1. sayfa
| astranın üzerindeki xenonlar 4300k olması lazım standart geldiyse. avrupada satışta zaten bildiğim kadarıyla 4300 k üzeri yasak parlaklık nedeniyle. |
teşekkürler, peki bu fark sizce de var mı yoksa bizim mi gözümüz yanılmış?? sanki kazık yemiş hissine kapılıom da:D |
| göz yanılması olabilir. veya farlarının yükseklik ayarı(otomatik) doğru çalışmıyor olabilir. bi servise uğradığında onu sor gerçekten aşağıya dönükse fark oluyor souçta bakılan noktya değilde ışık daha aşağıya gidiyor |
|
bu araçlar yerli üretim olsalar tamamda ithal olduklarından böyle bişi olmaması lazım. OPEL E |
| 4350 K dan yukarısı avrupada yasak diye biliyorum.Yanlız 2004 lerde çok parlak oluyor.Muhtemelen takılan markadan.. |
|
Orjinal xenon farların ışık güçleri aynı nasıl değişik olabilir aynı altyapı aynı ampul , eğer sonradan H7 yuvasına uyan çin işi xenon kit takılırsa ışık dağıldığı için yakınından bakıldığında daha parlakmış gibi görünebilir, bir de mercekli olan xenonun tam hizasından bakın bakalım hangisi daha parlak,(sakın direkt bakmayın gözlerinize zarar verebilirsiniz örnek vermek istedim) ışık rengi başka konu, ışık rengi maviye çaldıkça daha güçlü oluyor diye bir düşünce var yanlış düşünce ışık tonu maviye yaklaştıkça ışın gücü aslında azalıyor. Bir de avrupada yeni bir yasa çıktı orjinal xenon ampulerin renk tonun içne sarı ışık ilave edilmesi zorunluluğu getirildi, (doğruluğunu araştırıp bulabilirsiniz) orjinal xenon far ampüllerini artık biraz daha sarımtırak yanacak, öyle bir ampül ile gelmiş de olabilir. Eğer xenon ampulün beyazlığı yeterli gelmiyorsa Philips'in 85122CM (color match) D2S 5000K modelini deneyebilirsiniz, isteğinizi karşılayacaktır ışık şiddeti biraz dha düşüktür ama rengi güzeldir.Yanlız bu size yaklaşık 300 dolara patlayacaktır. |
bunu yeni duydum. bizdeki araba da 2007 model olduğuna göre eğer yazdığınız doğruysa (araştırmadım, doğrudur veya yanlıştır demiyorum) öyle bir ampul gelme ihtimali yüksek. zaten yakında servise gideceğim inşallah, onlara da soracağım... |
| Bilmezler ki, kendi işlerini bile bilmiyor adamlar. Sarı ilave edilmesinin nedeni karşıdan gelen trafiğin mavi beyaz tonlarda daha fazla etkilenmesiymiş. Fransada da o sebeple araçların farları seneler öncesinden beri sarı ışık kullanıyor ya. |
fransadaki o olay sarı ışığın beyaz ışıktan daha sis delici özelliği olduğu içindir. insanların etkilenmesi için değil siste sürüş güvenliği için o zamanlar o doğru kabul edildiği için sarıdır. günümüzdeki sis farları ile kıyaslandığında çok daha zayıf kalırlar. sis lambalarınınız ampulleriyle sakın oynamayın görüntüyü güzelleştirmek için.
|
1. sayfa
teşekkürler...
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.