Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Segment karmaşasına son! (4 veya 5 kişilik sedan araçların segmentleri)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
174
Cevap 28043
Tıklama 5
Öne Çıkarma
Cevap 28043
Tıklama 5
Öne Çıkarma
-
Cevap: Segment karmaşasına son! (4 veya 5 kişilik sedan araçların segmentleri) (5. sayfa)
Arkadaşım yorumuna kesinlikle katılıyorum,musti35 hayatında kaç tane linea kullandın veya bindinde yorum yapıyorsun,forumlarda zaten senin gibi düşünen insan kaynıyo adam hangi araç olursa olsun bırakın kullanmayı araca binmemiş hemen kötülüyor yerin dibine sokmaya çalışıyor arabayı Bu arada bende 2009 linea 1.3 dynamic var isteyen istediği sınıfa soksun ben arabamın b sınıfı olan albeadan ve clio dan üstün olduğunu zaten biliyorum |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mehmet361 -- 8 Haziran 2011; 13:40:29 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Linea, C segmentinde rekabet etsin diye üretildi fakat Grande Punto altyapısı kullanması kafaları karıştırıyor haliyle, içine oturduğunuzda zaten 4.5 metrelik bir sedan hissi vermiyor, literatürde olmasa bile halk arası "B+" diyebileceğimiz tabiri Linea için çok doğru buluyorum. Keza Accent Blue'da öyle benim için. sınıfının en çok tartışılan modellerinden olan Fluence'e göre bile arada dağlar kadar fark var. kaldı ki 4.3 metrelik sedan C segmenti nerede görülmüş 2011 senesinde? Skoda Octavia da liftback yapısından ve geniş iç hacminden kafa karıştırıyor sanırım ama bariz C segmentidir. Volvo S40 da focus-mazda3 platformu ve motorları kullanan bir araç = yani C. S60ta da mondeo altyapısı ve motorları var. eh buyrun, segment karmaşası sona erdi. skoda superb ve latitude'a gelecek olursak, marka imajından kaybettikleri için mecburen devasa boyutları uygun fiyata sunma politikasında üretilmiş modeller. boyutları E'ye çok yaklaşsa da, accent-fluence gibi, skoda superb-audi a6 arası da bir o kadar fark vardır. Latitude zaten birebir Laguna altyapısı kullanıyor. Benim, çevremdekilerin, dergi yazarlarının çoğu ortak düşüncesi-tespiti bu yönde ki aralarında Fiat Linea hariç hepsi de bariz örnekler, linea bayağı ortada kalmış karambol bir model  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
ilk sayfadaki ilk mesaja bakarsanız yanıldığınız bir çok noktayı görebilirsiniz... mesela biri latitude ve laguna'nın aynı altyapıyı kullanmadıkları... mesela skoda octavia'nın sınıfının en kısa dingil mesafesine sahip olduğunu... mesela linea ile grande punto'nun altyapılarının farklı olduğu... (punto dingil mesafesi: 2510 mm, jazz, fiesta, fusion, polo, ibiza, fabia, yaris'ten daha uzun, ancak linea ile ortak değil) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Passat ve Octavia marka haricinde birebir aynı araba olduğuna göre Suberb elbette E segmenti.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
ülkemizde araçların sınıfı dingile göre değil üreticinin,dağıtıcının ne kadar kazıkladığına göre değişir. fiyatı olması gerektiğinden fazla tutan firma her zaman makbul ve prestijli markadır örnek mi malum markanın b sınıfı bir aracı diğerlerinin c hatta d sınıfı araçlarından iyidir(malum markanın fanariklerine göre) aynı durum malum markanın tüm araçları için geçerlidir. tıl 2011 olmasına rağmen malum markanın bazı araçlarında yol bilgisayarı bile yoktur ama bu onlar için sorun değildir ne de olsa prestijli markadır |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
insanlar resmen kendilerini avutmuş gitmişler d sınıfındaki aracı c sınıfı yapmışlar e sınıfındaki aracı c sınıfı yapmışlar.. fabrikalar hangisi ne sınıf belilemiş girin resmi sitesine biraz kucalayın sağı solu görürsünüz.. bunun için buralarda atıp tutmanıza gerek yok çünkü fena sallıyorsunuz... biraz okudumda hani utanmasa bazı arkadaşlar d sınıfındaki pek çok aracı b sınıfı yapıcak.. yok efendim eski d sınıfı araçlar bu gün c sınıfı falan olmuşda yok öyle bir şey arkadaşlar eski d sınıfı araçlarda bu gün hayla d sınıfıdır.. bu iş tek bir tane demir çubuğun boyuyla ilişkili olsa mercedes bmw audi gibi primium markalar kepengi kapar giderdi.. bir aracın segmenti sadece dingil mesafesine göre belirlenmez fiyat performans donanım kullanılan malzeme kalitesi ve en en önemlisi satılıcağı kesim yani hangi sınıfa satılıcak esas bunlarla orantılıdır.. bu olay tamamen aracı üreten markanın aracı hangi segmentte konumlandırmak hangi kesme satmak istediğiyle alakalı bir durum.. madem dingil mesafesi bmw z4 ü bmw E segmentinde tanıttı o nasıl olucak.. * A - Basic – Mini – Minicar – Şehir arabası-Economy car- * B - Small – Küçük - Küçük aile arabası- * C - Lower Medium – Alt orta sınıf otomobil- * D - Upper Medium - Üst orta sınıf otomobil- * E - Executive - Üst sınıf otomobil * F - Luxury - Lüks sınıf otomobil- * S - Sports - Spor otomobil- * M - multi purpose cars * J - sport utility cars (off-road araçlar da dahil olmak üzere spor hizmet araçları) amerikayı yeniden keşfe gerek yok kafalarıda karıştırmayalım.. aracının hangi segmentte olduğu konusunda sıkıntı çeken varsa eline mezura alıp aracın dingilini çlçüceğine aracın resmi sitesine girsin orda yazmıyorsa arasın aracın distiribütörünü resmi servisini öğrensin.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Buna bir örnek verir misiniz? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
tabiki misal superb bir önceki sayfada arkadaş c segmenti demiş superb e giriş segmentidir entering e diye geçer upper d diye geçer.. yani üst d sınıfı giriş e sınıfı skodanın kendi aracı bu sgmentte belirlemiş.. Skoda Uk entered the luxury segment by unveiling Skoda Superb. The car, to be positioned between upper D and Entering E segments, offers most advanced technologies, claims the company. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kimsenin Superb'e c segmenti dediğini görmedim ben. Ayrıca Superb D segmenti herhangi bir araçtan tek farkı biraz daha uzun diz mesafesidir. Bunun dışında d segmenti olduğu kabak gibi ortadadır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
:)) bir önceki sayfaya bakmanız yeterli ben okuyabildiysem rahatlıkla sizde okursunuz.. o biraz daha uzun diz mesafesi dediğiniz passatın long şasesidir zaten onu kendi sınıfında upper yani üst yapanda o long şasedir ayrıca donanım eşiği açısındanda entering yani e sınıfına giriş aracı yapıyor.. misal kaç tane d sınıfı aracın arka koltuklarında koltuk ısıtma vardır..azdır en azından be hiç duymadım bende audi a4 var abimde 2007 5.20d var onun bile arka koltuklarında ısıtma yok.. türkiyede forumlar dışında bu konularda pek yazılar yok ingilizce siteleri hatta programları izlerseniz youtubedan bilhassa ingilterede aracın ne kadar çok tutduğunu ve popülaritesinin olduğunu ingiliz testlerinde siz ben o bu şu d sınıfı desekde aracı devamlı e sınıfı araçlarla kıyasladıklarını test ettiklerini görebilirsiniz.. fifth gear programında mercedes c ile superb yi test ettiler adam superb nin d sınıfı olamıycak kadar donanımlı arka oturma alanının lüks olduğunu belirtti falan ingilizceniz varsa tavsiye ederim.. yoksa tek türkçeyle sadece forumlarda yazılanlara inanıcaksak mercedesi tofaşda yaparlar tofaşı bmw de yaparlar.. super b için ingiliz auto dergisinden alıntı Superb is based on the chinese version of the VW Passat (longer wheelbase) This makes Superb E class power and comfort at C prices. The Superb will definitely sell superbly in the market beating E and the 3 . If the Octavia could take a piece of cake out of the D segment cars , i'm sure Superb will do it too. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
@darkmoon34 "Sonra oooo super genis, maka arabasi E serisinden genis masallah denen Superb yine C serisi ve 3 serisinden farkli degilmis." Sen şu üstteki cümleyi yanlış anladın sanırım. C serisi denmiş, segmenti değil. mercedes c klasse yani. Accent Blue'nun C segmenti olduğunu kabul ettiğimiz gün, Superb da e segmenti olabilir. İzin verdim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
arkadaş bir yeri yanlış anlamış orası kesin de, neresi ben bulamadım, Superb'e C diyecek kadar bunamadık, kaldı ki renk renk ayırdım ilk sayfada |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| doğrudur arkadaşlar insanlık hali hatalı okumuşuz gerçi o kadar önemlide bir şey değil ama genede hatalı okumuşsak yada algılamışsak bunuda yazmayı bilmeliyiz.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Birincisi Linea B segmentidir :) İkincisi Superb D segmentidir. Yok upper D ile entering E arasıymış öyle saçmalık mı olur. Upper D ile Entering E arasıysa zaten Upper D'dir halen. Saygılar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
arkadaşım sizin anlayamadığınız dünyada artık ara segmentler var ve ara segment araç üreten bazı firmaların modelleri var upper d entering e yi ben demiyorum avrupadaki amerikadaki araba konusunda uzman söz sahibi ihtisas sahibi kişiler yazmış bende burda paylaşdım madem skodadan konuşuyoruz bir örnek daha veriyim skodanın consept L adında bir modeli çıkıyor fabia ile octavia arası tamamen vw nin açıklaması ara segment bir araç olucakmış.. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
İşte bu segment işini üreticilere bırakırsan onlar sana yüzlerce farklı segment türetirler. O zaman da segmentler olmasa daha iyi. Sonuçta araçları gruplamak için böyle bir şey var. Üreticiler ise aksine kıyaslanamayacak şekilde olmasını istiyorlar farklı olmak için. Segment kelimesinin anlamı ne önce onu kafada netleştirmek gerekiyor. Saygılar. |
Ara segment demişken... mesela Opel Meriva, Renault Modus, VW Touran, Hyundai Matrix, Ford Fusion da ara segment araçlar ve ülkemizde tutulma oranları ortada  |
1-) B+ diye bir sınıf yok, yani BMW 3 ve Mercedes C'ye de D+ denmediğine göre, BMW 1'e c+ denmediğine göre... bu tamamen uydurmadır
2-) 2007 yılında üretimine başlanan bir araçla 2011 yılında üretilmeye başlanan aracı karşılaştırmak doğru sonuçlar vermez
3-) C sınıfının fiyatına göre uygun aracıdır linea, Albea ya da Palio'dan Linea'ya geçen birisine dorun size daha iyi anlatacaktır.
4-) Yorum yaparken seviyeyi korumaya lütfen özen gösterin. (boy ölçüşemez, yarışamaz, kapışamaz vs. diyebilirsiniz)
5-) Fransız'ın Citröen, Alman'ın Opel, İtalyan'ın Fiat almaması sizin için bir kıstas ise buyrun oradan yakın siz.
Ayrıca bir İtalyan'la konuşmuşsunuz, ona bakacak olursanız Şahin alacağıma belediye otobüsüne binerim diyen çok sayıda Türk var, sağlıklı karar verilebilecek bir yorum değil, yoksa siz tüm İtalyanlar'ın pizza sevdiğini mi düşünüyordunuz?
Dingil mesafesi herşey değilse buyrun siz başka sayısal değerlerle araçları sınıflandırın, sizin çalışmanızı eleştrirelim, yorumlayalım...
Saygılarımla
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle