyleki: 35 Lt. * 2.630 Kr. = 92.050 krş. eder. 92.050/165 = 558 Kr. Lt.deki yaktığı miktar. yani sizin aracınız km.de 558 kuruş yakmış. bunun neresi hesaplı anlayamadım. yanlış mı hesaplıyorum sizce.!!!! :))))) saygılarımla. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 35 litre değil de 35 lira yakmış zannediyorum hocam. Lt (litre) ile TL ( lira ) karışıklığı olmuş. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
üstat benim bildiğim bir triger birde v kayışı var. triger koparsa zaten motor gider. v kayışta ise öyle bir şey duymadım, en azından bilmiyorum. v kayışı, triger kayışı kadar önemli değil. önemli olmadığı için değiştirilmemiştir diye düşünüyorum ustanız. zaten kayış özelliğini kaybettiğinde yeterince sizi rahatsız edecektir. sizde değişirsiniz. buda kısa bir bilgi v kayışı hakkında; Araçlarda; elektriğin üretilmesinde, klimanın çalışmasında, motorun soğumasında, direksiyonun dönmesinde aktif rol oynayan V kayışı, zamanında değiştirilmezse istenmeyen sonuçlarla karşılaşabilir hatta yolda kalabilirsiniz. Otomobil teknolojisi geliştikçe, arkadan itişli aktarma yapısı, birçok markada yerini önden çekişliye bıraktı. Yani boyuna yerleştirilen motor, günümüzde birçok otomobilde enine olarak görev yapıyor. Böylece V kayışı da aracın motor kaputunun içinde saklanırcasına alt bölgelere inerken eski otomobillerdeki kadar dikkat çekmez oldu. Ayrıca bu parçanın geçmişe göre daha uzun ömürlü olması onun iyiden iyiye unutulmasına neden oldu. V kayışı kopmadan önce sürücüsünü alışık olmadık sesler çıkartarak tehlikeyi hissettirir. V kayışının bu uyarılarının altında; yıpranan dişler, yan yüzeyin aşınmalar yatar ve sırt bölgelerde de kırılmalar meydana gelir. Böylece V kayışı zamanla özelliğini kaybeder. Esnekliğini kaybeden bu parça krank milinden aldığı hareketi alternatöre, klima motoruna, hidrolik direksiyon pompasına ve soğutma sistemi pompasına iletirken bunların kasnaklarının dönüş balansını etkiler. Alternatör, klima motoru gibi pahalı parçaların arızalanmasına da neden olur. Araç hareket halindeyken, V kayışı koparsa; alternatör elektrik ihtiyacını karşılayamaz, çalışmayan soğutma sistemi pompası motorun hararet yapmasına neden olur. Eski araçlarda uygulanan kasnaklar arasına kadın çorabı veya sert bir ip bağlama yöntemleri günümüz araçlarında neredeyse imkansız. V kayışının kopmasının dışında, ideal sıkılıkta olmaması motor için risk taşır. Servis, küçük bir cihaz kullanarak doğru bir kontrol yapar. V kayışının değişimini, konusunda uzman kişiler yapmalıdır. V kayışındaki kanalların temiz tutmak için temizleyici spreyler, kullanmanızı tavsiye ederiz. yine bu sayfada 8-10 mesaj yukarıda benim mesajımdaki resimde var. dayco yazan kayış üstadım. sağlıcakla dostum. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ylv77 -- 9 Nisan 2013; 14:38:08 >
evet üstat şimdi anladım. arkadaş 165 km yol için 35 Tl. ödemiş.  o zaman gayet güzel olmuş araç sayın tutankamon80. güle güle kullanın, allah kaza bela vermesin. uzun yolda sizin araç benimkisinden az yakar. sorunlarının çözülmesine sevindim. sevgiler. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ylv77 -- 9 Nisan 2013; 14:41:20 >
Bu mesajda bahsedilenler: @ylv77
hiz sinirlari icinde sabit gittiginiz muddetce sehirlerarasi 6-7 arasi mumkun dostlar. ancak biraz kendinizi kaptirdiniz mi hemen 8leri goruyorsunuz:) tutankamom hocam degerler harika gorunuyor cozmussunuz olayi, sizin adiniza sevindim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
hocam litre değil 35 LİRA |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Dostlar, son dönemde muhabbeti dönen sport donanımlı az km'de bir S60'a denk geldim. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-sahibinden-20t-67500-boyasiz-prmium-edition-sport-otomatik-120981367/detay Boya, yıpranma yok diye yazılmış ancak işin aslını bilmek pek mümkün değil. Sahibi takası yeni Volvo modelleriyle kabul edeceğini söylemiş, görünen o ki o da bir Volvo'cu. |
arkadaşlar biliyorum konuda geçmiştir ama cidden bi araçla ilgileniyorum....2003 t5 2,0 awd....tavsiye eder misiniz...nedir problemleri
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle