Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
DİZEL MOTOR ÇALIŞMASI-AKÜ-ENJEKTÖR
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
6
Cevap 28162
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 28162
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
DİZEL MOTOR ÇALIŞMASI-AKÜ-ENJEKTÖR
Babamım arabası 86 model broadway dizel.Ama ateşleme sistemi canavar gibi.tekleme yok tık diye tekte alıyor marşı.Dizel arabalarda akü daha uzun ömürlü sanırım.Benzinli arabadan daha uzun gitti.İkiside aynı aküydü |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
ilk önce 4 zaman neydi -emme -sıkıştırma -ateşleme -egzos otto motorlarda(benzinli motor) dizel motorlarda ise; -emme -sıkıştırma -enjektör ile yakıt genleşme -egzos. dizelin mantığı sıkıştırılan hava ısınmak zorunda, enjektörle partikül yakıt sıcak havaya püskürtülür ve iş sağlanır.. dizelde ateşleme gibi bir durum söz konusu değil  |
|
Dizel once havayi sıkıstırır , sıcak ısınmıs havanın icine mazotu puskurtunce yanma gerceklesir. yani dizel enjektor direk pistonun icine puskurtur , benzinli enjektor hava alinan manifolda puskurtur(sanirim FSI benzinliler de ayni dizel gibi direk piston icine puskurtuyor). dolayisi ile dizel enj benz enj daha hassas olmak zorundadir. benzinlide hava benzin ile karismis olarak girer , sıkısır ve buji tarafindan ateslenir. dizelde bos hava emilir , sıkıstırılır , mazot puskurtulur ve yanma gerceklesir... benzinli araba calisirken akuyu sokersen stop eder... dizel araba calistiktan sonra akuyu sok , havayi boruyla ver suya sok stop etmez , kapali bir sistemdir yani...
|
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
anlattığınıza göre dizel arabalarda akü araba çalışırken motora verdiği herhangi bir katkı yok anladığım kadarı ile. sadece motoru ilk çalıştırırken pistonları çevirme kuvvetini sağlıyor motorun çalışması için. bu durumda akü dizel arabalarda dahamı fazla ömürlü oluyor. |
Akü sadece marş motorunun ilk hareketi içindir. Aküsü bitmiş bir aracı iteleyerek (vurdurma tabir edilen) çalışıtırp o halde sürebilirsin. Buji ateşlemesi için gerekli enerji motor hareketinden elde edilir. Motor ve diğer araç donanımları için gerekli elektrik alternatörden elde edilir. |
| ARKADAŞLAR PAYLAŞIMLARINIZ İÇİN TEŞEKKÜR EDERİM BAZI ŞEYLERİ BENDE BİLMİYORDUM SAYENİZDE ÖĞRENDİM |
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
- Dizel motorlarda enjektörün görevi benzinli araçtaki bujiler ile aynımı. ve enjektörün görevleri.
-dizellerde benzinli motorlardaki gibi buji ateşlemesi yok, bunun yerine motora giren hava ve mazot pistonların sıkıştırılması sonucu patlayarak motor çalışır. hiç bir ateşleme yok ise sadece pistonun bu karışımı sıkıştırarak patlamasına nasıl sebeb oluyor.
- dizellerde buji ateşlemesi yok ise ilk çalıştırmada ışığı yanan kızdırma bujisi neyi ısıtıyor.
- buji ateşlemesi yok ise dizellerde akü sadece ilk çalıştırmada pistonları çevirme ve araç elektrik ihtiyaıcınamı yarar. akü dizel araçlarda dahamı uzun ömürlü olur.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.