Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
160 bin euroluk Renault’ya büyük ilgi: Üretimin yarısı şimdiden ayrıldı
Bu konudaki kullanıcılar: 6 misafir, 3 mobil kullanıcı
13
Cevap 6908
Tıklama 2
Öne Çıkarma
Cevap 6908
Tıklama 2
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
160 bin euroluk Renault’ya büyük ilgi: Üretimin yarısı şimdiden ayrıldı
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| hocam zaten bu arabaya para verenler o saydığın arabalara da sahip olabilenlerden oluşuyo. bir kesimde öylesine büyük paralar var ki biz sıradan çinko karbon insanlar için bu ... |
| Tasarımını hiç beğenmedim. Ayrıca yurtdışında araç için 160bin euro bütçeye sahip olsam, hayatta şu arabayı almazdım. Audi RS e-tron GT, Porsche Taycan GTS, BMW M4 Competition gibi araçlar varken bir insan bu arabada ne bulur ki... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CWaRRioR -- 16 Ekim 2026; 12:13:10 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| hocam zaten bu arabaya para verenler o saydığın arabalara da sahip olabilenlerden oluşuyo. bir kesimde öylesine büyük paralar var ki biz sıradan çinko karbon insanlar için bu paralar garip geliyo. mesela monacoda bi kumarhane sahibisin diyelim. mal varlığın 700 milyon dolar. bu arabanın parası senin için günü birlik bi harcamadan fazla değil. bu paralar bizi aşar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @CWaRRioR
| Orası öyle de o insanlardan biri olsaydım da garajımda da olsun istemezdim, hani öyle beğenmedim :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @emrekaradag
muhtemelen alanların çoğu da beğenmiyo. diğer arabaları parası olan herkes alabilir zira arzı bol. ama bu gibi niş ürünler sınırlı sayıda olduğu için parası olanın da alamayacağı ürün kategorisine giriyor. mesela ferrarinin elektriklisi. şu kötü reno bile ondan daha iyi. tarihi eser niteliğindeki ''sanat sepet'' tayfanın ''sanat eseri'' olarak gördüğü tablolardan bahsetmiyorum bile  |
Bu mesajda bahsedilenler: @CWaRRioR
| sınırlı sayıda üretim... koleksiyonluk model... ucuz olmaz... |
| Bu ne çirkin bir araba Allahım! Sanki Lego parçalarıyla bir araya getirilmiş çocuk oyuncağı gibi. Hiçbir parça diğerine yakışmıyor tasarım baştan aşağı karman çorman. Gözü yoran estetikten uzak berbat bir görüntüsü var. Gerçekten bu tasarımda ne bulup da onaylamışlar acaba? Yoksa Reklamın kötüsü olmaz stratejisi mi? |
|
Aracın tasarımı bir dönem android telefonlardaki yarış oyunlarında gördüğümüz tasarımlara benzer halde, reno hangi akla hizmet bunu yapıyor merak etmiyorum kendileri bilir böyle devam etmeleri akıbetleri için hayra alamet değil.. Clio-Megan tasarımlarına odaklanmaları lazımken gidip leş gibi Duster'lara reno dokunuşu yaptık diye satışa koymalarından sonra ne yapsalar eskisini aratıyor.. 1000 tane üretecekmiş yahu şu aracı kaç adet ürettiğinin ne anlamı var elin çinlisine korelisine tasarımcıları kaptırdınız araç çizimleriniz fena halde bitik.. Kafaya bak şu aracı koleksiyonerlere üretmişler sanki Hot whells alıyoruz :)) 160binEU etiketi varmış pes hakkaten pes doğrusu, 160binEU veren adam autocad kullanmaya başlamış junior tasarımcının elinden çıkmış gibi duran arabayı niye alsın. Ferrari'ye dalga geçiyoruz Bmw'ye küt tasarım Audi'ye başka eleştirilerimiz oluyor herifler elektriklilerde atak yapmak yerine motor freni yapıyorlar. Boreal'a son kazığı bunların, sonra Çinlilere vergi koyun derler. |
|
R5T2'nin halefi olarak getirilen bu araca yapılan tasarım yorumlarını görmek gözlerimi kanatıyor. < Resime gitmek için tıklayın > Hadi fiyat eleştirilerine hak veriyorum 160bin EUR ne kadar limitli olursa olsun acımasızca ama tasarımı şahane... |
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
2026 Paris Otomobil Fuarı’nda yeni renk seçenekleriyle sergilenen modelin ürün sorumlusu Florent Ingargiola, PistonHeads’e yaptığı açıklamada siparişlerin toplam üretim adedinin yüzde 50’sini aştığını doğruladı.
Neden yalnızca 1.980 adet üretilecek?
Renault, 5 Turbo 3E’nin üretimini 1.980 adetle sınırlandırıyor. Bu sayı, orijinal Renault 5 Turbo’nun tanıtıldığı 1980 yılına gönderme yapıyor.
Yeni model, selefinin ortadan yerleştirilmiş içten yanmalı motorunu elektrikli güç aktarma sistemiyle değiştiriyor. Buna karşılık arkadan itişli düzenini ve geniş çamurluklarla şekillenen iddialı karakterini koruyor.
Kişiselleştirmeyle fiyat 350 bin euroyu aşabilecek
Program, gövde rengi ve döşeme seçiminin ötesine geçerek dış yüzey uygulamalarını, iç mekan malzemelerini ve çeşitli tasarım ayrıntılarını kapsıyor. Kişiselleştirme çalışmalarının kapsamı nedeniyle Renault, başlangıçta öngördüğünden daha büyük bir tasarım ekibine ihtiyaç duydu.
Marka, müşterilerin otomobillerini tasarım ekibiyle birlikte şekillendirebilmesi için Paris çevresinde iki özel mekana da yatırım yaptı. Böylece satın alma sürecinde, lüks ve süper spor otomobil markalarını hatırlatan bir deneyim sunulması hedefleniyor.
555 beygir, arkadan itiş ve tekerlek içi motorlar
Ayrıca Bkz.Uçan Tesla gerçek oldu: Gerçeklik algısını alt üst eden araba
70 kWsa kapasiteli batarya ile WLTP standardına göre 400 km’nin üzerinde menzil öngörülüyor. 800 voltluk elektrik mimarisi, 350 kW’a kadar DC hızlı şarjı destekliyor. Uygun koşullarda bataryanın yüzde 15’ten yüzde 80’e yaklaşık 15 dakikada doldurulması planlanıyor.
İlk teslimatlar 2028’de
Renault’nun kapsamlı kişiselleştirme programını 2027’nin ortasında başlatması, ilk müşteri teslimatlarını ise 2028’de gerçekleştirmesi planlanıyor. Otomobilin geliştirme ve homologasyon çalışmaları devam ettiği için nihai üretim öncesinde tamamlanması gereken süreçler bulunuyor.
Kaynak:https://www.pistonheads.com/news/electric-vehicles/production-renault-5-turbo-3e-nears-finish-line/51781
Haberi Portalda Gör