Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Test sürüşü izlenimleri ---- 60 araç test edildi --:)
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
2423
Cevap 297114
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 297114
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Test sürüşü izlenimleri ---- 60 araç test edildi --:) (103. sayfa)
|
Siz bmw nin donanimli modeline bindiniz sanirim. Ben bugun baz modeline bindim. 117.000 lira olana. Binmemle inmem bir oldu. Bir ic mekan bu kadar itici olabilr ya hu. Siyah koltuk dosemelerini buyuk ihtimal Bayrampasa daki koltukculara yaptirmislar. BMW ye yakismayan bir ic dizayn vardi. Tamam motor sanziman superde bir yerde ic estetik de onemli. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Dediğim gibi iç mekan BMW değil kesinlikle. Bizim bindiğimiz orta donanımlıydı galiba Anıl daha iyi bilir. Dikkatimi çeken başka nokta ise klima düğmelerinin olduğu yer aşağısı daha da berbat. Hele 182.000 liralık 328i nin kliması dijital olmayınca hatta çift taraflı bile olmayınca biz de indik 3 serisinin içinden. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
yine bi ilginçlik yok, pazarlama stratejisimidir nedir artık anlamıyorum şunu ya.. ille bi eksiklik ille bi soğutan birşey.. Her markada var artık bu, eskiden yaptığı araçları aratıyorlar sanki önceden yapanlar onlar değillermiş gibi, artık iyice japoncu edicek bu olaylar beni, hayalimdeki araba değişti ya, subaru istiyorum mesela artık  |
| Ust modellerle aradaki farki ust modeli iyilestirerek degil alt modeli kotulestirerek aciyorlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| suzuki swift bence fiyatı otomatik vitesi ve tüketimi ile test edilmeye değer bir araç. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Keşke araç bulabilsek de test edebilsek :) http://forum.donanimhaber.com/m_57567295/mpage_1/f_/key_//tm.htm |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
2008 yılında annem için sx4'e niyetlenmiştik, o sırada istanbul avrupa yakasında sadece 1 bayileri vardı (gerçi şimdi de 2 taneymiş) , o da bir apartmanın alt katında ve öyle bir konumdaydı ki 2-3 defa gitmeye çalışıp gidememiştik, sürekli yaklaşıyorduk, bazen yanından geçiyorduk ama bir türlü ulaşamıyorduk, ben önceleri bir serap olduğuna inanmaya başlamıştım ama sonra metrobüs çalışmaları nedeniyle yolunun fiili olarak olmadığını anlayıp rahatladım, zaten sonrasında da o bayii kapandı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bir türlü denk getiremedim arkadaşım, kusura bakma. Şimdi de etraf kar kıyamet. İlk fırsatta yapmaya çalışacağım. Hangi motor şanzıman istersin? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ben hatchback(arka diz mesafesi çok önemli-nerdedeyse aynı boydayız haluk abi- )lt dizel testinden yanayım ama seçim size kalmış..Haluk abi bide direksiyondaki krom görümlü yer hangi pakette yer alıyor onu öğrene bilirmisin?en çok onu merak ediyorum.  .Sizin kriterleriniz çok önemli. Şimdiden çok teşekkür ederim. Edit: Ekleme |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi serhat321 -- 1 Mart 2012; 14:31:18 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Daha, benzinli ya da dizel motora ve sedan ya da hatchback kasa olayına da karar vermedik Haluk abi bu konuda bana yardımcı olabilirmisin?Senin düşüncelerin önemli . |
|
Hatchback araç güvenliği sedan araçlara göre nasil ? Özellikle arkadan darbelerde |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
euroncap teki test hatchback araçla yapılmış ama benim bildiğime göre bişey değişmiyor.  Edit:imla |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi serhat321 -- 2 Mart 2012; 21:47:49 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
BMW 3.20d F30 Test sürüş izlenimleri Malzeme kalitesi Bi önceki kasaya göre biraz daha iyileştirilmiş ama aşırı bi fark yok kalite olarak. Tasarımı klasik bmw’nin her aracında uyguladığı tasarım oldu artık. Ben bu tasarımı ne kadar sade gibi gözüksede beğenenlerdenim. Özellikle o joystick vites harika. Motor ve şanzıman Daha önce 1.16i ‘de test ettiğim 8 ileri şanzumana tekrar aşık oldum diyebilirim. Piyasada test ettiğim araçlar içerisinde en iyi şanzuman bu. 184 hp’lik dizel motoru çok daha verimli hale gelmiş bu şanzuman sayesinde. Yakıt tüketimi düşürülmüş ve performansı artırmış. Dış Tasarım Ben çok çok beğenmedim dış tasarım olarak. Ama yinede göze hitap edebiliyor. Klasik Bmw çizgileri olsada o farlardaki böbrekleri pek beğenmedim. Ya da F10 bizi fazla şımarttı. Test sürüşü 2.0 lt’lik 184 hp gücündeki dizel motor yine performansıyla beni fazlasıyla tatmin etti. Özellikle 8 ileri şanzuman ile mükemmel uyum yakalanmış. Ses yalıtımı bi önceki kasaya göre bariz iyileştirilmiş. Yol tutuş ve aktarma her zamanki gibi çok iyi.Sürüş zevki arayanlar için bmw halen değişilmez.Ben bi önceki kasaya göre daha çok keyif aldım. Fiyatları yine uygun seviyelerde gezerse piyasada fazlasıyla göreceğimiz kesin. Eksileri Kapı yanlarındaki malzeme kalitesini beğenmedim. Neredeyse sert plastik kullanılacakmış Bmw’ye yakıştıramadım. Arka diz mesafesi yeterli olsada kapı eşiği ile tavan yüksekliği yine rahatsız edici şekilde düşük. Orta yaş üstü biri ya da kilolu birileri için inip binmek epey zor olacaktır. 10 / 8 veriyorum.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Yeni Honda Civic 1.6 elegance A/T test Sürüş İzlenimleri Malzeme kalitesi Civic genel malzeme kalitesi olarak pek iddalı değil her zaman ki gibi. Ön konsol tamamen sert plastik ile kaplı. Buna nazaran kapı kenarları yumuşak plastikle kaplanmış. Kalite hissiyatı düşük olsada işçilik olarak başarılı buldum yeni civici. Özellikle kendi kullandığım civic’e göre biraz daha artırmışlar işçilik kalitesini.Bagaj hacimide biraz daha artırılmış. Motor Şanzıman Bi önceki kasa civic ile aynı motor ve şanzuman kullanılmış. Otomatik şanzumanın vites oranları azda olsa kısaltılarak az bi performans artışıyla , ekonomik sağlanmış. Honda sorunsuzluğu ve garantili lpg uyumu ile satışları dahada artıracaktır. Dış Tasarım Bi önceki kasa civic’den sonra her ne kadar tat vermesede zamanla alışılır diye tahmin ediyorum. Arka tasarımına göre ön tasarımını başarılı buldum. Ama yinede önceki kasanın tasarımını aratıyor. Test Sürüşü 2 senemi doldurmak üzere olduğum civic aracım sayesinde yeni araçtaki değişiklikleri fark etmek çokda zor olmadı benim için. Ses yalıtımı bariz daha iyi seviye’ye getirilmiş yol tutuş bi nebze artırılmış. Performans olarak otomatik şanzumanlı civic için yine tatminkar demekden öte bir şey denmiyor. Yeni i-mid yol bilgisayarı , geri görüş kamerası , far , park ve yağmur sensörleri , xenon farlarıyla fazlasıyla donanıma sahip. Eksileri Malzeme kalitesi yetersiz. Ön konsoldaki cd çaların görüntüsü hiç hoşuma gitmedi en kısa sürede ekran gelmesi şart. Otomatik şanzuman yine güzelim motorun performansı fazlasıyla törpülüyor. 10 / 7 Ford Focus 1.6 ecoboost ve 1.6 tdci Test Sürüş İzlenimleri Malzeme kalitesi Malzeme kalitesi olarak focus araca biner binmez gerçekten üst düzey bi kalite hissiyatı sunuyor. Kullanılan malzemeler kaliteli. Bunun yanında aracın işçilik yönü çok zayıf ve iç mekan bariz hatalarla dolu. Hiçbiyer doğru düzgün oturtulmamış , döşemelerin plastikle birleşim yerleri bariz atlanmış. Bu kanıya tek araç ile varmadık. Birçok kez incelediğimizde aynı hatalarla karşılaştım. Motor Şanzıman 1.6 ecoboost motor 6 ileri manuel şanzumanıyla bence sınıfının en başarılı araçlarından biri. Performans üst düzey , yol tutuş fena olmasa da bi önceki focusu aratır nitelikte. 1.6 tdci için ise aynı şeyleri söyleyemiyorum. Nedense 1.6 tdci motora ısınamadım ve test ettiğim diğer dizel araçlara göre cansız geldi. Dış Tasarım Tasarım göreceli bi kavram olsada Focus’un ön tampon yapısını çok beğeniyorum. Ama iş arka tasarıma gelince moralim bozuluyor. Özellikle sedan arka tasarımını hiç beğenmedim, HB ise idare eder. Test Sürüşü 1.6 ecoboost motor ile yaptığım test sürüşünden gerçekten keyif aldım. Focus sürüş dinamikleri olarak o motoru pek yansıtmasa da , motor ve şanzuman ikilisi insanın yüzünü tebessüm ettirmeye yeterde artar bile. Sesli komut sistemi focusun en sevdiğim özelliklerinden biri. Donanımları kullanışlı ve direksiyonu bana göre en kullanışlı direksiyonlardan biri. 1.6 tdci motor pek keyif vermedi. Özellikle 115’lik psa motoru ve Hyundai crdi motordan sonra focus da aradığımı bulamadım. Eksileri Arka diz mesafesi sedan ve Hb’de de yetersiz. Normal insanların oturabileceği boyutlarda bile değil neredeyse. Ön konsol tasarım olarak güzel olsada fazla yer kaplamış ve ön tarafı boğmuş düşüncesindeyim. Genel olarak iç mekan gösterişli olsada insan’ın içini sıkıyor.Bariz işçilik hataları focus’daki kaliteli malzemeleri gölgede bırakıyor. 10 / 6 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| anıl, HB'in görüşü nasıl arka görüş sanki kötüymüş gibi duruyor dışarıdan bakınca çünkü... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hangi hb ? Civic mi ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Maalesef abi, makine evde kalmıştı