|
https://tr.motor1.com/news/813140/mg-ismart-resmen-turkiyede < Resime gitmek için tıklayın > Gün olur biz de görür müyüz böyle bir duyuru hayırlısıyla ? |
| Benim gözümde dönüp de bakacağım araç değilken, Hyundai gibi bir markanın konuyu bu kadar uzatması tatsızlık. |
|
Merhabalar 2026 İoniq kullanıcısıyım aracım 6000 km oldu. Genelde DC ile şarj edebiliyorum. Ama batarya dengelensin diye iki kez AC de yüzde yuüz yaptım. Aralıklarla. . Fark da burada oluştu. DC de şarj edince 420 KM olan yüzde 80 lik şarj şuanda şarj ettiğimde 395 civarı oldu. Fakat sürüş km si ile ekrandaki km bilgisi çok daha gerçekçi olduğunu da fark ettim. Sizlerde durum nedir ? |
| Bilgiler eksik, ısı pompası çift yönlü çalışır hem ısıtırken hem soğuturken kompresörü kullanır. Ac yada heat aktifken dış ortam ve kabin sıcaklığını set sıcaklığıyla kıyaslayarak aktive olur. Sistemde ptc ısıtıcı da vardır sıcağı açtığınız ilk anda hızlı ısıtma için devreye girer ardından devreden çıkar bunu tüketim menüsü kısmından kontrol edebilirsiniz. İonic5 iklimlendirmesi çok balarılı çalışıyor 2 yıldır kullanıyorum 23.5 derece hem fazla tüketiyor hem de çok konforlu bir ortam oluyor. Dengeye geldikten sonra yazın 0.5-0.6kw kışın 0.6-1 arası tüketim oluyor. |
| Ben ne yazdım :). |
|
Gördünüz menzil değerleri son kısımdaki anlık tüketime gore hesaplanır. Bunu baz almayin. Örneğin bolu dağından İstanbul yönüne inin, sonra araci şarj edin, menzil de 550 km de görebilirsiniz. Bu çok anlamli bir değer değil. AC DC yaptığınız şarjın bununla uzaktan yakından ilgisi bulunmamaktadir.. Ac DC şarjın, sürekli DC Şarj ile sürekli ac şarj arasındaki bataryaya etkisi çok uzun km ve yıl sonra ortaya çıkan ve ioniq serisi için çok da dikkat edilecek bir fark değildir.. Tüketim veriniz hesaplamak istiyorsaniz, manuel sıfırlama yaparak şehir ici/Şehir dışı, yüklü /yüksüz, yaz /kış gibi ayrı şartlarda sürüş yapıp ortalama tüketim verinize Bakınız.. |
| Bunun AC ya da DC şarj ile alakası yok. Ben sadece DC ile şarj ediyorum. %80 olunca bazen 400km üstü gösteriyor bazen de 380-390km civarı gösteriyor. Sanırım son kullanımda oluşan tüketime göre oluşuyor bu değişiklik |
| Gavur buna guessometer diyor. |
| Bilgiler için çok teşekkür ediyorum. Baya aydınlanmış oldum. Özellikle uzun yolculuklardan sonra bu değer doğal olarak düşebilir şeklinde bir çıkarımda bulunuyorum. DC ve AC çok konuşulduğu için denemek istedim. Tekrar bilgiler için teşekkürler. Herkese keyifi sürüşler. Zira ben çok seviyorum arcımı. |
|
Arkadaşlar merhaba, kış lastiği öneriniz var mı? Hankook Winter i*cept evo4 SUV (W340A),(235/55 R19 105V XL) araştırmama göre F/P gibi duruyor. Öneriniz olur mu? |
| Yazdığını yeniden okursan sen sadece soğutma sırasında ac açık iken kompresör çalışır ısıtmada ptc çalışır yazmışsın ısınırken de kompresörü kullandığını açık bir şekilde belirtmemişsin. Ben de zaten yanlış demedim eksik dedim. Isı pompası olmayan modellerde soğutmada kompresör çalışırken ısıtmada ptc sistemi çalışır kompresör kullanılamaz. İonic5 de ayrıca hızlı ısıtma için ptc de bulunur ön ısıtmayı ptc ile yapıp kompresör ile devam eder buda ısınırken elektrik tüketimini aşırı bir şekilde fark ettirir. Isı pompası karmaşık bir sistemdir sadece kompresör ile ısınma değildir bunun yanında araç kullanımı nedeniyle batarya motorlar vb oluşan artık ısıyıda toplayıp kabine verir. |
|
Ionic değil Ioniq. Sen değil siz... Once bunu bir öğrenin!! 4 yıl termodinamik, isitma /havalandırma eğitimi aldım gerisini yazmıyorum.. 25 yıllık yüksek endüstri ve makine mühendisiyim. Daha fazla komik duruma düşmeyin, tereciye tere satmayın, hayali bir mesaj üzerinden hezeyanlar da üretmeyin.. Isi pompası gayet basit bir sistemdir, zaten var olan bir çevrimi basit bir vana terse çevirir, uzay gemisi değildir. Tarihi de çok eskidir. Arada konuya para verip mi. Yolluyorlar biri daha vardı bir ara geldi sonra yok oldu.. Yapay zeka çıktı herkes sorup geliyor konuya |
|
inoniq 6 ppf kaplama için şöyle bir şey geldi arkadaşımızın başına ; aracını bir yerde kaplattı ön tamponun altında pil ısındığında ve yüksek hıza çıktığınızda açılan kapaklar var. bunları tampon parçasından sayıp ppf kaplamışlar. o bölgeler kapalı olduğundan pil bir yerde arıza verdi ve servislik oldu.. ppf i sökmek zorunda kaldılar. sonra hazır kesim plotter makinesi ile kaplanması gerektiğini öğrendik. bu konuda romax büyükçekmece ' i bulduk ve baya memnun kaldık. bilgi amaçlı ek ekliyorum https://romaxbuyukcekmece.com/solar-gard-buyukcekmece-blog/hazir-kesim-ppf-plotter-uygulamasi-nasil-secilir |
|
Yıl 2027 sayılır. Internette her gördüğünuze inanmayın. Özelikle yapay zeka ile hazırlanmış websitelerine.. |
| Merhaba ioniq 5 ön sensörler plaka altını görmüyor olabilir mi? özellikle araç park ederken kaldırım taşı yada kaldırımda bulunan mantarları sensör görmüyor, ötmüyör. az kalsın çarpacaktım mantara |
Otomobil tarihinin en garip şikayetlerinden biri olabilirdi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Doktor-Kun