quote:

Orijinalden alıntı: CSUR13

2004 den 2014 e kadar kullandığım 15bin kmde eniştemden alıp 230 binde bayiye verdiğim canavarım.. 2003 model bcb motorlu signo plus donanım seviyesinde toledo kullandım.Konfor,estetik ve kalite olarak günümüz araçları ile rahatlı başa çıkabilecek seviyededir tok bir araçtır.Bendeki ispanya üretimi bir araçtı. sunroof hariç yanılmıyorsam dolu modeliydi.Her güzelin bir kusuru olduğu gibi bu güzel aracında kendine has sorunları vardır.LPG uyumu sanıldığı gibi mükemmel değildir.Zamanla bobinler başta olmak üzere motor elektroniği ve ecu arızaları baş gösterir ve araçtan soğursunuz. AKL biraz daha kara düzen olduğu için lpgli kullanıma daha uygundur. BCB için ise kesinlikle tavsiye etmem başınız ağrır. Klima ve iç peteği arızalanırsa göğüs indirmek şarttır çok maliyetlidir..yüksek km yapmış araçlarda ön helezon arızalarıda da çok görülür bu araçlarda.Yüksek km li 16v lpg li bir toledo kısıtlı bütçeye sahip birini üzer arkadaşlar..

quote:

Orijinalden alıntı: Tepecikli 43

quote: Orijinalden alıntı: CSUR13 2004 den 2014 e kadar kullandığım 15bin kmde eniştemden alıp 230 binde bayiye verdiğim canavarım.. 2003 model bcb motorlu signo plus donanım seviyesinde toledo kullandım.Konfor,estetik ve kalite olarak günümüz araçları ile rahatlı başa çıkabilecek seviyededir tok bir araçtır.Bendeki ispanya üretimi bir araçtı. sunroof hariç yanılmıyorsam dolu modeliydi.Her güzelin bir kusuru olduğu gibi bu güzel aracında kendine has sorunları vardır.LPG uyumu sanıldığı gibi mükemmel değildir.Zamanla bobinler başta olmak üzere motor elektroniği ve ecu arızaları baş gösterir ve araçtan soğursunuz. AKL biraz daha kara düzen olduğu için lpgli kullanıma daha uygundur. BCB için ise kesinlikle tavsiye etmem başınız ağrır. Klima ve iç peteği arızalanırsa göğüs indirmek şarttır çok maliyetlidir..yüksek km yapmış araçlarda ön helezon arızalarıda da çok görülür bu araçlarda.Yüksek km li 16v lpg li bir toledo kısıtlı bütçeye sahip birini üzer arkadaşlar..

Forumumuza hoş geldiniz, sefalar getirdiniz