Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
7560
Cevap 621605
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 621605
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (103. sayfa)
|
Evet tahmin ettiginiz gibi triger setini 105 bin km civarında özel serviste değiştirmiştim. Soruyu sorarken de aklıma takılan şey aslında oydu. :) çünkü yetkili servislerde triger 120 binde değişiyor diye biliyorum. 130 binde ben yetkili servise gittiğimde " triger değişecek, buji değişecek vs." denirse gereksiz bir masraf olur. çünkü hepsi değişmişti. 130 binde özel servise gittiğimde yapılacaklar önceki mesajımda yazdığım gibi yag yag filtresi ve polen olacak sonuçta. Ayrıca ilave olarak belirteyim; yaklaşık 90 bin km ye kadar Evo'da yapıldı bakımları. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Selam, 130.000 km'de sadece 130.000 km bakım işlemleri uygulanır. Siz triger setini değiştirdim derseniz bu da notlar arasına alınır ancak değişim için zorlanmazsınız :). Sonuç olark gel 130.000 bakımı yetkilide yaptır Servis 2.0'ı kap diyoru z:) |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Ben 70 bin bakımını özel serviste yaptırmıştım. bir sonraki bakıma diyelim. Bunun dışında servis 2.0 ı yaptırıp farkı gören olursa deneyimlerini paylaşmasını rica ederiz. Teşekkürler. |
Valla teklif cezbedici. :) inşallah diyelim. Merak etmiyor da değilim. Az km. e yaptığımdan bir seneyi bulabilir yalnız. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Selam Arkadaşlar, 1 Mayıs itibari ile 31 Mayıs'a kadar aşağıdaki ürünleri içeren cazip kampanyalar başlayacaktır. 1- Klima Dezenfekatsyonu (Poen Filtresi dahil) 2- Fren disk ve balataları 3- Birçok orjinal aksesuarlarda (egzost ucu dahil) 4- 4 Jant + Lastik kit halinde 5- Pirelli Lastikleri Ayrıntılı bilgi Volvo yetkili servislerinde Sevgiler ssozen11 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
herkese merhaba. aracı servise götürmeden önce sizlere sormak istedim. sorun şu; hafta sonu s80 2.0T aracım ile uzun yola çıktım. kuşadasında bisiklet yarışları sebebi ile trafıkte uzun süre ağır ilerlemek ve beklemek zorunda kaldık. araçta 5 kişi ve bagaj tam dolu halde idik. hava sıcaklığı 30 derecenin üzerine çıktığı için stop etmeden klima açık bir şekilde 1.5 saat kadar dur kalk yaptık. bir süre sonra klimanın sıcaklığı yükseldi ve içerisini soğutamadı. ancak yol açıldıktan sonra düzeldi. 2 hafta önce klimanın basıncına baktırmıştım normal demişlerdi. acaba motor sıcaklığı çok yükseldiğinde sistem kendini korumaya almış olabilir mi? çünkü motor hararet yaptığında kimi usta klimayı aç klima fanı soğutsun motoru diyor kimisi de kapat klimayı harareti arttırırsın diyor.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Hocam, bizim s60 larda 3 tane ust uste katli gibi radyator olması lazım. Ve bunlardan biri klima icin diye hafızamda kalmış. Ben bir keresinde sokturup temizlemiştim. Eğer bu radyatorlerde ve bilhassa klima icin olanında zamanla oluşmuş kir varsa senin s80 deki gibi bir sorun oluşabilir diye düz ve basit bir mantık yürütüyorum. Çünkü düşük hızlarda rüzgar etkisinin de azalması kirli bir tadyatorde gerekli soğutmanın sağlanamamasına neden olabilir... Tabi klima gazının tam ve polen filtresinin de temiz oldugundan emin olmak lazım. Bu arada benim arabanın soğutmasından da memnun değilim. Evvelki sene klimanın bir borusunda kacak var demişlerdi ve kaynak yapılmıştı. Galiba gene gaz sızdırdi. Gidip bir olcturmek lazım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
motorla tampon arasında bildiğim 4 radyator var 1- su sogutma 2-hava sogutma(intercooler) 3-klima radyatoru 4-sanzuman yagı sogutucu radyator |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
sayın ssozen iyi söylüyorsun güzel söylüyorsun gelelim servisede s80 nin fren balatalarına ön arka %15parça %20 işcilik indirimi olmasına rağmen 530 tl dendi ben trw marka balatayı işcilik dahil ön arka takımını 190 a taktırdım kaldıki trw de iyi marka. bende isterim yetkili servise gelmek ama olmuyor bu fiyatlarla olmuyor. yağ değişimini kaç tl ye yapıyorlar bilmem 5.8 litre yağ alıyor aracım eminim 350 400 vardır 6litre castrol edge 5w 40 105 tl ye aldım(8 litresine 138 tl verdim) tümmakina dan 20 bilemedin 30 tl filtre 135 2o tl işcilik 155 tl işlem tamam onlarda kazanıyor. bu yağı filtreyi satanlarda kazanıyor ama herşeyin bir makulü var. yağ değişimine 155 tl harcadım servisede 200 verelim 220 verelim 230 verelim sizde değişelim ama 400 vermeyelim. eminim koyduğum yağdan daha kaliteli değil servisteki yağ. amacım sizi eleştirmek yargılamak polemik çıkarmak değil tüm servisler böyle yanlış anlamayın tr deki politika bu. ben 2 yıl başka bir markanın servisinde çalıştım.hele doğuş otomotiv allah düşürmesin. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fsnn -- 2 Mayıs 2012; 18:13:31 >
keus35 şimdi sana anlatacağım sorunu yani senin sorununla aynı sorunu çözebilmem için 300 tl harcadım. sana faydası olursa bu kıyağımı her yerde anlat:)))))) aracım çok sıcak havalarda şehir içinde klima bir anda kapanıyor ve dışardaki havayı üflemeye başlıyordu klima tuşu açık olmasına rağmen hızlanınca bu durum ortadan kalkıyordu antalyada 42 derece sıcakta geçen yaz hiç soğuk üflemedi bile. ankaraya geldiğimde volan volvo servisi klima komprosörü değişecek işcilik dahil 2000 tl yi bulur dedi. kalsın dedim.ardından internetten iyi bir klimacı araştırdım adam komprosörün içindeki bakır sarımların zayıflamış olabileceğini sorunu kesinlikle hallederiz dedi ve çağırdı. gitti klima komprosörünü söktü sarımı kontrol etti sorun yok iki kavrama metal yüzeyi aşınmış onu tornada düzeltti açmışken bilyeyi değişelim 2 gün sonra ses yapar bozulur 12 yıl olmuş nede olsa dedi tamam dedim. klima komprosörünün yağı bitmiş renksiz su gibi bir yağı var onu koydu. tamam dedi teste çıktı arabayı zorladım düşük viteste yine yaptı. adamın yanına geldim buraya dikkat klimanın üstünde bulunan üstü plastik kaplı ısı sensörü birbirine geçmeli onu birbirinden ayırdı tamam dedi git oldu. gerçektende oldu birdaha yapmadı. adam benden 300 tl aldı ben sorun hallolduğu için ses çıkarmadım ama adam baştan beri o sensörün arızalı olduğunu biliyordu soketi sökse belki 10 20 tl alacak klimayı söktü bakım yaptı taktı 300 tl aldı bende kompresöre bakım yapmış oldum araçta hiçbir ışık lamba vs yanmadı. bunu servisten alayım ddim gerek yok sen bana güven sigorta bu. biz elektriği düz bağladık dedi. o günden beri sorun yok. HiGHWAYMOUSE klima gazının hemen bitmesini istemiyorsan her fırsatta 5 dk dahi olsa klimayı çalıştırırsan gazın çok daha az kaçtığını göreceksin kışın çalıştırın diyorlar klimayı ama kışın klima sensörlerden dolayı çalışmıyor bende havalar ısısınır ısınmaz 10-12 derecede bile 5 dk çalıştırıyorum kazasız sürürşler |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
çok teşekkür ederim..........  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Fsnn, tavsiye icin teşekkürler. Genelde kiş bile olsa arada bir çalıştırıyorum. İlk klimaciya gittigimde gazi eksik dedi ve gaz ilave etti ertesi gun motoru acip kontrol ettigimde klima borusunun oldugu yerde yesilimsi bir sivi gordum. Servisi aradım. Demek oradan gaz kaçırıyor. Gel bir daha klimaciya batıralım dedi. Klimaci da boruda çatlak var. Kaynak yapalım. Eğer kaynak olmazsa boruyu değiştirmemiz lazım dedi ve kaynak yaptı. Ben o kaynaklı kısımdan şüpheleniyorum. Soğuk üflüyor ama s60 a yakışmayacak derecede pek başarılı değil su an. Önceki golf'umde dakikalar icinde buz gibi olurdu içerisi. Ondan sonrada bir daha baktirmadim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| haklısın senin araçta bir sıkıntı olabilir ben klimadan mumnunum soğutma konusunda yani. kışın klimayı açsam bile komprosör devreye girmiyor acaba sen açtıktan sonra motor kaputunu açıp komprösör dönüyormu diye baktın mı? yani kışın klima çalışmıyor bende |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kompresor derken anlayamadım. Tam nereye bakmam gerektiğini söylersen ilk fırsatta kontrol etmeye çalışırım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Kompresör kasnağı motorun çalışması ile birlikte dönmeye başlar. Ancak, kompresör hareketini motordan almasına rağmen kasnak kompresörün hareket veren miline kavraştırılmadığı müddetçe çalışmaz. Bu halde klima sistemi devrede değildir ve kopresörün kasnağı yataklar üzerinde boşa döner. benim dediğim bu işte sol altta kıyışın bağlı olduğu kavrama dışardan gözüken kayış.muhtemelen kışın çalıştırdığında çalışmamıştır içerde klima ışığı yeşil ışık yanar ama ısı sensörleri bende yaklaşık 10 derecenin altında klimayı çalıştırmıyor yani içerden açsam bile kavrama boşa çıkıyor Kasnak üzerindeki dönme hareketi kompresöre manyetik kavrama düzeneği ile iletilir. bu manyetik kavrama sağuk havada olmuyor. anlatabildimmi bilmiyorum:)))) |
| Bir kaç defa okuyunca anladım sanki. :) bir ara bakayım çalışırken göreyim sistemi kafamda daha iyi oturur. Tabi artık on derece altı sıcaklık degerlerine rastlamak güç. O yüzden soruna doğru cevap veremeyeceğim demek ki. Yine de bakayım hele bı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Beyler bu 2.5R motorlarının ömrü konusunda bilgi varmı? 99 bin kilometrede aracım şuanda. 2004 model. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| motor ömrüyle ilgili bir sorun yaşandığını hiç duymadım en fazla hararet yaptırırsan contan değişir ama şanzumanın sorun çıkartabilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
öncelikle aracınız 120.000 km'de ise niçin önce 120.000 bakımdan işe başlamıyoruz :)? neyse konumuza dönelim. yapılan işlem miktarı farketmez, yeter ki bakım için önerilen işlemler yerine getirilmiş olsun. 130.000 bakım'da sadece yağ, yağ filtersi ve yakıt filtersi değişiyor olsa bile Servis 2.0 ayrıcalıklarından faydalanabilir. Ancak eğer müşterimiz 120.000 bakım için gelmiş ancak triger setini daha önce dışarda değiştirmişse ve sadece yağ bakımını yaptırarak bakım lambasını söndürme niyetinde ise, bu durumda Servis 2.0 ayrıcalıklarından faydalanamaz. Yani kısacası bakım paketinin içinde herhangi bir unsuru (polen filtresi dahi olsa) yerine getirmez ise , Servis 2.0 ayrıcalıklarından mahrum kalır.
Sevgiler
ssozen11