Bisiklet eski bir bisiklet değil, yeni sayılır. Freni sıkarak balatanın diski sıkıştırma açısına bakıyorum, diske güzel basıyor. Sıkıntı yok ama fren tutmuyor. Hatta balatayı söktüm zımparaladım, yine fayda etmedi. Bu fren niye tutumuyor olabilir. Disk yamuk değil, balata kirli, yağlı değil. Balata bitmiş değil.
bisikletin markası nedir. rks kuba gibi markalarda fren tutmaz. adamlar nasıl bir malzeme kullanıyorsa frenler tutmuyor sıkışıyor boşa atıyor. rks nin 35-40 bin liralık bisikleti değilse freni tutmaz.
Fotoğrafa göre ayarlı gözüküyor. Eğer rotor merkezlenmiş değilse önce merkezlenmesi gerekir ardından rodajının yapılması gerekir.
Bed-in olarak geçer. Duruma göre bu alıştırma süreci değişir. Öncelikle belli bir hıza çıkıp ardından yürüme hızına kadar fren yapıyorsun. Lastikler kilitlenmeyecek ve durmayacak.
Yüzeysel temizlikten sonra 15*15km/s iş görür ancak balata tipine, disk tipine, temizlik derecesine göre değişir.
20*20km/s yaparsan daha iyi olur.
Eğer nefesine güveniyorsan 30*30km/s yapıp yeterli fren gücüne ulaştıktan sonra yokuş aşağı test edebilirsin.
Eğer organik balata kullanıyorsan (ki çoğu frende organik balata kullanır) yüksek hıza çıkıp yürüme hızına düştükten sonra döngüyü tekrar ederken balatanın bir miktar soğumasına izin vermek gerekir. Peş peşe yapılırsa yüzeyde camlaşma(glazing) yapabilir. Uzun iniş ve uzun fren kullanımında ise yüksek ısı kaynaklı fading (amiyane tabirle fren şişmesi) yaşayabilirsin. Dikkatli olmak gerekir.
Metal balata kullanan zaten biliyordur.
"Tutmadığı için. :)" Yeni balata da tutmaz, az önce anlatılan işlemin yapılması gerekir.
< Resime gitmek için tıklayın >