2021 model Puretech 1.2 130Bg 308 kullanıyorum. Aracımı halen yetkili servis bakımlı. 43bin Kmde garantiden triger seti yeni nesil parçalar ile değişti. Manayla ağır bakımı yapılmış oldu. Şu an 100bin Kmyi biraz geçtim ve kayışta bir sıkıntı yok. Siz 2023 model araçlara bakıyorsunuz. Onların kayışları geliştirilmiş ve sorunları giderilmiş kayışlar. Stellantis onaylı yağ kullandıktan sonra birşey olmuyor. Onaylı yağlarda deterjan katkısı yok. Bu da kayışın aşınmamasını sağlıyor. Ben 10bin Kmde bir aracımı bakıma götürüyorum. Aracımdan memnunum. Genelde araçlarımı 5 yıldan fazla kullanan biriyim. Bu aracımı da maddi durumum el verirse C sınıfı SUV (hayaller D sınıfı) almak istediğim için satarım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi setcom_2000 -- 1 Mayıs 2026; 17:49:8 >
Bende aynı şekilde minimum 5 sene binmeyi düşünüyorum al satçı değilim. Kolay kolay değiştirmem zaten gücümde yok o kadar. Kafama takılan motoruydu ama dediğiniz gibi bakımlı olduktan sonra ve iyide bir usta olduktan sonra sorunsuz gider diye düşünüyorum. Teşekkür ederim. Allah kaza bela vermesin inşallah hayallerine kavuşursun
astra ve insigniada kullanılan 1,6 dizel motorda zincir var bilenler bilir. bu zincir değişirken motor iniyor arka tarafta olduğundan sanırım. motor çok iyi çok güzel ama sırf bu zincir sesi gelecek diye tırsıyor. sanırım bu tırsma olmasın diye kayışa geçmişlerdi kayış daha beter oldu.
bu kayışın bu beter olma ihtimalini düşünemeyen mühendislere yazık bence.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi setcom_2000 -- 1 Mayıs 2026; 17:49:8 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @HuoYuanJi