Direksiyon pozisyonu bence koltuktan daha önemli. Benim de dönüş yaparken ellerim dizlerime temas ediyordu. Bunun üzerine direksiyonu dizlerimi kurtarana kadar kendime doğru çektim ve yukarı aldım. Koltuğu da ona göre ayarladığımdan beri çok rahatım![]() |
ben geçenlerde kullandım... hem sürüşü hem koltukları gayet iyi. rüzgar sesine gelince sanırım volvoların kronik sorunu olsa gerek. benim merak ettiğim 1500 km lik bir yolda benzinli bir s60 (lpg bulunmayan) ne kadar yakar (sakin kullanım, ortalama 110-120 km hız ve boş olarak). benzinle kullananlar yardımcı olabilir mi? |
Artı eksi 0,5 LT yanılma payı ile 100 km de 7,5 LT yakar. 1500 km de 112 LT eder. Bir buçuk depodan az fazla. |
Şu ana kadar ne kadar araç kullanmışsam koltuk ayarının izin verdiği ne kadarsa o kadar aşağıda kullandım. Motor kaputunu asla görmemem lazım. Boyum da 1,79 gibi birşey. S60'da hesheit hocamın dediği gibi öyle yukarı aşağı ayarı yok; elektriklileri bilmiyorum. Poponun geldiği yeri çökertebikiyorsun. Diz altını da yukarı aşağı oynatabiliyorsun. Velhasılı en alt kademe de beni memnun edebiliyor. Belki bir iki cm kadar daha inse daha iyi olabilirdi. Bir de benimki gibi manuel ayarlılarda sırtlığı ve bel desteğini kontrol eden çevirmeli düğmeler koltukların genişliğinden mütevellid zor ulaşılır durumda. İnsanın eli güçlükle giriyor. Direksiyona gelirsek benim ellerim küçük. Kolumda biraz kısa galiba. :) bu sebeple koltuk da aşağıda olduğundan ideal ayarı bulmakta zorlanıyorum. Direksiyonu aşağı çeksem göstergeleri engellemeye başlıyor. Yukarı çeksem direksiyon üst kısmına rahat ulaşamıyorum. Derinlik ayarını kullanmak gerekiyor. Kullandım da. :) şimdi fena değil. |
cevap için teşekkürler. Bu soruyu sormamın nedeni yılda 10-12000 km yol yapıyorum. o yüzden lpg li araç yerine orjinalliği bozulmamış benzinli düşünüyorum. her ne kadar aracımı satamasamda düşüncem bu. siz ne dersiniz. lpg limi olmalı. ayrıca birde yeni bir kanun taslağı olduğunu duydum. taslağa göre lpg 3,32 benzin 3,92 motorin 3,98 tl olacakmış. ne kadar doğru bilmiyorum. bu durumda lpg mantıksız geliyor. |
Yukarıdaki hesap uzun yol hesabı. 10-12 bin km lik yolda şehir içi varsa, o ortalama sapar. Bu hatırlatmayı yaptıktan sonra LPG ye dönersek... LPG nin hesaplı olduğu bir gerçek. Rahat bir yılda da çıkartırsın masrafını. Ben bile ciddi ciddi düşünmeye başladım. S60'ı 3 sene kadar daha kullanacağımı bilsem taktıracağım eksi yönlerini gözönüne alarak |
valla HiGHWAYMOUSE üstadım lpg siz aracın sesi bile başka... neyse hayırlısı diyelim... ayrıca forum başlığının boşuna yazılmadığını her geçen gün daha iyi anlıyorum "sorular-cevaplar-DOSTLUKLAR". ![]() |
Benim asla yaptırmam dediğim şeylerdendi. Fakat üst üste gelen zamlar beni bile değiştirdi. Tabi insanın maddi durumu da önemli. Zamlar çok olabilir. Ama maddi imkanlar bunu hiç sıkılmadan karşılayabilecek durumdadır. O durumda gidip sırf 3-5 daha kârım olsun diye yaptırmam. Ama gerçekten zorluyor. Başka şeylerden kısma zorunluluğu getirmeye başladı. |
maddi durum tabiki önemli. ama yağ değişimine gittiğinizde lpg li araçla benzinli aracın yağlarına bakıyorumda lpg lininki sanki dizelden çıkmış gibi... ama hepsinin ortak noktası "PARA-PARA-PARA"..... |
Yeni golf 1.2 leri az yakıyor diyorlar. Acaba ona mı geçiş yapsam diyordum. Ona da zam gelmiş. Kontrol etmedim ama confortline 1.2 dsg alayım desen 55 bin tl falan herhalde. Nerdeyse benim arabanın ederinin iki katı. Aşağı tükürsen sakal yukarı tükürsen bıyık hesabı... ![]() Bakalım hayırlısı. Biraz daha bineyim s60'a...kasko, trafik sigortası ve muayene zamanı da yaklaştı. Yoksa satsam mı? ![]() |
Merhaba. Sonunda ben de bir araçta karar kıldım ve anlaştık sayılır. Aracı istanbul da yetkili serviste kontrol ettireceğim. Hangi servisi önerirsiniz? |
Şimdiden hayırlı olsun. Yetkili servis olarak Evo uygun olur. |
1.3 dizel Multijet Albea'ya geçmedikten sonra belirli seviyedeki masraflardan kurtulmak imkansız. Aile aracında 1200cclik motorun garantinin bitmesi ile başınıza açacağı masraflar S60'ı aratabilir. |
sevgili hihg; Birazcık analitik düşünce sizi hedefe götürecektir. Bu yetenek sizde fazlasıyla var. hayırlısı olsun |
hesheit hocam. arkadaş 2012 8 ayında sıfır 1.3 dizel Multijet Albea aldı bordo renginde ödediği para 42000 tl. 2 ay kullandı bende denemiştim. hocam araba hem boş hem gitmiyor. o kasa o motora büyük geliyor. neyse 2 ay sonra 32000 tl sayarak audi a4 ile takasa girdi. 2 ay içinde kaybı 10.000 tl oldu, söyle diyeyim ben volvonun tırnağı olmaz öyle arabalar. yakıt az yakıyormuş ta falan filan birde insan sürdüğü aractan zevk almalı. tabi bu benim görüşüm. sizin düşüncelerinizede saygı duyarım. |
Beni de kessen Albea'ya binmem. Allah düşürmesin diye de ekleyeyim. Ancak, benim konuştuğum taksiciler motorun yeterli olduğunu, 10 bin bakımlarının da 80 tl olduğunu söylüyordu. |
albea için doğrudur hocam söylenenler. ekonomik ve motoruda son derece yeterli ve başarılı. ancak linea tercih edilirse daha iyi olur bu kategoride. güvenlik düşünmesem alacak tek araç 1.3 multijet punto olurdu diyorum. başarılı, ekonomik ve şehiriçi için son derece ideal bence. saygılar. |
hocam mümkünmüdür 10 bin bakımının 80 tl olduğu. sadece motor yağı bile o paradan pahalı. bence taksici arkadaş sallamış. ![]() |
bende volvo dan önce Audi A4 vardı. konfor sürüş keyfi mükemmel ama performans kötü (1,6 için) kötüydü. birde üstüne acayip yakıyordu. yani neredeyse 2.0 kadar benzin yaktığını bilirim. baktım gitmiyo 80 binde aldım 95 binde sattım. o gün bugündür ahdım var mecbur kalmadıkça 130 hp den aşağı araca binmem........ |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle