Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Şasi'si en sağlam araba
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 2 mobil kullanıcı
162
Cevap 43104
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 43104
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Şasi'si en sağlam araba (5. sayfa)
| En güvenilir şasi rijitliği en yüksek olan şasidir. Makine mühendisi bir arkadaş varsa marka fanatikliği yapmadan bizi aydınlatabilir. Ben tekrardan 980 mpa değeriyle mitsubishinin şasinin en sağlam şasilerden biri olduğunu söylüyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
en sağlam araçlar suv olarak bilinen arazi araçlarıdır. arazi araçları içinde de en sağlam olanları asfalt için değil de gerçekten arazi şartlarının zorluklarına göre tasarlanmış olanlardır. çift kabin pikaplar da buna benzer bir mantıkla tasarlanır. suv sınıfında değiller ama birçok suv'dan arazide daha başarılı olan kamyonetler biliyorum. mesela bunlardan birine bir örnek vereyim. ford ranger çok sert yol koşullarında bu aracı kullanabilirsiniz. kolay kolay arıza vermez. geç arıza verir. emsallerinden daha dayanıklıdır ve iyidir gerçekten. |
yeni araçlar güvenlik konusunda eskilerden iyi olduğu kadarda kasa rijitliği konusunda da üstünler. Videoyu izlemek için tıklayınız Videoyu izlemek için tıklayınız eski araçların daha sağlam olması şahsi görüşüm bir şehir efsanesinden ibaret Çünkü paslanmaz saf çelikten üretilen DeLorean’ın(bu sebeble dışında boya dahi yok) çarpışma testleri ortada  yukarıdaki örnek videolarda bu tezi doğrulamakta. işin diğer boyutu ise deformasyona uğramış (kaza geçirmiş) merdiven şasiye sahip bir aracı eski haline getirmek monokok gövde bir araca göre daha kolay ;çünkü monokok şasi araçlar kullan-at prensibine göre üretiliyorlar. edit:düzenleme |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hamza_007 -- 27 Nisan 2011; 22:02:30 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
tabi sorunun "binek araç" üstüne olduğunu düşünürseniz en sağlam binekler e ve f segmentinde. diğer segmentlerde ise iki tane marka kendini ispatladı. bunlardan biri renault biri de ford. ikisi de taş gibi. yukarıda bazı arkadaşların bu iki markaya vurgu yapmasına bende katılıyorum. haklılar. bir de fazla şatafatlı araçların çabuk döküldüğünü de belirtelim. sağlam arabalar genelde sadedir. şatafatı yoktur. istisnaları olsa da sanırım bu bir gerçek. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dekorasyonankara -- 27 Nisan 2011; 21:57:49 >
| edt:imla |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Grkm -- 27 Nisan 2011; 22:27:10 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ben söylemekle kalmıyorum kardeş alfa romeo 156 yı pert etti , doblo bırakın kaputu,tamponu farı bile kırılmadı öyle video seyretmekle olmuyo bu işler sen kafana takma bu kadar  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
en sağlam şasi sahip olduğun arabanın şasisi. en azından konudan böyle görünüyor. herkes kendi aracını araştırdığı ve artı yönünü öğrendiği içinmidir bilmiyorum renodan doblodan fordtan volvodan xxx araca kadar hepsinin şasesi en sağlammış. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
benim aracım 2005 model alfa romeo 156 idi ve şunu söylebilirimki dacia dan bi farkı yokmuş helva gibi dağıldı araba ters yönden gelen araç dobloydu yani benim değildi  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Şaşesi en sağlam araç Land Rover Discovery'dir. Üstüste konmuş 2 adet şasesi mevcuttur. 2.7 ton ağırlığının en büyük gerekçesi de budur. Buyrun videoyu izleyin. 2:35 ten itibaren konusu geçiyor. Videoyu izlemek için tıklayınız |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
En sağlamı demiyorum ama bu bahsettiğiniz olay Renault'larda da mevcut iç içe geçmiş iki adet şaseye sahip |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Renaultların çarpışma güvenliğine verdiği önemi takdir ediyorum zaten. Ama videoyu izlerseniz Discovery deki durumun farklı olduğunu görürsünüz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
:P Videoyu izlemek için tıklayınız ÇİN’in en büyük özel otomotiv şirketi Geely’nin 1.8 milyar dolara satın aldığı İsveçli Volvo, yeniden yapılanırken, lüks sınıfta dengeleri ve alışkanlıkları değiştirmeye hazırlanıyor. Şanghay Otomobil Fuarı’nda ‘Concept Universe’ modeliyle yeni yüzünü ve lüks anlayışını tüm dünyaya gösteren Volvo’nun CEO’su Stefan Jacoby, yeni sahiplerinin Çinli olmasına rağmen tam bağımsız İsveçli bir marka olarak yollarına devam ettiklerini belirtti. Jacoby, “Volvo, bir Çin’li marka tarafından satın alınmış olsa bile, Çin’de bile müşterilerimiz tarafından İsveç’li bir marka olarak algılanmaya devam ediyoruz. Bu böyle kalacak” dedi. Finansal güç sağlandı Çinli Geely ve Volvo’nun birbirlerinden bağımsız hareket ettiklerini vurgulayan Jacoby, hem farklı pazarlarda hem de farklı segmentlerde yer aldıklarını hatırlattı. Jacoby, şöyle konuştu: “İlerde bazı alanlarda ortak çalışmalarımız olabilir ama bu birlikte hareket edeceğimiz veya Geely’e teknoloji aktaracağımız anlamına gelmez. Geely, finansal olarak elimizi güçlendirip, lüks sınıfta daha hızlı gelişmemize yardımcı olacak. Satışı artırmak için lüks segment dışına kesinlikle çıkmayacağız. Kimse Volvo’dan daha ekonomik ve ucuz bir otomobil beklemesin. Çin’de otomotiv sektörü gün geçtikçe büyüyor. Volvo bu pazara geç girdi. Ama Çinli Geely’nin sahipliğinde güçlü bir şekilde girerek bu açığı kapatacağımıza inanıyorum. Dünya otomotiv piyasasının bir sonraki yıldızı Japonya ve Kore’den sonra kesinlikle Çin’den çıkacak.” Güvenli olmak yetmez “Biz lüks sınıfta dengeleri değiştirmek bu sınıfta yeni pencereler açmak istiyoruz” diyen Jacoby, en başta Volvo denince akla gelen ‘Güvenlik’ imajını başka değerlerle güçlendireceklerini söyledi. Jacoby, “Volvo’nun güvenlik yanında daha başka değerlere ihtiyacı var. Bunun için çalışıyoruz. Çevrecilik ve kalite bunlardan ikisi. Volvo insanlar için, insanları çevreleyen otomobiller üretiyor. Bu da sadece güvenlik ile özetlenemez.” Rekorla yetinmeyecek Sanat, tasarım ve moda alanında da dünyanın değiştiğini vurgulayan Stefan Jacoby, şu değerlendirmeyi yaptı: “Artık her akım her yenilik Avrupa veya New York’tan çıkmıyor. BRIC (Brezilya, Rusya, Hindistan, Çin) ülkelerinden de geliyor. Farklı ülkelerden tasarım etkilerini alıyoruz. Volvo işte bu global ortamda global bir marka olarak büyümeyi hedefliyor. Tek bir pazara odaklanmıyoruz. Örneğin bu yılın ilk çeyreğinde Türkiye’de de inanılmaz bir başarıya imza attık. Türkiye gibi gelişmekte olan pazarlarda çok güçlü ilerliyoruz. Bu ülkelerin potansiyeli ve gelişme hızı inanılmaz. Hızla büyüyen Türkiye’de daha katedilecek çok yol var. 2010 yılındaki ve bu yılın ilk 3 ayındaki rekor satış yeterli değil. Türkiye’ye uygun yeni model ve motorlarımızla kısa sürede en büyük lüks markalardan biri olacağımıza inanıyorum.” Otomotiv dünyasının iPad’i olacağız STEFAN Jacoby, “Benim Volvo ile ilgili vizyonum, otomotiv dünyasının iPod’u veya iPad’i olmak. Çünkü bu benim lüks tanımım. Eğer birşeyin kullanımı, tasarımı, herşeyi bu kadar basitken bir o kadar da konforlu, tasarımı güzel, kullanımı zevk veriyor ve tercih ediliyor ise, işte bu bence başarıdır ve benim için bu lükstür. Bizim otomobillerimiz de komplike olmayacak. Gereksiz teknolojiler ve ürünlerle doldurma-yacağız” dedi. Volvo’nun yeni yüzü ŞANGHAY Fuarı’nda sergiledikleri ‘Concept Universe’ modeliyle gelecekte Volvo’ların nasıl görünebileceğine dair bir yaklaşım sergilediklerini anlatan Stefan Jacoby, “Bu tasarımda Geely’nin bir rolü yok, tamamen Volvo tasarımcıları ve mühendisleri tarafından tasarlandı. Bu sofistike ürünle İskandinav lüksünü, iş adamlarına nasıl uyarlayabiliriz diye baktık ve bu yenilikçi tasarımı geliştirdik. Gelecekte kullanacağımız tasarım elementlerini bu otomobilde bulabilirsiniz. Bu araç boyutları açısında uyuyor ama kesinlikle BMW 7 Serisine rakip değil. Çin dışında Amerika ve Avrupa’da da çok talep göreceğini düşünüyoruz” dedi. DVD oynatıcısını çalıştıramadı otomobilde basitliği hedefledi GÜNÜMÜZDE bir otomobile binildiğinde herşeyin çok basit bir şekilde kontrol edilmesi gerektiğini kaydeden Stefan Jacoby, şunları söyledi: “Bizim yanlış yaptığımız şey, lüksü sadece Alman markalarının yaptıkları olarak algılıyoruz. Eğer bir şeyin kullanımı ve ulaşımı basitse, hayatı kolaylaştırır. Bu müşteri içinde karışık değildir. Lüks değeri yaratır. Örneğin evimde bir DVD playerim var. Çok karışık bir menüsü olduğu için çalıştıramıyorum. Bu beni çok rahatsız ediyor. Çok komplike olmasından ötürü nefret ediyorum. Bunun gibi hayatımızda çok fazla araç var. Ben otomobilde bunu gözününde bulundararak basitliği hedefliyorum. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bestekar87 -- 28 Nisan 2011; 0:30:14 >
aldım ford eskişehirde oldum zort-lord  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
s40 da dahi yer alan sips tüpleri ve wips sistemi, volvo yu volvo yapan patentlerden... Videoyu izlemek için tıklayınız Videoyu izlemek için tıklayınız Videoyu izlemek için tıklayınız |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bestekar87 -- 28 Nisan 2011; 0:55:01 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle