Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Yardım (Motor Mekanik Multimedya)
Trigger Kayışı kopan var mı?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
91
Cevap 111083
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 111083
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Trigger Kayışı kopan var mı? (3. sayfa)
| Bu triger kayısında değişiminle birlikte ayarıda iyi bir usta tarafından yapılması gerekir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| arkadaşımdan ödünç aldığım 93 doğanında triger kopmuştu şehirler arası yoldahızım 90 km iken araç stop etti tekrar marş basma denemelerim oldu ancak tabiki çalışmadı aracım. sonrasıdan yanımda duran bir sanayi ustasının yardımıyla durumun farkına vardık ve bize malşyeti 2004 yılında 450 tl idi |
Öncelıkle gecmıs olsun. Yetkılı servıslerde (!) takılan her parca ıcın 2 sene garanı verırler. Sızın aracınızda 3 sene once degısmıs ıse yapabılecegınız herhangı bır sey yok malesef. Trıger kayısının her sene kontrol ettırılmesınden yanayım. Ne olur ne olmaz. Sahsen bızım aracında 2 hafta once bakım sırasında degıstırıldı. Bakımı 200km gecırmıstık her km korkarak arac kullanıyorduk. Bakımı yaptırdık sımdı rahatladık. |
kilometre dolmasa da triger seti her 4 yılda bir değişmesi lazım , sanırım bunun garantisi de 4 yıl olmalıdır , eger elinizde faturası yetkılı servisten ise şansınızı deneyın |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
4 yılda bır olan bakım zamanı yalnız garantısı degıl. Garantısı 2 sene olarak verılır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
edit: yanlış alarm  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi edilhan -- 16 Mart 2010; 21:33:48 >
|
Passat 1.8 T aracımızın,5 ay önce trigerini değiştirirken eski kayışlarını çöpe atılmadan teslim edilmesini istedim..Araç sadece 65.000 km'deydi.Otomatik şanzımana sahip olduğu ve hep uzun yol yaptığı için doğru olmasa da biraz ihmal etmiştik değişimi.. Kayışları incelediğimde, 10 yıllık süreçte kayışlardaki esnekliğin tamamen kaybolduğunu,sertleştiğini ve çok küçük kılcal çatlaklar oluştuğunu tespit ettim.Bu çatlaklar, muhtemelen kopmayı tetikleyen zayıf noktaları oluşturuyor. Dayco,Contitech gibi markaların kayışları sağlam olsalar da, yıl bazında yıpranma da kullanım alışkanlıklarına bağlı olarak ihmal edilmemeli diye düşünüyorum.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
arkadaşın 92 model kartalında kesmişti.Araç düz motor olduğu icin motora hiçbir zarar çıkarmadı.işçilikle beraber kayışı 30 tl ye değişip yola devam ettik.Kuş serisinin Allah ına kurban Not:Kayış kesmedi.Sadece iki dişi aşındığı için sıyırmış.Bayağı bi marş vurmuştuk arabaya.Akünün boşalması uğraştırmıştı biraz |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Triger kopması son derece tehlikeli birşey,üstelik marşa basmaya devam ederseniz pistonlar subapların anasını ağlatır.Tabi normal bir kullanıcının bu sıkıntıyı anlaması zor olacaktır.Fakat hiç olmazsa böyle birşey olduğunda sürekli marşa basmamamız gerekiyor... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
neden kayış kullanmaya bu kadar sevdalılar anlamam. ne güzel zincir diye birşey var, ses gelmeye başladığında götürürsün servise değiştirirler zinciri veya boşluğunu alırlar olur biter, kopma derdi yok, masraf çıkarma derdi yok yoksa sorduğum sorunun cevabı içindemi? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Servisten kim para kazanacak  ,ha birde ses geliyor zincirlide diyorlar da o abartı artık bence... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
ses normalde gelmiyor ama zincirin değişim zamanı geldiğinde ses yapmaya başlıyormuş. geçen gün servisteyekn sordum ne zaman değişecek triger zinciri diye, "abi kesin bir km vermiyoruz, ses yaptığında gel, değiştiriyoruz" dedi servisteki mekanik. "peki ses geldiğini anlamazsak ve zamanını geçirirsek ne olur" diye sorunca, "anlamama gibi bir şansın yok şakır şukur öter, ancak sağır olman lazım anlamamak için" cavabını aldım.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
konuyla biraz alakalı olarak şunu söyleyeyim servisler turnayı araç satışından değil servis,yedek parça hizmetinden vuruyorlar, geçenlerde ufak bi kaza atlattım, önden, yandan vurdular sokak arasında arabanın değişmedik parçası kalmadı, direksiyon pompası, çamurluk, davlumbaz, ön far, tampon, tamponun içindeki o koca demir, rot kolu, yine alt tarafta adını bilmediğim iki parça daha, jant, lastik, eh dedim anasının gözü, nasıl olsa benim cebimden çıkmıyor, sigorta ödüyor, benim için problem yok parçalar sıfırlandı, ama nebiliyim, sigorta firmasına acıdım bea!  ha serviste bakmışlar trigerin gitmesine de ramak kalmış, çatlak çatlak olmuş araba 89000 deydi, 5.5 yaşındaydı, siz siz olun trigeri zamanı neyse o zaman değiştirin, ben bir sene daha gitsin normal bakıma sokayım diyordum başıma böyle bir olay geldi, kayışın halini görünce benim dememe bırakmadan değiştirmişler, Allah göstermesin şimdiki arabalar narin ve ithal arabalar, parçası pahalı yani, bunlarda motor açtırmak ne demek, çok büyük masraf, ha şunuda unutmadan söyleyeyim, normal bakımlar neysede, arabanın bu ağır bakımı, 90000 yada adı herneyse mutlaka yetkili serviste yaptırın, hatta benim gittiğim servis aynı zamanda distribitörü olduğu için size de mümkünse aracınızın distribitörü yakınlardaysa üşenmeyin ona götürün,tavsiye ederim en azından, ustaları gerçekten usta oluyor, çoluk çocuğu asgari ücretten çalıştırmıyorlar... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Doğuş otoya gittin heralde |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
babamın kullandığı 96 model suzuki super carry panelvan aracı triger kayışı koptu. ama kopmasının sebebi usta hatasından kaynaklandı. babam yolda kopar başıma gelir diye trigeri değiştirdi, tabi ustanın 1 somunu sıkmaması yüzünden 0 triger kayışı ertesi gün 90 km süratle seyrederken koptu. triger kopuncada piston subap'ı kırdı... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
düz motorla alakası yok. aracın ateşleme odası geniştir tofaşlarda. triger sıyırdığında yada koptuğunda siboblar pistona kolay kolay vurmuyorlar. en zor ve kötüsü dizellerde triger kopmasıdır. ateşleme odası çok dardır dizellerde. bu yüzden zıvanadan çıkan eksantirik yüzünden siboblar hemen pistonlara vurur ve siboblar başta olmak üzere bir çok parçayı elinize alırsınız. şansınız varsa sibob eğilmesiyle kurtarırsınızçi nitetkim 96 yılbaşında isuzu gemini 1.8 dizel motorlu şahin aracımızla gece aydınlıkevlerden evimize dönerken motor birden stop etmişti. rahmetli babam motor ustası olduğu için inip açtı kaputu. ilk kez bana koltuğa geçip marş yaptırtmıştı o gece. ben marş yapınca aşırı vuruntuyu duyunca anlamıştı. sonuçta 2 tane ekzost sibobu eğilmişti... |
En kötüsü de bu. İnsan "uzun yolda başıma iş açmasın" diyerek triger değiştiriyor, bu sefer de hatalı takıldığı için problem yaşıyor. İki ucu da problemli bir değnek bu triger. Bizim eski aracımızda da usta trigere diş atlatmıştı, çekişi çok düşmüştü aracın. Sonradan başka bir yere baktırıldığında bulunmuştu problem. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Mesela efsane Corolla |
Bu mesaja 5 cevap geldi.
Yapacak bir şey yok gibi gözüküyor.Kimse bir parçaya 3 yıl garanti vermez.Geçmiş olsun.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle