| Arızalanan bir CVT şanzıman yerine manuel bir focus şanzımanı takmak olanaklımı ? ( malum yenisi 19.000 TL imiş) Bu teknik olarak olanaklımıdır ? Randıman verirmi ? Bu olanaklıysa şanssız arkadaşımız daha ucuza bu işi çözebilir. Fikri olanlar, yanıt lütfen. |
| olanaklı herhalde ama ankaradaki usta işi çok diye geçiştiriyor elektrik tesisatında değişiklik yapılması gerekiyomuş |
|
www.avniusta.com Bostancı sanayide... Arayın illaki bir çözüm üretir. Örneği, http://www.fordclubtr.com/forum/index.php?showtopic=159848 |
|
bu ford bu şansızımanı test etmeden nasıl piyasaya sunabiliyor arkadaşımın c-max ındada aynı problem olmuştu garantisi vardı allahtna değişmişti oda 2 ay sonra arabasını satmıştı |
Selamlar, Öncelikle geçmiş olsun arkadaşım. Bu konuda yukarda arkadaşın belirttiği fiyatı ve otosanın bünyesinde kurduğu servisi daha önce bende yazmıştım. Bu konuda eğer iyi bir servis ve usta istiyorsanız, Otosanın cvt de uzman olan ustalarından biri Gebze ford bayisi Nazer Otoya transfer oldu. Burda Servis Atelye Şefi Naci Beyi yada Servis müdür yrd. İsmail Beyi bulun size yardımcı olurlar. Nazer oldukça kurumsallaşmıştır. Sanayi ye falan da götürmeyin, CVT den klasik otomatikçiler anlamaz, dahası bu sistem elektronik kontrol ünitesinede sahiptir, aracın kendi elektronik (beyni) sistemi ile koordineli çalışır. Başka yerlerinide kurcalatıp bozdurmayın, yaptırdıktan sonrada satın kurtulun derim. Birde bu konuda otosanı dava da edebilirsiniz , bu şikayet bir çok kullanıcının başınada, geldi gelmeyede devam edecek gibi duruyor. Bu kullanıcılar bir araya gelirse ortak hareket ederlerse bence dava kazanılır. Benzer bir sorunda Fordun ASM şanzımanında var. bunda da sıkışık tarafikte uzun süre boşa almadan araç hep frende bekletilirse 20-25 dk sonra araç stop ediyor.Isınan şanzıman ekipmanı soğuma olana kadar da çalışmıyor.Bu da kronik sorundur, bu şekilde şanzımanı olanlarda dikkat etsinler. CVT konusunda forumlarda bir çok yazı yazdım, CVT yi anlattık durduk.Fordun CVT sinde sorun var diye belirttik.CVT amacına aykırı çalışıyor. Sorun olmaması da, olmayacak anlamına gelmiyor, dedik. Bence CVT kullananlar bir an önce bu araçlardan kurtulsunlar. Fordun CVT yi getirmemesi benimde sonradan öğrendiğim Amerika Ohaio daki ZF ile olan üretim tesisin kapanmasıdır. Ama kapanmasada bu CVT de zaten sorun vardı, bu işi en iyi honda ve audi yapıyorlar. Tissot1853 arkadaşımın dediği gibi 2. el satılan bu araçların çoğunda sorun var. Mesela Şahsuvarda bir tane var benim bildiğim 1 senedir satılık. Şu an bende otosana başka bir sorundan dolayı noter aracılığı ile ihtar gönderiyorum. Sizin soruna teknik açıdan olmasada bir anlamda benziyor. Bu bana ikinci kazıkları oldu, artık taviz vermeyi düşünmüyorum. Sizde hakkınızı sonuna kadar arayın. |
| ford otomatik vites isnden anlamıyor galiba yapılan yorumlara bakılırsa... |
|
çok iyi anlar da , sadece klasik otomatikten cvt ve düzden bozmalara bulaşmasın yeter |
+1905 ![]() ![]() |
Neyseki bendeki klasik otomatikten. birazcık daha fazla yaksın ama kafam da ayaklarımda rahat olsun. |
| Valla benimde durum öyleydi garantiden değişmişti garantisiz bu araçları almayın veya aldığınız anda hemen garantiyi uzattırın zaten pekte pahalı değil garantisi 800 ytl 3 seneliği. |
Selamlar, Garantiyi 3 sene 800 ytl , ancak sıfır araç aldığında 15000 km veya 1 senelik bakımı yaptırmadan önce yaptırırsan veriyorlar. 1 sn geçtimi 3 sene alamıyorsun, 2 sene alıyorsun ve fiyatı daha pahalı, benim gibi 2+1 aldıysan ve ve bitmeye yakın tekrar uzatmak istersen sadece 1 sene uzatmayı 1300 ytl ye alabiliyorsun. Bu yüzden uzatma yapacaklar zamanlamaya dikkat etsinler. |
|
Maxfocus selamlar. Nasılsın? Görüşemiyoruz. Bizim 2 arkadaşın da 2004 ghia c max larının -ki alımlarına ben sebep olmuştum_ altenatör arızası ile 2 side yolda kalmışlar. Garantiden çözülmüş ama baya tuzlu. Senin bu kronik arızadan bilgin var mı? |
Merhabalar Tissot1853, İyilik sağlık, epeydir foruma uğramadım, sene sonu malum, sayım bilgi işlem işler çoktu. Benim araçla başım dertte Otosan noterden ihtar gönderiyoruz. hatta gitmiş olabilir. Evrakları toplamak zaman aldı. Servis servis adamı dolaştırıyorlar. Garanti içinde, çözemedikleri sorunun nedenini buldular ama garanti bitti diye %40 ancak biz karşılarız diyorlar. Zaten ön disklerden bir kez bana hediyeleri oldu ama bu sefer bedel yüksek toplam maliyet 4500 ytl olunca herkes bir tarafa kaçıyor. Aslında sanayiye gitsem maliyet 200-300 ytl ama iş artık inada bindi. eğer yapmazlarsa mahkemeye kadar gidicem sonuç 2- 3 senede çıksa 6000 ytl de harcasam umrumda değil. Müşteriye bu kadar saygısızlık, her şeyin bir sınırı var.Neyse. İnşallah sizde de bir yaramazlık yoktur. Daha önce topiclerde okudum, alternatör sorununu, bu ne ilk nede son olur. bu 2004 ve 2005 üretimlerinde gerçekten ciddi olarak 3. tedarikçiden kaynaklanan kalite problemleri var. Anlaşılan fordun tedarikçileri ürünlerde aynı kaliteyi sürekli sağlayamıyor. Bu da özellikle çin menşeli üretim veya montajlarda son dönemde çok yaygın.Bu sorunlar bilindiği halde Ford niye birşey yapmıyor anlamıyorum. Hadi otosanın nedeni malum, zira garantiyi kendileri veriyorlar.Bunu daha önde anlattım. Ama Fordun tutumu anlaşılmaz. Daha önce mail adreslerini vermiştim, şener oto var onlarda tüm parçaların indirimli fiyatları ve muadilleri mevcut mesela mako nun var uyumlu bilmiyorum ama fiyat makul. Bence garanti bitmişse serviste gol yemeyin parça fiyatını bir kontrol edin öyle yaptırın. 563627 3M5T 10300 PD ALTERNATÖR KOMPLE 1.6 TDCI M1 FOMOCO 285,00 571849 2T1Q 10300 AK ALTERNATÖR DİNAMO +AC KAPAKLI W1 FOMOCO 270,00 571850 2T1U 10300 AH ALTERNATÖR DİNAMO DİE W1 FOMOCO 243,00 571851 2T1U 10300 CE ALTERNATÖR (-AC) W1 FOMOCO 210,00 584730 63310503 ALTERNATÖR KOMPLE 2C1T 10300 BAM) V 184 Q0 MAKO 190,00 VİSTEON-ŞARJ DİNAMOLARI(ALTERNATÖR) 518477 0V305/20-150-01010 CONNECT ŞARJ DİNAMOSU (1.8 TDCI) W1 02/- 300,00 518478 0V303/20-150-01007 V184 ŞARJ DİNAMOSU W1 01/- 310,00 518472 0V302/20-150-01001 Street KA ŞARJ DİNAMOSU (1.6 SOHC) B1 02/- 188,00 518470 0V300/20-150-01002 FİE/FUS ŞARJ DİNAMOSU (1.4 TDCI) Y1 03/- 225,00 518474 0V301/20-150-01004 MONDEO ŞARJ DİNAMOSU(1.8/2.0) BENZ K1 00/- 275,00 518476 0V304/20-150-01005 MONDEO ŞARJ DİNAMOSU(2.0/2.2) TDCI K1 00/- 270,00 |
|
Kolay gelsin MAXFOCUS. Yargı yolu uzun olsa da mahkemede haklı bulunacağını ve tüm zararının karşılanacağını ummaktayım. Bizim c max alternatörleri SIEMENS diye biliyordum. Yanılıyor muyum? Bir de bu alternatörün diotlarının değişmediğini o nedenle alternatörün komple değiştiğini forumda söylediler. Her neyse, şu an araçta sorun yok ve daha 11 ay var garantinin bitmesine. |
| Yaw insan bunları okuyunca ne kadar şanslı olduğunu düşünüyor. Bir o kadarda korkuyor. |
Selamlar, Temennin için teşekkürler. Avukatımda aynı şeyi söyledi bu şartlarda kesin kazanırız ama 2 sene sürebilirmiş.Malesef Adaletin tecellisi zaman alıyor. Benimde aracı 2 sene tutmam ve bu şekilde kullanmam gerekecek.Ama dediğim gibi iş inada bindi bir kere. SIEMENS mi kontrol etmedim, ama dediğim gibi farklı ürünler kullanılabiliyor. İstenilen standartı karşılıyorsa fiyat nerde ucuzsa oraya yöneliyorlar. Diotlar eğer perçinli ise değiştirmek zor olur ama değişmez değildir. Ama sadece diot için alternatör değiştirmek de yazık günah.Tabi ki servislerde böyle basit sorunlar bile tamir olmuyor.Sök yenisini tak çözümler kurumsallık adına daha doğru. |
| EĞER BİR GÜN BU SORUNLA KARŞILAŞIRSAM SERVİS DIŞI ÇÖZÜMÜ TERCİH EDİCEM MAALESEF. |
|
Selam Artemiz14 Sorunun hakkındaki gelişmeleri bizimle paylaşabilirmisin? |
onun için ford getirmiyor zaten
fiatın speedgear ve honda jazz bu konuda problemsizler
zaten ne torq var ki.
araç tamir olduktan sonra elinizden çıkarıp , illaki cvt isteniyorsa jazz yada city almanız menfaatinize olur
(speedgear da artık yok ikinci el bulunabilir)
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle