quote:

Orijinalden alıntı: caucass

i-shift sakat, sanırım üretimdende kalktı

quote:

Orijinalden alıntı: aknasmub

ben 1.4 i shift kullanıcısıyım,belirttiğim gibi çok memnunum,
yığılma problemim olmuyor,gaz yememe gibi bir durum da yok.
vites geçişleri ani hızlanmalarda 1 sn kadar geç de olsa benim için bi sorun teşkil etmiyor.
yakıt tüketimim de çok iyi,daha önce demiştim 6,5-7 lt/ 100 km
ben öneririm almanı...

quote:

Orijinalden alıntı: kanmet

quote: Orijinalden alıntı: aknasmub ben 1.4 i shift kullanıcısıyım,belirttiğim gibi çok memnunum, yığılma problemim olmuyor,gaz yememe gibi bir durum da yok. vites geçişleri ani hızlanmalarda 1 sn kadar geç de olsa benim için bi sorun teşkil etmiyor. yakıt tüketimim de çok iyi,daha önce demiştim 6,5-7 lt/ 100 km ben öneririm almanı...

Arkadaşlar sonunda Onur arkadaşımında tavsiyesi ile 2009 model 9054 km.de 1.4 i-shift siyah civic hb aracımı 37500 e aldım.
Aracı Konya' dan aldım ve İstanbul' a getirdim aracı.
Öncelikle 1.8 i-shift i denemiş biri olarak 1.4 i-shift kesinlikle çok farklı. Vites geçişleri hala hissedilmekle beraber( devirli kullanımda ama eskisine oranla çok çok az ) kalkışta ya da hareket halinde eski i-shift ile yaşadığım sorunları yaşamadım. Olanda sürüş zevkimi ve konforumu törpülemedi.
Aracı denemek için bir süre 90 sabit hız ile(cruise) konya ankara arası kullandım. 5.3 l/100 km. ortalama gördüm. Ama Ankara İstanbul arası otoyol kullanımında 120 sabit hız ile (cruise) 5.4 lt./100 km. bir ortalama çıktı. Bu ortalama 10.000 den sonra dahada düşer mi bilmem ama beni mutlu etti. Özellikle 90-120 arasında fark olmaması beni şaşırttı. Ki konya yolu dümdüzdü ama İstanbul yolu inişli çıkışlı bilen bilir.
1.4 olduğu için çok tereddütlüydüm. Ama motor beni şaşırttı. 1.6 otomatik megane ile aynı ağırlıkta olmalarına rağmen daha performanslı geldi bana. Yokuşlarda da bayılmadı. Sadece 2 kez 4. vitese düştü. ( cc ile giderken) Ankara da arkadaşıma uğradım. Konya yolunda Ankara'nın müthiş yol levhaları sayesinde Or-an girişini kaçırınca baya bir aşağıdan eskişehir yolundan U dönüşü yaptım. Ve Or-an a doğru yokuş yukarı Konya yolunda araç gayet güzel çekti, hiç zorlanmadı hızlanırken.
Kickdown yapmaz, gazı köklersin inadına vites büyütür diye yazıyorlardı aracı araştırırken; gaza yarım basınca gerçekten yazdığı gibi vites büyüttü araç ama tam basınca bazen 3 vites değiştirerek başarıyla kickdown yapıyor ama ok gibi fırlıyor denemez:) Manuel viteste hızlanma ve motor sesi bence tatmin edici. TEM de yolu biraz boş görünce bir denedim. Aracı manuel olarak kullandım ve vitesi maksimum devirde araç kendi değiştirdi. 180 e çok rahat bir şekilde çıkmasına rağmen 180 de çakıldı araç. 181 ve 182 yi zorla geçti. 182 de kaldı. Peşimden gelip selektörle beni buna zorlayan focus ben 156 ya düştüğümde geçti beni. Sanırım benim aracın limiti bu. 190 gördüm diyen oldu. Hızı sevmem zaten.
Aracın çalışırken çıkardığı ses ve kalkışta yada hızlanırken çıkardığı seste çok hoş. Araç manuel kullanımda yüksek devirleri seviyor.
Konsolda teyp ve devir saatinin olduğu gösterge panelinin üstündeki plastik şeritten bozuk yol ve soğuk kaplamalı yollarda çıt çıt ses geliyor. Bu beni sinir etti. Megane aracımı bu seslerden dolayı satmıştım. Aracın iç aydınlatma lambaları arasına mavi submarine yapmışlar. Karanlıkta vites ve kol dayama kısımlarını loş biçimde aydınlatıyor çok hoş olmuş. Aynalar katlanıyor ama kontağı kapatmadan katlamanız lazım. Hep stop ettikten sonra aklıma geldi ve tekrar kontak açmak zorunda kaldım. Camlar da kumandadan kalkmıyor. Kararan iç dikiz aynası olmaması ise bence büyük bir eksik.
Süspansiyon megane a alışmış olan ben için epey sert geldi. Spor bir aracım olmadı daha önce ama ülkemin bozuk yollarında konforu olumsuz etkiliyor. Ayrıca İstanbul' un E-5 dışındaki güzelim yollarında göğüs ve diğer parçalar sürekli salınımdan ileride ses yapar mı diye düşünmedim değil.
Arkasını da çok kolay bırakıyor araç. Konya dan çıkarken 2 kez VSA devreye girdi, çokta hızlı değildim. Anadolu otoyolunda da arabayı kurcalarken az daha yol kenarındaki tretuvarlara giriyordum son anda kırdım o zaman baya bir devrede kaldı Olmasa takla atardım belki.
Bugün şehir içinde de kullandım. Sıkışık trafikte sadece 1 ve 2. viteste 9.5 ortalama yaptı. Eve dönüşte FSM den Küçükyalı ya gelene kadar ortalama 5.9 a düştü. Nrmal trafikte 6.5 7.0 litreyi geçmez ş. içi diye düşünüyorum.
Araç süper gerçekten kayınpeder bile bayıldı; tam genç arabası diyor.
Çok uzun yazdım benim gibi almayı düşünüpte karasız kalanlara faydam olsun diye. Burada tecrübelerini yazarak beni bilgilendiren ve araç hakkındaki tecrübelerini bana anlataak beni cesaretlendiren Onur(aknasmub) arkadaşımıza da tekrar teşekkür ediyorum.
1.8 eski i-shift kullandıktan sonra resmen araçtan soğumuş ve ciddi ciddi golf e kaymıştım çünkü. Ama arabayı 3 gündür kullanıyorum ve iyi ki alışım diyorum şimdi.

quote:

Orijinalden alıntı: aknasmub

güle güle kullan diyorum kardeşim ilk olarak,aldığına çok sevindim...
kazasız belasız ailenle kullanman dileğiyle.
fiyat ve km de çok iyi,iyi denk gelmiş.
çok ayrıntılı güzel güzel yazmışsın arabanın özelliklerini,yorumların çok güzel.
sana anlattıklarımı aynen hissetmişsin arabanın özelliklerini.
mutlu olacağını bildiğim için bu arabayı almanda ısrar ettim.
yakıt tüketimi dediğim gibi çıktı sen de farkındasındır.o rakamları çok aşmaz.
benim araç 202 yi gördü,hatta ben bıraktım daha basmadım.
aracı daha devirli kullanırsan hızının biraz daha artacağını düşünüyorum.
tekrar güle güle kullan...

quote:

Orijinalden alıntı: erolapple

selamlar ustadlar

Tasarimina hayran kaldigim HB almak uzere iken saygı deger goruslerizden olumsuz etkilendim dogrusu . sorunlu bir otomobil gibi geldi bana
siz ustadlardan kisaca ozetlemek gerekirse

2. el bir hb almak ne kadar mantikl--hb lerin + ve - nelerdir acaba (vites gecisleri vs. gib)i saygılar dilerim...

quote:

Orijinalden alıntı: suzitusi

hb'in 1.6 seçeneği olsa kesin daha fazla satardı sedandan. sedanın pratikte hb'den artısı bagajı olurdu ama civic'de hb'in bagajı sedandan daha büyük ve kullanışlı. bu durumda sedanın bir avantajı kalmıyor. honda neden hb'de 1.6 getirmediki


avrupada 1.4, 1.8 ve 2.2 dizel seçeneği var

quote:

Orijinalden alıntı: kanmet

quote: Orijinalden alıntı: erolapple selamlar ustadlar Tasarimina hayran kaldigim HB almak uzere iken saygı deger goruslerizden olumsuz etkilendim dogrusu . sorunlu bir otomobil gibi geldi bana siz ustadlardan kisaca ozetlemek gerekirse 2. el bir hb almak ne kadar mantikl--hb lerin + ve - nelerdir acaba (vites gecisleri vs. gib)i saygılar dilerim...

Yukarıda yazdığım gibi, ben nispeten güçsüz motora sahip ama yeni i-shift ile donatılmış (ki honda yazeks e telefon ettiğimde yeni yazılımı eski 1.8 lere de yüklediklerini söylediler.) bir araç sahibi olarak aracımı çok sevdim. 1.4 olmasına rağmen otomatik 1.6 megane dan kesinlikle daha performanslı. Bana fazlasıyla yetiyor. Hatta ilk kullandığımda Honda ya saydırdığım i-shift bile kullandıkça hoşuma gitmeye başladı. Otomatikman manuel keyfini yaşatıyor bana.
Süspansiyon sert ama viraj yada köşe dönerken, ilk kalkışta daha keyifli geldi bana; sert olarak köşe dönmekten hoşlanmaya başladım:) Araç sürüş keyfi, görsel tatmini, kullanım kolaylığı olarak beni mutlu ediyor.
Gelelim bence eksilere;
Araçtaki saçma çalıştırma sistemi , aynaların kontak kapalıyken katlanmaması, camların açılıp kapanmaması; suç aletine benzeyen anahtarı, buğu çözme tuşunun sadece havayı cama vermekten başka birşey yapmaması, kararan iç dikiz aynası olmaması, arka görüşü engelleyen 3. stop lambası aracın bana göre eksileri.

quote:

Orijinalden alıntı: cagrimir

Şuan itibariyle bendeki yakıt verisi: 2400 km de 9.6 lt. gösteriyor ortalama.

quote:

Orijinalden alıntı: koraygokhan

Selamlar,

Ustad öncelikle hayırlı olsun diyorum. ii günlerde kazasız belasız kullan oyuncağını =))

Bende 1.8 tam otomatik var.. şimdiye kadar 5500 km yol yaptım. ortalama 10.3lt diyor yol bilgisayarı... umarım düşer =D yoksa bu benzin zamlarıyla araba garajda yatacak... 3.40 olsu sanırım yeni...


eski 1.8 lerde kullanılan i-shift sorunlu olduğundan dolayı tam otomatiğe geçtiler.. sorunlar çözüldü ama yakıt tüketimi arttığı gibi 0-100km hızlanmasıda yawaşladı...

Ayna olayına alışıyorsun.. bi kaç defa tekrar çalıştırınca aklına gelmeye başlıyor =D

yanlız arkayı görmeyi engelleyen 3. stop lambasına itirazım var.. ben çok sövdüm başlarda.. sonra gece kullanımda muhteşem faydası oluyor.. normal uzaklıktan takip eden aracın farları tam o hizaya denk geliyor.. böylelikle adam uzunları yakıp gelse bile gözünü alması söz konusu olmuyor.. çok stratejik bir noktaya yerleştirmişler... zaten o yükseklik arka koltukları kaldırdığında göremediğin kısıma denk geliyor... kaç defa kaldıracağız diyebilrisin.. ben bir iki defa kullandım.. benim görüşüm bayağı faydalı olduğu yönünde kısacası =)

quote:

Orijinalden alıntı: kanmet

quote: Orijinalden alıntı: koraygokhan Selamlar, Ustad öncelikle hayırlı olsun diyorum. ii günlerde kazasız belasız kullan oyuncağını =)) Bende 1.8 tam otomatik var.. şimdiye kadar 5500 km yol yaptım. ortalama 10.3lt diyor yol bilgisayarı... umarım düşer =D yoksa bu benzin zamlarıyla araba garajda yatacak... 3.40 olsu sanırım yeni... eski 1.8 lerde kullanılan i-shift sorunlu olduğundan dolayı tam otomatiğe geçtiler.. sorunlar çözüldü ama yakıt tüketimi arttığı gibi 0-100km hızlanmasıda yawaşladı... Ayna olayına alışıyorsun.. bi kaç defa tekrar çalıştırınca aklına gelmeye başlıyor =D yanlız arkayı görmeyi engelleyen 3. stop lambasına itirazım var.. ben çok sövdüm başlarda.. sonra gece kullanımda muhteşem faydası oluyor.. normal uzaklıktan takip eden aracın farları tam o hizaya denk geliyor.. böylelikle adam uzunları yakıp gelse bile gözünü alması söz konusu olmuyor.. çok stratejik bir noktaya yerleştirmişler... zaten o yükseklik arka koltukları kaldırdığında göremediğin kısıma denk geliyor... kaç defa kaldıracağız diyebilrisin.. ben bir iki defa kullandım.. benim görüşüm bayağı faydalı olduğu yönünde kısacası =)

Teşekkür ederim.
Cümleten kazasız belasız sürüşler.
i-shift sorunlu değil. Karakteristiği böyle. Ama sonuçta tüm donanımı ve tasarımı unuttuğun, sadece gaza bastığın ve yola baktığın zaman sürüş zevkini alamıyorsun o aracın, o motorun, o tasarımın. Ben resmen vazgeçmiştim eski i-shift i kullandıktan sonra. 1.4 daha tatlı geldi bana yapılan iyileştirme sonrası. Tam otomatiği tutamaz tabii ki.
Araçla 1 haftadır işe gidiyor eşim. bugün araç gaz pedalına **** veriyor, koltuğa yapıştırıyor dedi. Abartmış olabilir(araca hasta) ama megane(otm.) da gitmiyor ya bu araba diye şikayet ediyordu bana.
Performans olarak ş.içi ve aile kullanımı için bana çok yeterli geliyor. Yıllık 474 TL.lik vergi farkı da benim için az para değil. artı yakıt farkı.
Tam otomatik 1.6 sedanların 10 lt. yaktığı ve kullanıcıların çok yakıyor diye şikayet etmelerine bakılırsa bence tam otomatik 1.8 lerin yakıtı normal. Fazla düşmesini beklemeyin.
Ben aracı 37500 e aldım. 1000 km.de 45.000 e satıyorlardı almadan önce. Hemen aldıktan sonra 42.000 e de gördüm. Param olsa yakacağını bilerek alırmıydım bilemiyorum, düşünürdüm ama :)

@coolm@n

usb girişi kullanacaksınız ama ara kablo ile. Benim aldığım kişi sökmüş o kabloyu. Aradım istedim gönderecek kargo ile. Yoksa usb yazan yere direk bellek girmiyor.

edit:imla