Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir, 2 mobil kullanıcı
5221
Cevap 846624
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 846624
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Nissan NOTE (66. sayfa)
| Bide aklıma gelen bir husus daha var.Ben yakıtı Opet'ten alıyorum.Memlekette ise çok güvenilen bir PO bayinden alıyorum.PO'nun çıkarttığı teni Euro Dizel 10 var.Bu yakıtta bizim dizel sesi biraz azaldı gibi geldi.Dizelci arkadaşlardan sürekli bu yakıtı kullanan var mı? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
arkadaşlar merhaba bende 1,5 dci tekna note sahibiyim,daha öncedende yazılmış mesajlarım vardır.arabam 2008 model ve şu an sıkıntı yaşıyorum ve servisim kuzey oto( istanbul) bunun normal olduğunu söylüyor.sorunum şu arabam gaz verirp tekrar normal rolanti sesine geçmeden evvel tıkır tıkır bi vuruntu sesi geliyor mootordan.ben bu sorunu nisan 2008 de 20000 km de bakım yaptırdıktan sonra yaşamıştım ve yakıt enjeksiyon pompasını değiştirmişlerdi.şimdi 40000 km bakımını eylül 2008 de yaptırdım ve 1 hafta geçmeden bayramın 1 . günü aynı sesi yaptı.servise gittim karşılamadaki personel akın bey sesi duydu ve ustayı çağırdı.usta sesi duydu fakat aradan 1 saat geçtikten sonra yanıma gelip sesin normal olduğunu söyledi.ben bu arabadan defalarca farklı yerlerden gelen sesleri duyup herseferinde haklı olduğumu serviste ispatlamış olsamda bu sefer kabul etmedi servis.ve işin aksi tarafı karşılamadaki arkadaşda kıvırdı usatanın (sözde usta arabanın tek bir yerinden anlıyorsa bende bu arabayı bedelsiz ona vereceğim artık ne yapacağını o bilir)yanında.arabam bayağı bir sorunlu ve artık mahkemeye verecek duruma geldim nissanı.kimbilir kaçıncı problem çıkarışı ufaklı büyüklü.bakalım bu pazartesi günü nissandan ustalar gelip inceleme yapıp sesi onlarda dinleyeceklermiş. sizde ben gibi sorun yaşıyormusunuz bilmiyorum ama bu arabanın 2 . elide zayıf çıktı.bugün sinirlenip arabayı takasa verip ford focus almaya gittim ve takasta arabaya 20000 ytl veriyolar.bunu bi çok yerde sordum fix fiyat bu bu arabalarda.vallahi çok yazık etmişim bu arabayı almakla. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Falcon, Mazotu Opetten alıyorum, servis de nereden alıyorsun diye sordu Opet deyince hiç bozma abi dedi. Warrior geçmiş olsun, bende o sorun yok ancak 15 bin kmye daha yeni yaklaşıyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
notefan , yol bilgisarini sifirlandigi zaman ( yani yakit tüketimi) sifirlandiktan sonraki yapilan mesafenin ortalasini göstergeye yaziyor, yani bizdeki tüketim anlik tüketim degil .. zaten mantik olarakta anlik tüketim hic bir ise yaramaz, ben rampa cikarken alet 7 litreyi gösterse ne isime yarar. tutupta aa bak yu rampayi cikarken alet ortalama 7 litre yakit mi tüketiyor diyecegim :-)) yol bilgisayrinda km göstergeside ayni .. ben yani sifirlandiktan sonraki yapilan KM / ( bölü )sifirlandiktan sonra hareket halinde gecen zaman , tabiki saat cinsinden. bunu note u olanlarda test edebilir. zaten yol bilgisayrinda ölcümler sifirlama anindan sonraki yapilan mesafa , zaman, ve hiz verilerinin ya ortalamasi ya toplami seklinde hesaplanmata. yani ben istanbula vardigimda, yolun basinda sifirladigim tüketim 3.4 lt/100km ye dayanmisti. zaten depo da onu destekledi. ankarada tam yari cizgisinin biraz altinda olan mazot göstergesi. istanbula 50km kala bipleyip isik yanmaya baslamisti ama gidilecek mesafe ise halen 135 km diye de yol bilgisayarinda yanip yanip sönmeye basladi. ama yukaridaki yazdigim kosullara dikkat. 90km/s ve arac gükü gibi . yani bence bu alet ile 40 lt mazot ile 90 km/s (80-100 km/s araliginda ) ortalama hizla 1100-1250 km gitmek mümkün ben bunu yasadim. ama hiz i durmadan bir 110 bir 120 yi vurusan tüketim direkt 4.5 vurmaya basliyor bu alete kullanan arkadaslara uyarim. eger ekonomik gitmek istiyorsaniz. fazla kilolari bagajdan atin bu aracin max torku aldiginiz 2000-2200 devirin üzerinde kesinlikle sürmeyiniz. ( sürerseniz bir anda benzim tüketini %20-30 artirirsiniz) sehir icinde 1500 den sonra vites degistirin. bu alet yeni teknoloji dizel . istenirse mazotu koklar. ilk aracim turbo dizel normal di ama bu alet common rail oldugundan daha seri , teknoloji ilerledikce daha da ici olucaklar. ben genelde 50 le giderken %80 4 üncü viteste oluyorum ( hos yola bagli ama ) 60-65 km/s de coktan 5 vitese takiyorum. birde lastik basinclarina dikkat. selamlar kiladam |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Sn Kiladam, Yok arkadaşım, mesajımda bir daha bakarsan anlık tüketim diye sormamıştım, herhalde yanlış anlaşılma olmuş, biliyorum zaten anlık tüketim olmadığını. Demek istediğim, benim yol bilgisayarımdan okuduğum ortalama değer ile gerçek hesapladığım değerler arasında .5 lt/ 100 km'lik bir fark oluyor. Ben de bunu genellikle kısa mesafede kullanmama ve çalıştırmaya bağlıyorum. Ama sen uzun yol yaptığın zaman, gerçek tüketimin yol bilgisayarının okuduğu değere eşit olduğunu söylüyorsun, bu da bir ayrıntı. 5.vitese 60-65 km/h'da geçiş bana biraz düşük geldi, 1500 yerine maksimum tork olan 2000'den sonra vites atman sanki daha doğru, servis de test sürüşünde 2500 civarında değiştir, 2000 devirde kullan dedi. Çok düşük devirde kullanmanın bir zararı olurmu, bilmiyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
yukarida yazdigim veriler , kendi tecrübelerim ve okudugum makalelerin sonucudur. ben türkiye de kulaktan dolma seyin bol olduguna ve bunlarin sonunda yapilan hatalari gördügümden, bu tür teknik seyleri bayagi arastiriyorum. türkiye de garip garip fanteziler ve uydurma olaylar var. motor devirini almadan vites degismezmis , yok motor calistiktan sonra 1 dak bos calisakmis , ve ya motoru kapatirken felan fisman. zaten otobana cikinca bizde sehir icinde oldugu gibi otoban kültürününde olmadigi orada da bir basi bosluk oldugunu görüyorsunuz. kurallara en cok uyanlar agir vasitalar, tir ve otobüs gibi , bravo diyorum onlarin bir coguna , ama olay özel arac minibus , ufak ticari araca gelince , otobanda trafik canavari hepsi. bizde max 120 km/h olan otobanda bile almanya nin 12.550 km ile kapli ve HIZ SINIRININ OLMADIGI otabanlarindan daha fazla insan ölüyor. normal egitimsizlik diz boyu. keske bu adamlar gercek birer ehliyet sahibi olsalardi . öyle at hirsizi gibi sürücü kurslari ve denetimsizlik sayesinde , 200 m araba kullanan ehliyet aliyor. ben suna inaniyorum ki bilincli araba kullanamayi ögrenirsek , türkiye de tüketilen yakitin en az %20 sini tasarruf edebiliriz. biraz ukalalik olucak ama eger mümkün ise teknik makaleleri yurt disindaki sitelerden okumakta fayda var diye düsünüyorum. bende almanca oldugundan almanlarinda cevre ve teknik konusundaki tutarli ve bilincli davranislarindan faydalanmakta fayda görüyorum mesela su makale de nasil yakittan %20-30 hatta %40 tasarruf saglanir onu anlatiyor http://www.spritmonitor.de/de/benzin_sparen_rico_klein.html cok faydali, adamin yazdigi hersey anlam ifade ediyor. bende bunlari uygulayip benzinden tasarruf etmeye calisiyorum o kadar selamlar |
warriorone, Note ile yaşadığınız diğer problemler konusunda yorum yapamam çünkü Note sahibi değilim ama eski bir Nissan sahibi olarak ikinci el konusunda yorum yapabilirim çünkü ben de yaşadım. işin kötü tarafı Nissan diğer markaların verdiği fiyatın 1000 YTL fazlasını verip müşterisini kaybetmese gam yemeceğim ama onu bile yapmıyor. |
Kiladam, Anlık tüketim ("anlık tüketimin hiçbir işe yaramadığı" olacaktı, düzeltiyorum) konusunda size hiç katılmıyorum. Dümdüz otabanda 80-160 km hızla giderkenki anlık yakıt tüketimi farkı , ya da rampa çıkarken (hatta rampa inerken) 2-5. vitesteki anlık yakıt tüketimi farkını görmek bence son derece önemli (Almera'mda maalesef bunu yapamamıştım). Anlık tüketimi görmeden İstanbul' dan Ankara' ya 90 km sabit hızla gidin, yine görmeden ortalama 140 la gidin. Bir de görerek en ekonomik hızda gidin ve farkı görün. Yakıt tüketimi ilgili yorumları için de Notefan' ı takdir ediyorum. Benim de en çok önem verdiğim konulardan bir tanesi bu. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tanertino -- 5 Ekim 2008; 12:57:25 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Tanertino, Haklısın, anlık tüketim de güzel bir olay, ama benim gibi bu konuda takıntılı insanlar için resmen bir baskı unsuru. Ben oraya bakacağım diye kaza yaparım, eminim.  Vectra veya astra ile şehirlerarası yol yaparken, hızlanma-yavaşlamalarda sağ koltukta oturmama rağmen gözüm hep ortalama tüketimde oluyor. Hele 26 lt/100 km rakamını görünce kalbime inecekti... Seni anladım, demek istediğin, anlık tüketim görününce hızlanmalarda gaza ona göre basarsın. Ortalama tüketim, yeni sıfırladı isen, ancak ilk kmlerde seni kısıtlıyor. 100-200 km yaptıktan sonra, aracın ortalaması aşağı yukarı belli oluyor. Yalnız, kiladam'in söylediği değerler hayal değil. Aliağa izmir arasında arasında 3.4 ü bende gördüm. Tabii burada problem, deponun tekrar doldurulup harcanan yakıt miktarı elde edilip, alınan yola (km) bölüp 100 ile çarpıp elde edilen değerin, yol bilgisayarı ile uyumluluğunun araştırılması. Ben, 1 yıldır çok uzun yol yapamadım. İşim, evime 14 km. mesafede. Hep kısa yol yaptığım için, aynı zamanda hem tepe aştığım, hem de son 2 km de şehiriçi trafiğe girdiğim için tüketimim 4.5 gösteriyor, eğer ki aracı kapatmadan, uzun yol yaparsanız bunu 1 lt daha aşağıya çekebiliyorsunuz, 2000 devir/ dk.da. Dilerseniz, sıfırlayın, aracı bir kaç kere çalıştırın durdurun kısa mesafede, ortalama tüketim her seferinde .1 lt atıyor. Daha önce yanlış hatırlamıyorsam onceliano belirtmişti, aracı çalışır durumda bırakın, klima açık ise, tüketim o zaman da fırlıyor (15 dk çalışır durumda 4.5'dan 4.9'a fırladı bende sıfırladıktan 150 km sonra). Lastik basıncını hatırlattığın iyi oldu kiladam, araç yeni diye ihmal ediyorum bende, pazartesi hemen bakayım. Yeni yolladığın mesajı şimdi gördüm, yok, yaptığın ukalalık değil, bilgiye ve paylaşana saygımız var, yabancı çalışmaları takip edebiliyoruz, takip ettiğimiz kadarını paylaşiyoruz ama zaman benim için büyük problem. Bazı konularda da servise güvenmemiz gerekiyor. Ne olursa olsun, onlar aracın ruhunu performans testi yapanlardan daha iyi biliyor. Bu aracın 1 dk ısıtılmasına gerek yok, yakıt ısıtması sona erdiğinde kontağa basılabilir. Dediğim gibi, düşük devir konusunu da serviste aracı beraber test ettiğimiz adam söyledi. Ben ona güvendim. Ama senin tercihin, sağlam yerden bilgi aldı isen, sen de 1500 de vites atarsın. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi notefan -- 5 Ekim 2008; 12:35:33 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
warriorone, Yasadıgın diger problemler nedir yazarsan bizde bilelim ilersi icin faydalı olabilir |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaslar sadece ilgimi cektigi icin size su an icin sadece benzinli arabalari ilgilendiren bir aciklama yapicagim bu aciklama özellikle yilda en az 15000 km yol yapan ve özel evi olan ve o evde de dogalgazi olanlar icin gecerli bu calismanin sonunda cevre dostu , cebinizin dostu ve bol bol gezeceginiz bir arabaniz alacak bunun icin gerekli olan masraflar söyle önce benzinli arabanizi CNG ile donatmalisiniz. bedel yaklasik 3000 YTL, Ankarada fiyati. sonra ise Amerikadan yaklasik 2500-3000 USD ye alacaginiz bir Dogalgaz ev doldurma aleti bedel yaklasik 3250 - 3900 YTL alet sudur http://www.myphill.com/images/Philcrop1.jpg alet 80 km gitmeniz icin yaklasik 4 saat doldurma zamanina ihtiyaci var, temel alinan tüketim ise 8lt/100 km seklinde , yani arabaniz 6 lt/100 benzin yakiyorsa o zaman 106Km de gidebilirsiniz demektir. simdi gelelim CNG yani dogalzin yanmasi ile cikan enerjinin benzin ile karsilastirilmasina http://www.gas24.de/cms/files/energie_gehalt_kwh.gif bu tabloya göre 1kg dogalgazdan 14kWh enerji aciga cikiyor 1l super benzinden ise sadece 9kWh ankarada evlere verilen dogalgazin fiyatlari söyle http://www.baskentdogalgaz.com.tr/dogalgazfiyatlari.asp bugun itibari ile 1kWh lik enerji icin yaklasik 0,07 YTL seklinde yani 1 lt super e karsilik gelen fiyat ise 0,07 * 9 = yani 1 lt benzinden alicaginiz verimi dogalgaza 0,63 YTL ödeyerek sahip olunabiliniyor yani 1 lt benzin size geliyor 0,63 YTL ye ama unutulmamasi gereken sey ise aletin 1 saate 800 watt elektrige ihtiyac duymasi ankarada su an 1 Kwatt elektrik 0,22 YTL yani 0,8*0,22= 0,176 YTL demek oluyor 4 saatlik doldurma ile 80 km (8lt/100km) gidiyorsa 1 saattee 20 km lik dolduruyor demektir 5 saatte 100km lik yani 8 lt benzine esdeger gaz dolumu oluyor demektir 5 saate alet 5*0,176 YTL lik elektrik tüketiyor = 0,88 bu da 8 lt icin idi yani litrede 0,11 YTL extra masraf demek yani 1 litre benzin yakisi icin 0,63+0,11 =0,74 YTL harcaniyor oluyor aksam saat 21:00 doldurmaya baslasaniz sabah saat 8:00 kadar 11 saatlik olum olur bu da yaklasik 11*20 = 220 km lik dolum demektir yani bir aksam doldurma ile 220 km lik yol sizin oluyor 0,74 *8 = 5,92 ytl ile 100 km gidebiliyorsunuz o zaman demek oluyorki km basi 0,0592 YTL yakmaya basliyorsunuz yani araciniz artik 100km de 8 lt degilde 100 km de 1,72 lt benzin yemeye basliyor inanilmaz ama gercek. ön maliyet yaklasik 6500 YTL zaten yilda 15000 km yapiyorsaniz 4080 YTL lik benzin tüketimi yapiyorsunuz demektir dogalgaz kullanir iseniz 888 YTL lik dogalgaz kullanirsiniz fark 3192 YTL yani alet kendini 30000 km ( 2 yilda ) amorte ediyor sonra da aletten her yil icin 3192 YTL kazaniyorsunuz yukardaki aletin ömrü 6000 saatlik her saat icin 20 km diye düsünürsek 120000 km lik ömrü var demektir her yil 15000 km den 8 yil demek oluyor yani 8 yilda ki NET kazanciniz 8-2 ( amorte zamani ) = 6 yil *3192 YTL = 19152 YTL NET kazanc benzinin litresini nasil ucuza alabilirim diyenlere duyurlur benzinin litresini su an icin 0,74 YTL alabilirsiniz selamlar kiladam |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Kiladam, gerçekten harika bir analiz, sağol. Ancak CNG tüplerinin araçta çok yer kapladığı daha önce konuşuldu, sizin bir bilginiz var mı? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
cok yer kapladigina inanmiyorum. eger bagaj ortaya kocaman bir tüp patlatirsalar tabiki kocaman yer kaplar Klasik türk tasarimi ve düsüncesi. bizde de tasarim sifir. sonra da sikayetci olmaya basliyoruz. biz millet olarak sikayeti seven ama cözüm üretemeye milletiz. elin avusturyalisi bakin daihatsu Sirion a takmis buyrun http://www.lupower.at/index.php/Daihatsu-Sirion-13-CNG.html P.S: yukarida yazdiklarim kesinlikle kisisel degildir. aman yanlis anlasilmasin. ama ileri gitmek icin artik dogmalari yikmaliyiz. iyi aksamlar kiladam bu arada sanirim Opel Vivaro dizel e de takmislar. ama emin degilim http://www.lupower.at/index.php/Opel-Vivaro-CNG.html |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kiladam -- 5 Ekim 2008; 22:45:05 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Dogmatik yaklaşım olarak niteleyemeyiz. O yaklaşımı din ile ilgili tartışmalara taşıyalım. Türk yaklaşımı da diyemeyiz. Sadece ön yargılıyım diyebiliriz. Araçların gaz yakıtla kullanımına karşı olduğumu, bu konuda da ileri derecede ön yargılı olduğumu daha önce bu forumda belirttim. Nedeni ise ailemde yaşadığımız bir kaza sonucu aracımızın tamamen yanması idi. Hiç kimse, 300 yerinden gaz kesse de, beni bu araçların güvenli olduğuna ikna edemez, kaldı ki ben de bir mühendisim. Aracımın altına tüp koyup, iki tane sac ile korumaya alamam, Sirion fotosunda gönderdiğiniz gibi. Bu daha önce de belirtildiği gibi bir tercih meselesidir, ben cebimde para olmadığı zaman otobüse binerim, ancak gaz yakıt ile otomobil kullanmam. Duyumlarıma göre, devlet otogaza el atacakmış. Dizel-benzin operasyonununun benzeri geliyor. Bu arada, kalitesiz gazlı kuş serilerinin arkasından seyahat ederken, aracımın içinde nefes alamıyoruz. Çevreci ama genzimi yakıyor çevreciliği bu araçların. Sıcak memleketlerde daha da belirgin oluyor bu koku. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| as900ün çift kabinlisi olsa ona rahat rahat konulur aile aracı olarak da kullanılırdı.ya da arkaya çekme karavan gibi bişey takılır ekonomik ekonomik kullanılır.bu ne abi ya?bildiğin amelelik. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Ucuz olmasına rağmen, eğer ki yedek lastiğin yerini almayacaksa bagajda çok ciddi hacim kaybı. 1 lt si ile ortalama 15 km gidiliyor. Yedek lastiğin yerine gelen simitler 40 lt alsa 600 km gider. Her yerde CNG bulmak mümkün de değil. İkinci olarak, aracın tabanına yerleştirildiğinde, Türkiye gibi kasislerin muntazam!! kullanıldığı ülkelerde aracın altına saatli bomba yerleştirmiş gibi oluyorsun. Sirion fotosu gösteriyor ki, CNG li aracın tabanı Opel Tigra'dan alçak. Divino güzel bir benzetme yapmış, ben de katılıyorum, ama asıl sebebi gaz yakıtların güvenliğine olan inançsızlığım. |
| Arkadaşlar merhaba, öncelikle geçmiş bayramınız kutlu olsun. Bayram tatiliminde Sivas, Eskişehir ve İzmir olmak üzere toplam 1288 km. yaptım. Sivasta mazot alırken yol bilgisayarında 80 km. lik mazot vardı. Depoyu doldurttum 116 ytl. ile doldu. Eskişehirde tekrar 50 ytl.lik aldım. Toplam 166 ytl ile İzmire geldigimde halen 103 km. lik yakıt vardı. Hesabı yaptığımda 128 ykrş. geliyordu. Yolculuk boyunca kendimi sıkmadım. 90da yaptım 130da. Bence harika bir değer siz ne dersiniz.Araç dci tekna ve 12800 km. Ayrıca 10000 bakımınada Sivasta 270 ytl. ödedim. Herkeze selamlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Yiğido sen aracını oldukça stilli kullanıyorsun, yokuş aşağı gaza basmıyorsun, freni fazla kullanmıyorsun, yakıt tüketimin 10 numara. dediğim gibi, dur kalk olmazsa aracın yakıt tüketimi çok düşük. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Selamlar daha önce uzun yol yakıt tüketimini 100 Km.de 4.9 olarak vermiştim.Yakıt tüketimini etkliyen iki husus oldu.Yani daha az yakabilirdi.Körfez çıkışından otobana girdim ve İzmit'in ototgar çıkışına kadar 45 dakika 1-2-3 vitesleri arası gittim.Gerede çıkışında ise çoğunlukla rölantide olmak üzere 2.5 saat bekledim.Sanırım 4.9'dan daha düşük tüketimi yakalayabilirdim.Araç Tekna DCI |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Kiladam, dediğin rakama ben de kısa mesafede 80-90 hız ile yol bilgisayarında ulaştım. Peki, bu değer gerçek tüketimmi yol bilgisayarından okuduğun değermi? Cruise-control sistemini servisten sordum, Nissan MPV de tercih etmiyor dedi.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle