Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
9673
Cevap
1140537
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (150. sayfa)
O
16 yıl
Yüzbaşı

cc 150 TL ise fiyat çok iyi tüm opellere takıyorlarmı?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
16 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orjinalden alıntı: okank34

cc 150 TL ise fiyat çok iyi tüm opellere takıyorlarmı?


Tam bilmiyorum, ancak Motor numarası Z ile başlayan modellere takılabiliyor diye forumda daha önce açıklanmıştı.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
16 yıl
Binbaşı

Soruma net cevap alamadığım için tekrar sormak istiyorum 2008 model enjoy sport 18000 de 28500 fiyat nasıl sizlere danışmak istedim. En önemliside - 35 lerde arabanın çalışma sorunu olur mu bu soğuklarda arabasını kullanan var mı. Yardıma ihtiyacım var.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
16 yıl
Teğmen

ARKADAŞLAR ARACIN SOĞUKTA ÇALIŞMAMASI GİBİ BİR SORUN DOLANIYOR ETRAFTA.BEN ÇOK SOĞUKTA KULLANMADIM ARACIMI AMA BAHSEDİLEN SORUN 2006 VE 2007 MODEL LERİNDE VARDI SANIRIM.(BENİMKİ DE 2007) AMA BU SORUN AŞILDI .MARŞ MOTORLARI DEĞİŞTİ BENİM ARACIMDA SORUN OLMAMASINA RAĞMEN SERVİSE GİTTİĞİMDE MARŞ MOTORUNU DEĞİŞTİRDİLER. AMA 2008 VE 2009 MODELLERDE BU SORUN VAR MI BİLMİYORUM?BANA SOĞUKTA ÇALIŞMAMA MESELESİ KULAKTAN DOLMA BİLGİLERDEN KAYNAKLANIYOR GİBİ GELDİ...

BU ARADA FORUMA BAYA YENİ ARKADAŞLAR GELMİŞLER.HEPSİNE HAYIRLI OLSUN DİYORUM.ARAMIZA HOŞGELDİNİZ.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
16 yıl
Yüzbaşı

Anchowy61 ben senin yerinde olsam 2008 model enjoy sport 18000 km de 28.500 e (temizse) hiç düşünmez alırdım. soğuk havadada çok rahat çalışır hiç merak etme. 2008 model astra o soğukta çalışmassa zaten hiçbir araba çalışmaz. soğuk havada çalışmama olayı şudur bilirsinizki marş veya marş motoru arabanın aşınan parçalarındandır marş - marş motoru problemliyse soğuk hava sadece bir etkendir. ayrıca - 35 gibi bir değerde nasıl yol alacaksın onuda çok merak ediyorum, senin dediğin belki hissedilen olabilir o da - 15 dir gerçek değer. bir de sana şöyle bir bilgi vereyim araçların yakıtlarının donmaması için rezervuar yakıt hücresi vs. gibi önlemler var yada yakıta katılan bir sıvı sayesinde donma oranı dahada aşağılara çekilebilir. dizel araçlarda kontağı açtıktan sonra biraz beklenir bu sırada enjektörler ısınır bujilerde öyle ama artık böyle bir sorunda kalmadı. benzinlide ise hiç düşünme artık yeni nesil araçlarda böyle sorunlar kalmadı.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
16 yıl
Er

HANGİSİNE İNANACAĞIM ???

Hız sabitleyici ile sürrati 90 km'ye ayarladım.
Yol bilgisayarından motor suyu sıcaklığı ile hızı gösteren menüye geldim.
Kilometre saatinde hız 90 km gözükürken, yol bilgisayarı hızı 87 gösteriyordu.
Yol son derece düzdü.(ankara-konya yolu konya girişi)
Genellikle kilometre saatinin normalden % 3-4 kadar fazla göstermesinin, üretici firmalarca da bir güvenlik önlemi olarak deklare edildiğini duymuş veya biliyordum.

Dolayısıyla, yol bilgisayarında gözüken anlık hız rakamı, kilometre saati gibi biraz abartılı göstermiyor ve tam doğru hızı gösteriyor, yada kilometre saatinin gösterdiği hızla, yol bilgisayarının gösterdiği hız arasındaki fark donanım ve yazılımın kalitesizliğinden.(benim aklıma gelen şimdilik bunlar)

Bu konudaki tecrübe ve düşünceleriniz nelerdir? sizde de böyle bir farklılık oluşuyor mu?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
16 yıl
Er

bende arabamı yeni aldım astra 1.3 cdti cosmo gri çok memnun kaldım


Bu mesaja 1 cevap geldi.
İ
16 yıl
Yüzbaşı

Takma kafana, sür keyfini, yol bilgisayarına bakacağım diye aman gözünü yoldan ayırma,
87-90 da çok önemsenecek bir fark değil,

saygılarımla

quote:

Orjinalden alıntı: amircan

HANGİSİNE İNANACAĞIM ???

Hız sabitleyici ile sürrati 90 km'ye ayarladım.
Yol bilgisayarından motor suyu sıcaklığı ile hızı gösteren menüye geldim.
Kilometre saatinde hız 90 km gözükürken, yol bilgisayarı hızı 87 gösteriyordu.
Yol son derece düzdü.(ankara-konya yolu konya girişi)
Genellikle kilometre saatinin normalden % 3-4 kadar fazla göstermesinin, üretici firmalarca da bir güvenlik önlemi olarak deklare edildiğini duymuş veya biliyordum.

Dolayısıyla, yol bilgisayarında gözüken anlık hız rakamı, kilometre saati gibi biraz abartılı göstermiyor ve tam doğru hızı gösteriyor, yada kilometre saatinin gösterdiği hızla, yol bilgisayarının gösterdiği hız arasındaki fark donanım ve yazılımın kalitesizliğinden.(benim aklıma gelen şimdilik bunlar)

Bu konudaki tecrübe ve düşünceleriniz nelerdir? sizde de böyle bir farklılık oluşuyor mu?



B
16 yıl
Er

aracımda aux girişini bulamıyorum yoksa mevcut değil mi yeni aldım bilmiyorum yanlış anlamayın araç astra hb 1.3 cdti cosmo 2009


Bu mesaja 2 cevap geldi.
B
16 yıl
Er

ilgazi arkadaşım sen bilirsin aynı arabayı kullanıyoruz sanırım 1.3 cdti hb cosmo easytronik 2009 renkli ekran cd 40 opera takılı olan bunun aux çıkışı var mı yok mu varsa neresinde bulamadım yardım edersen sevinirim teşekkürler...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
16 yıl
Binbaşı

quote:

Orjinalden alıntı: best83

aracımda aux girişini bulamıyorum yoksa mevcut değil mi yeni aldım bilmiyorum yanlış anlamayın araç astra hb 1.3 cdti cosmo 2009

aux girişi el freni körüğünün hemen yanında olması gerek..
astra kitapçığında orada gösterilmiş.. birde kol dayamanın içine bak orada da olabilir.



C
16 yıl
Yüzbaşı

hayırlı olsun kaça maloldu
quote:

Orjinalden alıntı: best83

bende arabamı yeni aldım astra 1.3 cdti cosmo gri çok memnun kaldım



Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
16 yıl
Er

37500 tl dizel easytronik cosmo


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
16 yıl
Er

ilk kulanımda yapmam gereken bir şey mı



C
16 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orjinalden alıntı: best83

ilgazi arkadaşım sen bilirsin aynı arabayı kullanıyoruz sanırım 1.3 cdti hb cosmo easytronik 2009 renkli ekran cd 40 opera takılı olan bunun aux çıkışı var mı yok mu varsa neresinde bulamadım yardım edersen sevinirim teşekkürler...


2008 modellerde el frenin hemen arkasında, kol dayama bölümünün alt tarafında kalıyor AUX girişi


Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
16 yıl
Yüzbaşı

aracınız hayırlı olsun.



E
16 yıl
Binbaşı

quote:

Orjinalden alıntı: megolameteora

slm, bende yaklasık 2 haftadır yenı aldıgım opel astra cdtı elgance aracımı kullanıyorum, cc tusuna basarak eskı hızı cagırma olayını anlamadım, cruise contolu kullandım ancak frene bastıgımda ve devreden cıktıgında eskı hız nasıl gerı gelıyor anlamadım, acıklarsanız sevınırımi
herkese slm.
quote:

Orjinalden alıntı: ekorender

Ben sorularına görebildiğim kadarıyla cevap vereyim. Bir haftalık deneyim sonucunda; İlk olarak düz vites aldığın için arabanın kontrolü sende olacak. Bu nedenle yanlış vitese geçme yada rampada yanlış viteste yakalanma sorunun olmaz zaten. 1. vites gerçekten kalkış vitesi, sadece ve sadece hareket vermek için. Ancak bisiklet bile geçer lafı elbetteki abartı. 1 vites 3000 dd civarı 30-40 km/h hıza çıkıyor. 3000-3500 dd civarı 2. vitese atarsanız araç 2000 dd civarında (ki bu devir arabanın maksimum tork devridir) 2. vitesi bulacağı için değme arabalara taş çıkarır bir performans yakalarsınız. Bu ivmelenmeye 1.6 civarı atmosferik motora sahip hiçbir araç yaklaşamaz. Bu nedenle içiniz rahat olsun bu bakımdan.
2. olarak turbonun devreye girmesi diye bir durum söz konusu değildir. Zaten turbo, arabayı ilk çalıştırdığınız andan itibaren devrededir. Sadece arkadaşların ve de bnim 2000 dd civarı ivmelenme görmemizin nedeni arabanın 1750 dd'den itibaren maksimum torku olan 200 nm'yi elde etmesidir. Bu tork elde edilince araba yaydan çıkmış ok gibi ileri atılmaktadır. Birçoğumuz bu nedenle turbonun yeni devreye girdiğini sanırız. Aslında tamamen yanılsama :).
3. olarak arabayı 1800 devir üzerinde tuttuğunuz her anda araba zaten roketleme konumunda oluyor. Yani siz arabayı kullanış stilinize göre 2000 dd üzerinde tutmayı başarabilirseniz 1600 cc arabalardan alamayacağınız ivmelenmeyi (roketlemeyi :)) ) alabilirsiniz. Tekrar ediyorum siz manuel vites aldığınız için easytronic şanzımanda bazen meydana gelebilen bir takım yanlış vites seçimleri sizde olmayacağı için bence fazla sıkıntı çekmezsiniz. Arabayı 2000 dd üzerinde kullandığınız sürece 2000 cc motor keyfini veriyor kesinlikle.
CC tuşuna basarak eski hızınızı geri çağırabiliyorsunuz. Ancak 5. vitesten altıya geçerken debriyaja bastığınız anda yine devreden çıkacaktır. Fakat 6'ya attıktan sonra tekrar basarsanız yine eski hızınızı çağırabilirsiniz. Kontak kapanana kadar en son ayarlamış olduğunuz hız hafiza kalmaktadır. İstediğiniz zaman devreen çıkarsanızda tekrar düğmesine basarak eski hızınızı kontak kapanana kadar çağırabilirsiniz. Umarım yardımcı olabilmişimdir. İyi günler.



CC'yi aktif ettğiniz tuşun hemen altındaki tuşa basarak arabanın (kontak kapatılmadan) daha önce ayarlanan hızına geri getirebilirsiniz. (Üzerinde kadran gibi görüntü olan ama uzun ok bulunan tuş. Tam açıklayamadım ama :) )


Bu mesaja 2 cevap geldi.
C
16 yıl
Çavuş

arkadaş lar merhaba bende yeni astra sedan njoy elegance paket siparişi verdim martın sonunda bende kapora aldılar fiyat garantisi vermediler fiyatlara baktım şimdi %4 civarında zam yapmışlar ne yapalım şimdi fiyat artı birden şimdi 1.300 tl civarı


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
16 yıl
Çavuş

ha burada daha önce megane 2 sedan kullandım full donanımlı . fakat uzun yolda yoruyordu beni ilk defa astra kullanacam nasıl acaba


Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
16 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orjinalden alıntı: crab77

ha burada daha önce megane 2 sedan kullandım full donanımlı . fakat uzun yolda yoruyordu beni ilk defa astra kullanacam nasıl acaba

uzun yol astra tecrübeni merakla bekliyoruz.


Bu mesaja 2 cevap geldi.