Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
7560
Cevap 623178
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 623178
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (119. sayfa)
| Anlaşılan sanzımanın içine de su kaçmış, ancak ben sanzımanın geçişlerinde vs. hiç bir gariplik hissetmedim. su anda radyatör değişecek. sanzıman yağı yenilenecek dedi usta. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Elbette radyatoru değişmek en sagliklisi ama eğer maaliyeti ağır gelirse alaminyum kaynaktan bahseden arkadaslar vardı. Radyator alaminyum kaynak isini eksisiyle artisiyla bir araştır dostum. Ayrıca bizim araçlarda 3 veya 4 radyator olması lazım. Bunlardan bir tanesi sanziman yağı ile ilgiliydi diye biliyorum. Hepsini değiştir miyorsunuz değil mı? Bir de radyatorleri sokmusken basincli su ve hava ile temizletirsen iyi olur. Sanziman yağının degisimi de motor yağı gibi değil. Yağın peyderpey bosaltilip doldurulması ve bu esnada her vites denenip 3 sn kadar beklenmesi gerekiyor. Bunu da hatırlatayım dedim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HiGHWAYMOUSE -- 11 Temmuz 2012; 11:38:27 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Ustad saolasın, bunları ben sanzıman olayını usta ile paylaşırım. Radyator, için 550 tl dedi usta, kaynak yaptırsak yolda giderken tekrar basımıza gelirse o sıkıntı cekilmeyebilir, bildiğin gibi arabada bebek olunca yolda kalma riski bile can sıkıyor. Ben temizi değiştireyim diyorum. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ozgurgunay -- 11 Temmuz 2012; 11:46:10 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bizim arabalarda kullanılan radyator sıvısı yeşil mi kırmızı mı ? Teşekkürler. |
soğutma suyunda ki yağın şamzuman yağı olduğunu nerden anladı usta? belkide motor yağıdır? önce hangi yağ olduğunu anlayın derim |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Motor yağıda kontrol edildi onda sorun yok, radyatorün sanzıman yağını soğutan kısmında çatlak oluşmuş tespit edildi. radyatör değeişim işcilik sıvılar biraz tuzlu oldu ama yapacak birşey yok, ustanın söylediğine göre haftaya ikinci kez gidip sıvıları kontrol ettireceğiz ardından sanzıman yağı tekrar değişecek. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar selam bir sorum olacak, serviste geçmiş arıza kayıtlarını görme imkanımız var mı acaba ? Teşekkürler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar merhaba, 2001-2002 model araclar ıcın 25 cıvarı rakamlar isteniyor genelde. 2001 2.0t 250.000 deki temiz bir s60 'a; daha sonraki satış ve çıkartabileceği masrafları düşünerek, 20bin den fazla ücret vermemeliyim diye düşünüyorum? Haksız mıyım? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 2001 model 250bin km'de temiz bir S60'ım olsa sanırım 20bine bu aracı satmazdım. |
| Parasinin arabası değil bizim s60'lar. Tabi ters anlamda. Gecen birisi geldi. Honda cıvık hb 97-98 modellere bakabilirmiyiz internetten dedi. 17-18 hatta 19 tl fiyat isteyenler var. 2001 s60 in 25 bin ettigi yerde 98 bir civicin edeceği 11-12 dir bence. Veya civic 17-18 ediyorsa s60 30-35 etmesi lazım. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Uzun donemli en az 3 aylık istanbul sehir ici ( cogu kısa mesafe, sadece bir kere Gebze'ye gidip gelmisliyim var) ortalama yakıt tüketimim 12,7 Lt arkadaslar. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
O konuda üstüne tanımam üstadım. 2. eldeki değer kaybı o derece yukarılardaki aslında mantıklı düşünen her insan 25 liraya honda jazz 30 liraya 2005 golf ve hatta 45 50 liraya sıfır golf polo alana kadar bir s60 D5 alabilir... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
şu direksiyon işini de anladım gibi arkadaşlar. 2.5T, T5 ve R modelleri, hıza duyarlı direksiyon ile ithal edilmiş. yalnız ilk gelen manuel T5'lerde de servotronic yokmuş. D5'ler konusunda bilgim yok ama 2.0T özel sipariş olmadıkça servotronic yok. bende direksiyon hızlandıkça ağırlaşıyor, yavaşlayınca belli ediyor yumuşadığını ama aşırı hissiz. başka S60 kullanıcılarının görüşünü beklerim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
yüksek hızda giderken elinizi rahatça koyamıyormusunuz direksiyon kollarına? yoksa hafiflik hissi mi var sadece? sattığım 2006 S40da oldukça hafifti direksiyon yüksek hızda. bunda da bir o kadar ağır. başka bir S60 ile denemem lazım zira takıntı yaptım konuyu :) |
|
Benim s60'in direksiyonu hızlandıkta yumusuyor ama hala ortalama bir otomobile göre sert. Hissizligini de ilk aldığım günden beri yazıyorum. Hissizlik denen şey ile sertlik farklı yalnız. Sert olması hissiyat acısından da iyi olmasını sağlamıyor maalesef. Hissizlikten kastım; arabanın yol tutusu ile ilgili bir bilgi aktaramamasi sürücüye. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Benim hıza duyarlılığı ile ilgili bir problemim yok, hatta hıza duyarlı direksiyonum var mı onu da bilmiyorum ama hıza duyarlı değil de durmaya duyarlı bir direksiyon olsa  ve en azından manevralar biraz daha kolay olsun isterdim. Bu arada benim S60 geçen 22 Mayıs'ta 200,00 km'yi devirdi, hatta şu an 205,000 oldu. Fotoğrafını çekmiştim onu da ekliyorum. Bu arabayı aldığımda 45,000 km falandı galiba, azı çoğu 160,000 km yapmışım, bir o kadar daha yaparım inşallah. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Nice 200 binlere Volkan Hocam... Göstergedeki rakamları da iyi tutturmuşsun...10 lt/100km ortalama, 200.000 km. 30 derece. Küsurat sevmiyorsun heralde... Ben de şimdi MTV'yi yatırdım. 482,5 tl. Bundan sonrakinde bir alt dilime geçerim artık... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Gecmis olsun. Sanziman yağı radyator tarafından soğutuluyor. Sanziman ile radyator arasında bir bağlantı var yani. Yag o bağlantı sokulup değiştiriliyor zaten. Sanziman yağı rengi de açık kırmızımsi bir renk oldugundan ustanın dediklerinin olma ihtimali yüksek.
Yag suya karıştı, peki su yağa karisip sanzimana gecti mı, asıl sorun olabilecek şey bu bence. Karışmadıysa bile yag eksilmiş olabilir. Tamamlanması gerekir. Hiç kontrol ettiniz mı dostum?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle