|
Fazla Rejen yapay hissi yaratıyor, tesla bu konuda bende sınıfta kalmıştı, kapatma şansınız da yok minimum ayarda dahi sürekli fren yapiyor.. Araba benim istediğim gibi kullanırım demek istiyor insan bazen, ben level 1 de kullanıyorum, kararında.. |
|
Youtube'da Shoularify diye bir hesap var. Elektrikli araçlar, batarya teknolojisi vb. konularda çok güzel videoları var. Yanlış hatırlamıyorsam, o kanalda duymuştum: Rejeni asla sıfırda kullanmayın diyordu. En düşükte de olsa, bir parça rejenli kalmanın, pil sağlığı açısından gerekli olduğunu dinlemiştim. Bu bilgi aklımda kaldığı için, rejeni asla sıfırlayıp gitmiyorum. |
|
Rejeni kar dışında sıfırlamaya gerek yok zaten, tadında bir Rejen level 1 de yapiyor, hafif eğim yokuş aşağı gereksiz frene basmaniz gerekmiyor. Bu arada aracı yeni almış ve daha önce EV kullanmamış arkadaşlara uyarı, yokuş aşağı duracağıniz ya da trafikli yerlerde takip mesafenizi 2 katına çıkarın, araçlar cok ağır ve durmuyor :) Normal bir araca göre alıştıginiz fren baskisi yeterli olmayacsktir Özellikle kaygan zeminde. Bu tip yollarda kamyon kullaniyor gibi hareket edin, öndeki aracın dibine girmeyin, o durur siz duramazsıniz, aman dikkat.. |
|
Son zamana kadar rejen hep oto kullandım. Son bir iki aydır şehir içi sürekli i-pedal kullanıyorum, saki enerji kullanımı da bir tık düştü. Uzun yolda genelde2 vya oto kullanıma devam. |
|
Herkese iyi bayramlar. Kim demiş uzaktan bağlanti yok diye :)) < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
| Hocam hayırlı olsun kazasız belasız kullanın inşallah. Bende yapmak istiyorum ama trim açmak bağlantı filan korkutuyor. Bunun bi manuelini veya videosu var mı? Kapalıyken kendi mi kapatıyor elektrik tüketimi nasıl? Ekstra malzeme veya aparat lazım mı trim açmak için mesela? |
| Bunu nasıl yaptınız? |
|
Park halinde kullanmıyorum ben, akü kesici devreleri Mevcut, ancak genelde sabit ayar, o da düşük aküyü bitirebilir Yine de. Ayarlı olanlardan kullanılırsa olabilr ben İhtiyaç görmedim. Direk mevcut usb şarj sigortasına bağladım ek sigorta ile, kontak kapanınca araç Enerjiyi kesiyor Burada zaten. Kontak açtığınizda kamera da otomatik çalışıyor. El yeteneğiniz varsa kendiniz yapabilirsiniz dikkat ederek ama daha önce hiç trim acmadiysaniz yanlış yerden esnetme, pim kırma vs sorun olabilir.. Bir çok usta da ben ustayım deyip katlediyor o nedenle kendim yapıyorum. Özelikle A sutunu airbag kısmı çok önemli. Burayı kafasına göre sokuyorlar sonra geri kapatıyor. Ama orada tek kullanımlık bir pim var, kaza ANINDA air bag açılıcimca bu kapak yüzünize patlamasın diye tutar.. Bu pim sökme takma ile esnerse, geçmiş olsun.. Ben hiç sokmedim o nedenle yedek pim almakla uğraşmadım. Videolar Mevcut Ama herkes farklı yapıyor hepsinde eksik var bence :) Edit : yöntem olarak en güvenli seçenek bu videoda görülüyor.. Instagram vs de Kamera takıyoruz cok güvenli deyip temelde hata yapanlar Mevcut, kafasına göre orayı burayı sökenlere iş yaptırmayın Özellikle airbag plan yerlere. https://youtu.be/YWOmYMv5nGw?si=grBJR-9BAJtv-fOz |
| OBD BLE adaptor ile. |
| Siizn kullandığınız cihaz hangisi acaba? |
|
Ben sigorta vs bilgim olmadığı için risk almadım Doğrudan çakmak çıkışından soketle enerji alıyorum. Kablolar döşeme altı a rahatlıkla saklanabilir. Araç kapalıyken kayıt yapmıyor. Bildiğim kadarıyla obd çıkışı da pek önerilmiyor. Önceki mesajlarda nedeni yazmakta. |
| https://app.hb.biz/e5LfMTXIxqu6 |
|
Sevgili Ioniq Ailesi, Sağlık, huzur ve mutluluk dolu nice bayramlarımız olsun, herkese iyi bayramlar. |
| Balkondan o tarafı bluetooth ile güzel görmüş cihazı 🙋🏼♂️ |
| İyi bir cihaz bu, menzili fena değil. :) |
|
OBD den ASLA enerji almayın. Çakmak girişi en güvenli yöntem manuel olarak. Sigorta tarafı içinde zaten yine bu hattan alıyoruz arka planda, rastgele bir sigorta yine olmaz, orada, araç beynini kontrol eden, airbag Leri kontrol eden bir çok sigorta var. İçlerinde güvenli olan bir kaç tane yine mevcut tabi.. Deisigniz gibi bilmeyen oraya hiç girmesin. Bu manuel yöntemde dikkat etmeniz konu Kablolari özellikle airbag olan A sutunu kapak plastiğinin neresinden geçirdiğiniz olacaktir. Ondan sonrasinda risk olacak çok bir yer yok çakmaklıga gidene kadar. Kapı contasi altı bu anlamda en güvenli hat olacaktır. |
|
Bir sonraki projemizin görsel tasarımını yaptık bakalım. < Resime gitmek için tıklayın > |
| Valla benim en çok özendiğim bu ambiyans ışığı oldu advance paketinden açıkçası, bir de 360 kamera :) Kolay uygulanır bir proje olursa ben de uygulamak isterim. Şimdiden elinize sağlık. |
|
Böyle görünmesi için uğraşacağız biraz bakalım. İstediğim gibi olur inşallah, en zorlu kısım bu kısım. Yavaş yavaş artık :) 360 kamera işi yazılımsal Aynı zamanda onu kendim eklemem mümkün olmaz, yedek parça olarak istesek 3haneli rakamları geçer gerek yok :) Ön kamera için bir keşif yaptım o mumkun oabilir belki ek bir monitor ile tabi, eski aracıma eklemiştim. Ama malum, bireysel çin ithalatlari yasaklandı, o da pek mümkün değil gibi tr satılan uyduruk ürünlerle Olmaz. Ama araştıracağım bir ara belki böyle iyi bir retrofit olursa bir skeilde getiririz eş dost Ile. :) o şu an yakın vadede proje listemde malesef yer alamıyor.. |
Bu mesajda bahsedilenler: @taylo84