Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 2 mobil kullanıcı
16458
Cevap 1315964
Tıklama 5
Öne Çıkarma
Cevap 1315964
Tıklama 5
Öne Çıkarma
-
Cevap: YENİ SKODA OCTAVIA ANA KONU (38. sayfa)
| yol tutuşta bir miktar daha iyi . asıl arkada oturanların konforu için iyi . olması güzel olurdu tabi , olmasada araba çöp değil yani ... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bağımlı mı iyi bağımsız mı iyi? Bir önceki elagance lar bağımsız da. Onlar çok iyi mesala. Arkadaşa aldık çok memnunuz. |
Yol tutuşu etkiler veya etkilemez diye bir şey söylenemez. Şöyle söyleyeyim; Bağımsız süspansiyonlu bir araç sınıfı dahilinde hem yol tutuştan hem konfordan 10 üzerinden 9-9 alabilir, fakat yarı bağımsız süspansiyonlu yol tutuştan 9 alıyorsa konfordan-6 alabilir. Veya konfordan 9 alıyorsa yol tutuştan 6 alabilir veya çok iyi ayarlanmışsa her ikisinden de 7.5 7.5 alabilir. Bu dediğim kaymak asfalt olarak tabir edilebilecek yollar için geçerli. Asıl önemli fark viraj içindeki yol bozuklukluklarında gözlemleniyor. Bu koşullarda bağımsız süspansiyonlu bir araç gövde kontrolünü çok daha rahat sağlarken bağımlı süspansiyonlunun bu niteliği çok daha zayıf olur. Eğer kombine bir bozuklukla karşılaşılırsa mesela önce bir çıkıntı sonra bir girinti gibi veya önce sağ sonra sol teker gibi durum daha da kötüleşir. Orneğin yukarıda düzgün asfaltta yoltuutş-konfor olarak 9-9 ve 9-6 alır dediğim iki araba kötü yol koşullarında kullanılsa aralarında sürüş güvenliği açısından büyük fark oluşur, araçlar doluyken bu fark iyice belirginleşir. Bir de uzun mesafeli kötü yolda bağımsız süspansiyonlu yola girdiği andaki tepkisini sürekli olarak devam ettirebilir, torsiyon çubuklu araçın arka süsüpansiyonundaki elemanlar zorlandıkça sönümleme niteliği azalacak, arkası zıplamaya başlayacak, sürücüsü kısa bir süre sonra hızını düşürmek zorunda kalacaktır. Bu yüzden torsiyon çubuğu yani yarı bağımsız sistem hiç bir d segmenti arabada kullanılmaz, çünkü bu sınıftaki araçların her koşulda sürcüsüne güven ve konfor sunması önemlidir. Torsiyon çubuğu yani octavia'da kullanılan sistem ise bütün b segmenti yani ağılıklı olarak şehir içinde daha düşük limitlerde, daha düşük beklentilerle kullanılan araçlarda yer alır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
trabzondayım, şehir içi yollar rezalet durumda. yani o kadar paraya çok ta konfor sağlayamıycaz. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Verdiğiniz bu güzel bilgi için teşekkür ederim. Çok faydalı oldu. Bu paraları verip dingilli arabaya dönmeyi düşünmüyorum. Oktavia iptal. |
Valla ya, aylardır bu aracı bekliyordum fos mu çıktı şimdi araç??? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| octavia ya niyetli olanlar beklesinler bence . nisana birşey kalmadı . fiyatı sınıf standartların da olur . arka süspansiyon , tamam bağımsız olsa daha güzel ama kullandığı sistemde öyle hiç işe yaramaz değil . bağımsız süspansiyon yapmaya kalkıp iyi beceremeyenler de var sonuçta . volkswagen de yeni golfte 122 bg güç altındaki motorlarına (1.2 tsi ve 1.6 tdi) bağımsız süspansiyon koymadı . yeni auriste de sadece benzinlisi bağımsız süspansiyon . aracın bulunduğu c segmentinde zaten büyük hacimli araç seçeneği fazla yok . haziran temmuz gibi yeni corolla gelecek onuda görmek lazım . |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
biraz fazla taktık bağımsız süspansiyona. genel olarak bakınca çok güzel bir araç. uygun bir fiyat olursa alınabilir |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Yanlışınız var mk6 jettada multilink bağımsız süspansiyon vardır  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| pardon amerikan versiyonda yoktu galiba karışıklık oldu . düzeltme için teşekkürler . hazır kullanıcısını yakalamışken 1.2 tsi ve 1.6 tdi da var mı bağımsız süspansiyon ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
hepsi bağımsız diye biliyorum ama yarın 1.2 tsi kullanıcısı olan arkadaşımınkine bakarım :) |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| bu vw nin işi belli olmaz bende bi tane 1.6 tdi görürsem bakarım :) |
|
Yeni Octavia'ya tasarım ödülü... http://www.ajansotomobil.com/skoda/haberler/yeni_octaviaya_tasarim_odulu_3552.html |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| beyaz, gümüş, bej, kahverengi ve kırmızı renkleri çok güzel özellikle beyaz ve kırmızı. |
amerikada satılanlarında yok, avrupada satılanlarında var sadece. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Zaten avrupadakileri kastetmiştim ben. |
|
Belki daha önce yazan olmuştur. Yeni octinin arka bağlantıları için, 1.2, 1.4, benzinli ve 1.6, 2.0 dizeller için :Burulma kirişi dingili krank 1.8 benzinli için : Uzunlamasına ve enine bağlantılar,Torisionsstabilisator Multi-link arka aks Şeklinde yazıyor. Dizel elegance tdı-dsg fiyatı kanımca 64-65 bin bandında olacak. Umarım yanılmam. Yanılacaksam bu aşağı yönde olsun. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
hey maşallahhhh  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Yeni golflerde bağımlı geldi. Sanki malzemeden çalma var gibi geldi bana. Siz ne dersiniz. Olayı duygusala bağlamadan.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle