DonanımHaber Mini sürüm 2 Ocak 2026 tarihi itibariyle kullanımdan kalkacaktır. Bunun yerine daha hızlı bir deneyim için DH Android veya DH iOS uygulamalarını kullanabilirsiniz.
Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
52
Cevap
67661
Tıklama
0
Öne Çıkarma
clio sembol rolanti sorunu
T
18 yıl (24 mesaj)
Onbaşı
Konu Sahibi

arkadaşlar bende 2000 model clio symbol var arabamın rolantisi 5 ile 10 devir saati arasındaki çizgide direksiyonu çevirdiğim zaman dahada düşüyo bide sabahları ilk çalıştırdığımda araba stop edicek gibi oluyor sonra kendini topluyor ama hemen hareket etmek istesem stop ediyor yada silkeleniyor sonra birden kendini ileri atıyor yaklaşık 10 ila 15 metre gittikten sonra düzeliyor kelebek kutusunu da temizledim yine aynı şeyi yapıyor acaba nedendir yardım ederseniz sevinirim

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil



C
18 yıl (105 mesaj)
Çavuş

rölanti ayarlayıcısı olabilirmi?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
18 yıl (2307 mesaj)
Yarbay

kelebek kutusu diye bişey yoktur , elektronik rölanti sabitleyicisi var ona baktır eğer arızalanmadıysa temizlenerek yerine takılması yeterli olacaktır


Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
18 yıl (75 mesaj)
Çavuş

bizim 1.4 kangooda da aynı dert baş gösterdi. bilen bir arkadaşın yorumunu bekliyoruz.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
4
18 yıl (503 mesaj)
Yüzbaşı

M
18 yıl (2307 mesaj)
Yarbay

bizim biladerin benzinli clodada aynı sorun vardı servise gittim rölanti sensörü ateşleme bobini kablolar vs. vs. hepsi değişmeliymiş anlıcanız anasının nikahını istediler , bende ateşleme bobinine gelen - nötr yükü ölçerek aküye direnç gösterip göstermediğine baktım oda nesi meğerse aracın motoruna - kutbu veren kablo direnç gösteriyormuş 50 ohm gibi bi değer çıktı kabloyu değişmedim ama kalınca bir kabloyla aküden ateşleme bobininin altına kadar hat çektim şimdilik sorunsuz çalışıyor , ileride daha ustaca o kabloyu sabitleyeceğim , ha bu demek değilki sizin sorununuzda burdan oluyor ama aklınızın bi köşesinde bulunsun





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mendel50 -- 9 Ağustos 2007; 7:19:59 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
18 yıl (75 mesaj)
Çavuş

güncel



M
18 yıl (12 mesaj)
Er

nereye yazacağımı bulamadım inş.doğru yere yazıyorumdur bende clıo 14. 16 valf var sabahları deli gibi çalışıyor baya uzun bir süre ve SONRA NORMALE DÖNÜYOR NORMAL DEDİĞİM 1500 DEVİR yolda kompresöre bırakınca kendi kendine hızlanıyor yakıtta çok yüksek çözüm bilen varsa yazsın nolur tşkrler


Bu mesaja 2 cevap geldi.
M
18 yıl (12 mesaj)
Er

yazmayı unuttum frene basınca yani durunca belli bir süre sonra devir beşe düşüyor kime sorduysam bişey diyemedi valla napçam şaşırdım


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
18 yıl (5115 mesaj)
Yarbay

Dostum yapman gereken bilgisayarı olan özel servise ya da BOSCH CAR SERVİCEye gitmen arabanı bilgisayara bağlattır sorununu bu şekilde çözebilirsin anladığım kadarıyla oksijen sensörün arızalı ya da rolanti otomatiğin buda bilgisayarla anlaşılır zaten programda rolanti ayarın görünüyo 775devir +/- 25 devir toleransı var


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
18 yıl (5115 mesaj)
Yarbay

masrafın 100-200 arası tabi benim yazdığım arızalardan çıkarsa


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
18 yıl (2307 mesaj)
Yarbay

O
17 yıl (2 mesaj)
Er

ya arkadaşlar aynı arızalar bende de var

ben geçen hafta bir 406 aldım 2.0 2002 model sıralı tüp var araçta ilk aldığımda bi sorun yoktu fakat şimdi

araç rolantide düzgün saymıyor yani rolanti ufak ufak hareket ediyor sonra araç stop etmeye başladı yani gidiyorum boşa atınca pat gidiyor yada bi anda düşüyor tam stop etti derken geri 1500 2000 devirlere fırlıyor araç ateşleme bobininden deiler değiştik 2 ay kadar bindim gene aynı sorun çıktı kelebek kutusu dediler temizllettim gene aynı sorun var sizce nedendir yardımcı olabilicek arkadaş varsa sevinirim



Y
17 yıl (4180 mesaj)
Yarbay

kardeş senin dediğin hatayı rolanti sensörü yapar bende 97 clio var aynısı bendede oldu servise gittim adamlar komple fiyat verdiler kelebeğin olduğu yerle birlikte 3900 ytl dediler bende dedim arabayı bırakayım size.
kendi ustama gittim çıkmacıdan rolanti regülatörü aldık taktık sorun düzeldi seninki iyi 1500 devirde çalışıyo benimkisi 200 de çalışıyodu .Bu arada bi forumda okumuştum rolanti sensörünü fortlardada aynısı varmış 85 ytl falanmış ona bir bak ben çıkmacıdan 100 ytl ye almıştım
quote:

Orjinalden alıntı: mtn39

nereye yazacağımı bulamadım inş.doğru yere yazıyorumdur bende clıo 14. 16 valf var sabahları deli gibi çalışıyor baya uzun bir süre ve SONRA NORMALE DÖNÜYOR NORMAL DEDİĞİM 1500 DEVİR yolda kompresöre bırakınca kendi kendine hızlanıyor yakıtta çok yüksek çözüm bilen varsa yazsın nolur tşkrler


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
17 yıl (12 mesaj)
Er

arkadaşlar rolanti sorununa şuda etki edebilir konjektör eğer akımı dalgalandırıyorsa sorunu olanlar birde arabasının şarjını ölçtürsün ve sorunu bu şekilde giderdiyse bana yazsın mtn39@hotmail.com


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
16 yıl (42 mesaj)
Çavuş

arkadaşlar 2007 clio symbol aracım var arac soğuk olduğu zamanlarda 2 dakika rölantide çalıştırırsam sorun yok ama 2 dakika kadar rölantide çalıştırmazsam 10 dakikalık bir zamanda ayağımı gazdan çektiğim zaman motor stop ediyor 2 kere tamire götürdüm ama çare olmadı en son bugün başka bir servise götürdüğümde aracın betninine format çekilmesi gerektiğini ve kelebek boğazının değişmesi gerektiğini başka bir çaresinin olmadığını ve hemen hemen tüm clio larda bu sorunun olduğunu söylediler yardımcı olan olursa sevinirim şimdiden teşekkürler
YÜKSEL PEKER yukselkaset@hotmail.com


Bu mesaja 2 cevap geldi.
C
16 yıl (81 mesaj)
Çavuş

kardeş sonun çözüldümü



~
15 yıl (1501 mesaj)
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: tuncer64

arkadaşlar 2007 clio symbol aracım var arac soğuk olduğu zamanlarda 2 dakika rölantide çalıştırırsam sorun yok ama 2 dakika kadar rölantide çalıştırmazsam 10 dakikalık bir zamanda ayağımı gazdan çektiğim zaman motor stop ediyor 2 kere tamire götürdüm ama çare olmadı en son bugün başka bir servise götürdüğümde aracın betninine format çekilmesi gerektiğini ve kelebek boğazının değişmesi gerektiğini başka bir çaresinin olmadığını ve hemen hemen tüm clio larda bu sorunun olduğunu söylediler yardımcı olan olursa sevinirim şimdiden teşekkürler
YÜKSEL PEKER yukselkaset@hotmail.com


Arkadaşlar aynı sorundan bizimkinde de var. Bu konuda bilgisi olan var mı?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
15 yıl (105 mesaj)
Çavuş

aynı olay bende de oluyor aracım 2003 clio 1.5 rölantideyken motor sanki duruyomuş gibi oluyor sonra yeniden kendine geliyor


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
14 yıl (1 mesaj)
Er

arakadaşlar bende 94 model elentra var. motor soğukken istop ediyor. bide devir 12000lerde çalışıyor. gaz kelebeğini temizledim olmadı rolanti dahada arttı, bide araç çok yakıyor, rolanti vidasını sonuna kadar kıstım gene olmadı devir çok yüksek, bi ustaya götürdüm boğaz kelebeği değişecek dedi başka bi usta da rolanti motoru dedi, ne yapacağımı şaşırdım yardımcı olun lütfen.