Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
33435
Cevap 1809161
Tıklama 3
Öne Çıkarma
Cevap 1809161
Tıklama 3
Öne Çıkarma
-
Cevap: STILO FOREVER :) (1265. sayfa)
kardesim oncelıkle buyuk gecmıs olsun..bende annede yasadım kanserı hem beyın kanserı hem gogus kanserı zorlu yıllardı ama hepsını atlattık cok sukur ALLAH BUYUK halıl duaları kabul edıyor..kısa zamanda babana saglık dılıyorum,kanserde en onemlı sey moral buna emın ol destek cok onemlı bu arada dedıgınde haklısın zaten vazgectım o stılden sagolasın, |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| az önce yolladım aracımı Bosch Car Service şu lambda sensoru bi değişsin bakalım ne gibi değişiklik olacak araçta. inşallah biter şu sıkıntı valla bıktım yaa... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
arkadaşlar mrb, Paradiyas için Zanaks konuşurdu normalde lakin son tanışma toplantılarından sonra yaptığını ben de söyleyeyim, onun stop ve rölanti sorunu benzinde ve lpgde varmış ve ısı sensörü (opar fiyatı 22 tl parça kodu:55188058) biraz indirim ile 17 tl'ye bulabilirsiniz, lakin önce test etmekte yarar var , sorunun nedeni o mudur bakmak lazım diye düşünüyorum, testi kolay her elektrikçi yapabilir, veya daha kolayı arıza tespit sisteminden aracın sıcaklık değerleri izlenebilir ..... ateşleme-ecu sistemi için önemli bir girdi sıcaklık sensörü, araç soğuk çalışır, motoru daha çabuk aşınır, daha fazla yakıt harcar vs. www.aa1car.com (http://www.aa1car.com/library/coolant_sensors.htm)sitesi ingilazcası olanlar için gerçekten muhteşem bir site, orada bu konu hk çok detaylı bilgiler var, oradan son bir alıntı ile bitireyim "This would be a good time to check the condition of the coolant, and to replace it if the coolant is more than three years old (conventional coolant) or five years old (long life coolant). A coolant change and a flush would also be a good idea if the coolant shows any signs of contamination." yani en geç 5 senede bir bu sensörü değiştirin :) diyor , 2005 model ve altı arabaları olanların dikkatine herkese selamlar |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi moguz -- 30 Mart 2010; 13:16:36 >
|
hERKESE MERHABALAR. bendeki 2003 model stilo'nun arka farlarını açtığımda Sağ arka far alt ve üzt olmak üzere 2 tane ışık yanıyor. ama sol farda sadece üst kısımdaki lamba yanıyor. herhalde alt kısımdaki ampul patladı diye düşünüyorum. bu ampulün değiştirmek için elektrikciye mi gideyim yoksa kendim kolay değiştirebilirmiyim. Birde hangi ampulu almamı önerirsiniz. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| moguz bilgiler için saol. Bu ısı sensörü nerededir, biliyor musun? Her elektrikçi yapabilir mi? Elektrikçi yüzümüze bakıp kalmasın. Parçanın gittiğini elektrikçi nasıl anlıyor? Ölçümümü var? Tüm arkadaşlar için soruyorum. Teşk ler... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
murat hocam bilgi için teşekkürler gerçekten te önem li bir husus herkezi ilgilendiren araçlara baktırmak lazım. soner hocam atiker den hala dönen olmadı... aracı mecbur yaptıracağım çünkü atikeri zorlarsam ücretsiz yaptırabilirim fakat onu yapacak usta da bedava ya komple ön malifotu indirip takacak ve ücretsiz yapacağı için hiç güvenilir biçim de yapacağını sanmıyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
aracın durumuna göre fiyatı gayet uygun gibi sanki... acaba son bakımda çıkabilecek bazı durumlara göre mi bu fiyatı çekti? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Numan hocam parasını Mardindeki servisten alırlar. Ya da bayii merkezin gözüne girmek için iyi iş yapar diye tahmin ediyorum. Sen bilirsin. Ama istersen forumdaki herkes atikere mesaj çekelim. Şu arkadaşımızın başına böyle böyle.... bir olay geldi. Heryerde kötü reklamınızı yapacağız. Bir dahaki araçlarımızda tiker takmayacağız. Kimseyede tavsiye etmeyeceğiz vs... şeklinde. Ne dersin? |
bence çok iyi. Baktırılıp alınabilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
350329312649 360244503441 |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ustunh -- 30 Mart 2010; 14:57:41 >
|
Baynin hiç uğraşmaya niyeti yok çünkü montajı ben yapmadım diyor. atikeri sıkıştıracağım bu seferde zorla yaptıracaklar adamlar da doğru dürüst yapmayacak diye korkuyorum açıkçası, yaparlarken de başında duramayacağım iş var izin alamıyorum bilanço çalışmaları var...... Atikere bir mesaj daha atayım bakalım dönecekler mi dönmezlerse toplanır topa tutarız...  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| arkadaşlar herkese selam. tüpten sonra arabada hala bi takım sıkıntılar devam ediyor. bu seferde fanı 100 derecede falan açıyor fan açıldıktan belli bir süre sonra 90 a geri düşüyor. bunu sadece şehir içi trafikte yapıyor. bizim stilolarda fan müşürü yokmuş. acaba bunu neden yapar? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Kablo ve soket gurubunu elle ve gözle kontrol ediniz. Kopukluk varsa gideriniz. Araç arıza tespit cihazına bağlayınız. Cihazda motor suyu sıcaklık sensörü arızası olup olmadığını sorgulayınız. Motorun soğuması beklendikten sonra soğutma sistemi üzerinde bulunan hararet müşürünü sökünüz. Sensörün arızalı olduğu kanaatine varılırsa sensör değiştiriniz Cihazdan hata kodu silme işlemini yapınız. Yeni sensör yerine takılırken Dişli kısma sıvı conta tatbik ediniz. Sensör takıldıktan sonra tekrar arıza tespit cihazına bağlayınız. Besleme voltajı: 5V Direnç: 35.000 - 40.000 Ohm / 20 °C Direnç: 1.900 - 2.500 Ohm / 100 °C 76 Konnektör(leri) kontrol ediniz: Konnektör(leri) inceleyiniz ve eğer gerekli ise konnektörleri bağlantının iyi olduğundan emin olmak için temizleyip tamir ediniz. Direnci kontrol ediniz: Ateşlemeyi kapatınız. Konnektörü sensörden sökünüz. Sensörün her iki pini arasındaki direnci ölçünüz. Belirtilen dirençle karşılaştırınız. 𐂾 Motor soğutma sıvısı sıcaklık sensörünü emme manifoldundan çıkarınız. Motor soğutma sıvısı sıcaklık sensörünün algılama yapan kısmını sıcak suya batırılmış durumdayken direncini ölçünüz. Eğer direnç standart değerden çok fazla sapıyorsa, sensörü değiştiriniz. Motor suyu sıcaklık sensörünün kontrolü (verilen değerler araçtan araca değişiklik gösterebilir) 77 Besleme voltajını kontrol ediniz: Ateşlemeyi kapatınız. Konnektörü sensörden sökünüz. Ateşlemeyi açınız ve her iki konnektör terminali ile akünün negatif terminali arasındaki voltajı ölçünüz. Bir tanesi 5 V olmalıdır. Eğer değilse kablolamayı kontrol ediniz. ECU’ ya olan bağlantıyı kontrol ediniz: Ateşlemeyi kapatınız. Sensör ve ECU’ dan konnektörleri sökünüz. Besleme voltajı konnektörü terminali ile ECU konnektöründe onlara karşılık gelen terminal arasındaki direnci ölçünüz. Bulunan değer 1 Ohm'dan küçük olmalıdır. Eğer değilse kablolamayı kontrol ediniz. Şasiyi kontrol ediniz: Şematik olarak şasi bağlantısının direkt şasiye veya ECU’ ya bağlandığını kontrol ediniz. Direkt olarak şasiye bağlandıysa: Ateşlemeyi kapatınız. Konnektörü sensörden sökünüz ve şasi konnektör terminali ile negatif akü terminali arasındaki direnci ölçünüz. Bulunan değer 1 Ohm'dan küçük olmalıdır. Eğer değilse kablolamayı kontrol ediniz. ECU’ ya bağlandığında: Ateşlemeyi kapatınız. Konnektörü sensör ve ECU’ dan sökünüz. Şasi konnektör terminali ile ECU konnektöründe onlara karşılık gelen terminal arasındaki direnci ölçünüz. Bulunan değer 1 Ohm'dan küçük olmalıdır. Eğer değilse kablolamayı kontrol ediniz. Takma Dişli kısma bir sıvı conta tatbik edin. Motor soğutma sıvısı sıcaklık sensörünü takın ve uygun görülen torkta sıkınız. (20-25Nm) Kablo gurubu soketini yerine takınız. Arıza test cihazları ile de kontrol işlemi yapılabilmektedir. Kontrol için kontrol edilecek olan sensör veri ekranında bulunuz. Motor çalışır durumdayken sıcaklık değerlerini okuyunuz. Değerlerin uygunluğuna göre sensörün kontrolü yapınız. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
sensör termostada monteli ve yeşil bir şey, motorun sağ tarafında borularınaltında görebilirsiniz.... bu bilgileri milli eğitimin megep isimli projesindeki kitaptan aldım bu kitaplar çok faydalı indirip okuaybilirsiniz.... gogle amcandan sorabilirsiniz MEGEP |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| saolasın oğuz abi bakıyorum şimdi. senin paroblemde son durum ne? devam ediyomu |
|
Hocam herzman aramıza görmek isteriz...  Moguz, bu yazıyı tamircime okutsam küfreder bana  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
o arkadaş paradiyas dı. O pek gelmiyor foruma. Zanaksın arkadaşı. Belki Sinan söyler... Senin sorun neydi? Devir saati takılmamı yapıyor...