Cevap: TESLA MODEL Y KULLANANLAR KULUBU 2023-2025

4 hafta (1791 mesaj)

Binbaşı

Ülke ülke değil ki anasını satayım. Normal bir ülkede cinayete teşebbüse sokarlar, o kardeşin de bir tarafına sokarlardı bu yaptığını...

M

major24

4 hafta (5290 mesaj)

Yarbay

Sağ taraf teslanın standart camları ( premium ların )
< Resime gitmek için tıklayın >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @WDStyle

B

Bobby Hatfield

4 hafta (679 mesaj)

Yüzbaşı

Hayırlı olsun, FSD izni çıkmama durumu olmayacak gibi görünüyor ama kesin çıkacak demek de mümkün değil.

Umarım bir an önce izin çıkar; ben 2. aracımı Standart alırken EAP hediyeli idi, biraz da o yüzden tercih ettim. FSD gelirse yarı fiyatına abonelik olacak, izin çıkarsa benim için karlı bir alışveriş olur.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @korcin

B

berkans

4 hafta (7681 mesaj)

Yarbay

Elektrikliye geçişin en önemli maddesi. Parça fiyatı kadar işçilik alırım diyorlar aynen dediğiniz gibi.

Korkunç boyutlara ulaştı artık her şey ama bu işcilik ücretleri inanılmaz boyutlarda. Yağ değiştirmeye geçen sene 5bin istiyorlardı bu sene 10bin olmuştur.

Bu mesajda bahsedilenler: @BoorMan

B

burcink

4 hafta (7094 mesaj)

Yarbay

arkadaşlar selamlar, 2.6 - 2.7 maksimum bütçe ile tesla almak istiyorum. gönlüm 2.el juniperdan yana ama satıcılar burnundan kıl aldırmıyor. Legacy olanlara kayıyorum ufaktan.

pişman eder mi legacy ? menzil farkı var mı legacy juniper arasında

amaç günlük 70 km işe git gel 350 km ankara trafiğinde kullanılacak. ve kapalı otoparktan 220v. ile şarj edilecek.

cevaplar için şimdiden teşekkürler

Bu mesaja 4 cevap geldi.

K

korcin

4 hafta (2530 mesaj)

Yarbay

Araştırdım dostum hemen hepsini, ön camın rengini değiştirmeyen filme denk gelmedim.
En şeffaf olan film bile hafif mavimsi yapıyor camı, o rengi camda görmek istemiyorum. Takıntılıyım biraz

3M crystalline 90 denilen film var tamamen renksiz, onu da ithalatçısı getirmiyormuş henüz.
Bu son trafik düzenlemelerinden sonra, yılsonuna doğru getirecekler gibi anladım.

Bu mesajda bahsedilenler: @BoorMan

K

korcin

4 hafta (2530 mesaj)

Yarbay

Daha almadım, kararsızım.
Bu arabayı ve fsd özelliğini ne kadar kullanacağımı kestiremiyorum.
Son ana bırakacağım kararı.

Bu mesajda bahsedilenler: @Bobby Hatfield

C

cmkrcn

4 hafta (1335 mesaj)

Binbaşı

Premium SR bütçenizi aşıyorsa Legacy hala çok mantıklı bir araç olmakla beraber ben olsam standart sr ıda gözönüne alırdım. Hatta önceliğim o olurdu. Hem menzil konusunda avantajlı hem de ne olursa olsun sıfır araç. Legacy nin avantajları ses sistemi ve cam tavan. Standart ta ise yenilenmiş bir batarya avantaj olarak öne çıkıyor. Dediğim gibi şahsi tercihim standart dan yana olurdu. Hangisini alırsanız alın pişman olmazsınız ama.

Bu mesajda bahsedilenler: @burcink

B

Bobby Hatfield

4 hafta (679 mesaj)

Yüzbaşı

Legacy, Standart veya Juniper (Premium), hepsi de alınır, hepsi de memnun eder. Fakat bu bütçeyle yerinizde olsam 100-150.000 lira daha ekleyip Juniper (Premium) alırdım. Ya da bu bütçeyle önemli kazası olmayan, hasar kayıtlı Juniper (Premium) alınabilir. (bagaj kapağı değişmiş, kaputu değişmiş, sürtme nedeniyle kapıları değişmiş araçlar piyasanın 150-200.000 lira altına bulunabilir.)

Menzil olarak, EPA standarında Legacy 393, Juniper (Premium) 434, Standart 451 km. Bunlar ılık havalarda yapabileceğiniz gerçek şehir içi menziller. Soğukta %30-40, hatta duruma göre %50 kayıp olacaktır. Uzun yolda da gittiğiniz hıza göre menziller düşecektir.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Bobby Hatfield -- 20 Mayıs 2026; 11:30:41 >

Bu mesajda bahsedilenler: @burcink

V

vs-fb

4 hafta (5053 mesaj)

Yarbay

O bütçeyi 150k daha artırın juniper alın. Ama olmuyorsa alabileceğiniz en iyi 2.el araç Legacy. 30km menzil farkı olur. Onun dışında da bir problem olmaz.

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @burcink

W

WDStyle

4 hafta (1404 mesaj)

Binbaşı

Ama o menzil farkı aslında ekranda görünen, sekizsilindir Etem abi %0 da da 40km ye yakın gittiğini doğruladı, aynı testi juniper ile yapınca 10 15km anca gitmişti.

Hatasız boyasız ilk seri 2300.000tl civarı, juniper 2800.000tl civarı arada 500.000tl fark var , 2.elde bence değmez.

500.000tl ye ytd ama altın gümüş sağlam borsa kağıdı vs alınır , hw5 li juniperında legacy kasa olacağı yeni kasa tesla çıktığında bedavaya bile gelebilir 2 3 sene sonra

Arka ekran ve kendi kendine katlanan koltuk dışında neredeyse aynısı, yaptığım gibi ilk serinin 45 yanak lastiğini 50 yapın soğuk basınç 37 olsun jp den daha konforlu haa ama bunu jp ye yapsanız o çok daha konforlu olur, o ayrı ama yine de 500.000tl lik bir konfor olamaz

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @vs-fb

B

burcink

4 hafta (7094 mesaj)

Yarbay

verilen cevaplar için çok teşekkür ederim. biraz daha kovalayıp ilanı olmayan juniper arıyorum. yoksa legacy den devam edeceğim gibi.

sıfırın da 12000 km si güzel 6 ay şarj derdim olmaz. diyecektim kontrol ettim bu ay yok sanki.

saygılar

Bu mesaja 1 cevap geldi.

U

umutsen

4 hafta (1212 mesaj)

Binbaşı

İndirimden EAP satın almıştım. Geçen sene eylül ayıydı, Ankara'dan Karadeniz gezisinin yarısına yakınını EAP ile gitmiştim, epey sıkıntılar yaşatmıştı ama yine de memnundum.

2 gün önce Ankara'dan Yedigöller'e gittim geldim, otobanda hep EAP kullandım. İnanılmaz geliştirilmiş, neredeyse tam otonom sürüş gibiydi, sollamalar sağlamalar, hız artırımları, frenlemeler mükemmeldi.. Hız limiti cezası yiyince EAP iptal oldu, yaklaşık 40 km kendim gittim.. Aradaki farkı daha iyi hissettim, meğer sıfır yorgunlukla harika bir sürüş çıkarmış EAP..

Bu mesaja 1 cevap geldi.

V

vs-fb

4 hafta (5053 mesaj)

Yarbay

Hocam ben Juniper ilk çıktığında, bırakın 500k yi, 100k fark ile alabilirken, değmez diye almadım. En başta değişim hedefim Aİ5 ki o zaman HW5 ti ve yeni pildi.

Benim için ses sistemi önemli. O ses sitemini bırakıp, fazla bir kaç km menzil için Juniper'a geçmem zaten. Arabaya bir fark vereceksem bana da araba o farkı verecek.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vs-fb -- 20 Mayıs 2026; 13:28:17 >

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @WDStyle

V

vs-fb

4 hafta (5053 mesaj)

Yarbay

Juniper yada Legacy kullanmış birisinin Standart a geçeceğini sanmıyorum. Ama ilk kez Tesla alacaksaniz yada daha dolu bir araçtan geçmiyor iseniz, Standart düşünülebilir.

Ben bu durumda açıkçası halihazırda Tesla kullanıcısı olmasam da almazdım ayrı. 0 araç için yeni gelecek uzaktan bağlantı seçenekli ve makyajlı İoniq 5 i beklerdim.

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @burcink

B

burcink

4 hafta (7094 mesaj)

Yarbay

Hali hazırda Passat b9 kullanıyorum büyük ve donanımlı bir araç elegance paket. o sebepten standart'a çok geçmek istemiyorum.

Bu mesaja 3 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @vs-fb

V

vs-fb

4 hafta (5053 mesaj)

Yarbay

Muhtemelen elektronik olarak Standart daha doludur ama makyaj kısmı, kapılar, koltuklar, trimler üzer. Bence de Legacy sizi paklar. Bütçe zorlayacaksa Juniper e gerek yok zannımca.

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @burcink

T

tornadosi

4 hafta (140 mesaj)

Teğmen

Benim Skoda Suoerb Prestige aracım da var. Ayrıca front assist ACC şerit takip tabela tanıma ve PLA 3.0 park asist donanımları da var. Ama Tesla Standart yani bomboş paket !! Aracıma binmeyi daha çok tercih ediyorum. Siz aracı inceleyin ona göre karar verin bence. Ben tahmini konuşmuyorum iki araca da sahip ve kullanıcıyım. Ön yargılardan uzaklaşıp değerlendirme yapmak en doğrusu bence. Naçizane görüşlerimdir size ışık tutmak için.

< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @burcink

V

vires

4 hafta (4111 mesaj)

Yarbay

Telegram gruplarında gerçek kullanımda 60-70 km menzil farkı olduğu söyleniyordu. Sarj hızı ve soğuk havada şarj konusunda da fark var. Eski bataryalarda brüt 57, net 54 kw yeni bataryalar brüt 64 net 60 kw. Bir de eski bataryalarda buffer muhabbeti var. Şarj 0 gösterse de 30-40 km yol gidiliyor ama kaç kişi o riske girer bilmiyorum.

< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @burcink

B

Bobby Hatfield

4 hafta (679 mesaj)

Yüzbaşı

Ben de D segmenti üst donanım araçlardan geçtim, hem Juniper Premium hem Standart kullanıyorum.
Standart'taki koltuklar, trimler vs gayet iyi, hiç bir şekilde Premium'u aratmıyor.
Camlar çift cam, yalıtım da Premium seviyesinde.
Ses sistemi Legacy'den bariz daha geride ama Premium'dakini aratmaz.
Hepa filtre ve koltuk soğutma aradığım özellikler, arka koltuk kol dayama, cam tavan ve arka ekran arkada oturmadığım için yorum yapamayacağım konular.
Ambiyans aydınlatma, deri döşeme aramadığım özellikler. Pandizotu aldım, frunk gözüme çok batsa da kullanışlılık olarak Premium'dan bile iyi.
Sürüşü Premium'a göre daha sert olmakla birlikte Legacy kadar sert değil. Şarj hızı Premium ile aynı.

Kısaca Standart üzer mi, bence üzmez.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Bobby Hatfield -- 20 Mayıs 2026; 15:37:53 >
Bu mesaja 3 cevap geldi.