Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Elektronik ve Mekanik
Elektronik
3 faz motoru monofaze ye çevirmek
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
17
Cevap 54333
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 54333
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
3 faz motoru monofaze ye çevirmek
| Motor klemens bağlantılarını üçgen yapacaksın.40mf 400 veya 600 volt daimi kondansatör alacaksın.Bunun bir ucunu klemensin birine diğer ucuda klemensin diğerine bağlayacaksın.220V ac uçlarından birini boşta kalan klemense diğerini de kondansatörün herhangibir kablosuna bağlarsan motorun çalışır.Unutma 380 voltta aldığın verimi alamazsın ama işini görür. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| cevabın için çok teşekkür ederim. ama bir sorum daha olacak(biraz acemice olduğunun farkındayım).. motor klemens bağlantılarını nasıl üçgene çevirebilirim? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
3 faz motorlar 1 fazlı olarak çalıştırıldığında motor gücü %40-%50 civarında düşer < Resime gitmek için tıklayın > |
peki bu 40 milifarad ı nasıl buldunuz? bunun formülü nasıl? başka uygulamalarda nasıl hesaplayabilirim? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Motor klemensindeki 3 uçta 220 volt okumanız gerekir.Gerilim düşük çıkarsa kondansatör değerini yükseltmeniz gerekir.Kolay gelsin. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar elimde şu motor var 2.2kW, 3hp(beygir), 220/380v bunu 220v şu sorum olucak. Bu motoru 3fazlı olarak çalıştırmak istiyorum tam verimde 3 fazlı çalıştırmak için 3 fazlı çıkış veren taransformatörmü kullanmamız gerek ozaman kondansatör veya termik bağlamaya gerek kalırmı,, direk 3 fazlı taransfarmatörden çıkan fazları, yıldız şeklinde bağlı motora bağladığımızda çalışırmı? Ayrıca bu motoru 12volt 60A araba aküsüyle inverter aracılığı ile çalıştırabilirmiyiz... 3 faz çıkışlı inverterler varmı ? Bu motoru Gokarta takmayı düşünüyorumda Birde hız kontrolünü nasıl, neyle yapabiliriz acaba cevaplarınız için şimdiden teşekkürler..saygılarımla.. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi eypde -- 5 Şubat 2013; 0:15:21 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu motor zaten 3 faz bir motordur. Etiketinde 220/380 v. ibaresi sizi yanılttı galiba. Klemenslerini yıldız bağlayarak 380 v. verebilirsiniz. Etiketteki 220/380 v. şunun için var. 3 faz şebeke gerilimi 380 v. olan yerlerde yıldız bağlanarak çalıştırılır. 3 faz şebeke gerilimi 190 v. olan yerlerde üçgen bağlanarak çalıştırılır. Buradaki 190 v. 220 v. demektir. Amerika da 3 faz şebeke 190 v. tek faz ise 110 v.dur. Bu motoru Amerikada çalıştırmak istersek üçgen bağlayıp 3 faz, yani 190 v. vermek gerekir. 3 faz çıkışlı inverter var ama en az 10 kw.lık ve çamaşır makinası büyüklüğünde. Frekans konvertörü ile hız kontrolü yapılabilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Ben bunu elektrikli go kart türü bir araçta kullanmak istiyorum yada elektrikli bir araba akülerden çıkan dc akımı inverterlemi çevirmem gerekir, bunu aküyle bir araçta nasıl kullanabiliriz acaba |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi eypde -- 6 Şubat 2013; 21:41:18 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu motoru elektrikli araba veya go-kart türü bir taşıtta kullanmak pek uygun değil. Bunun bir kaç nedeni var. 1- Bu motor 3 fazlı bir motor olduğu için akü elektriğini 3 faz 380 volta çevirmek/yükseltmek çok zor. 3 fazlı inverter hacmi önceden de yazmıştım, çamaşır makinası boyutlarına yakın ölçüde. Ayrıca 3 fazlı inverter çok pahalı. 5 kw.lık fiyatını sormuştum bir ara, 20.000 tl. civarı fiyat vermişlerdi. Size uygun olanı monofaze 220 v.luk bir motor. 2- 2,2 kw. demek 2200 w. demektir. Akü elektriğini inverter aracılığı ile 220 volta yükseltiğinizi varsayalım. Bu gücü 12 v.luk aküden almak istediğimizde aküden 183 a.lik akım çekilir. 24 v.luk akü grubundan 92 a. akım çekilir, 48 v.luk akü grubundan 46 a. akım çekilir. 4 adet 100 Ah. aküyü seri bağlayıp 48 v. yaptıktan sonra bu araçla en fazla 1,5 saat yol alabilirsiniz. 220 v.luk motorun kumandası da nasıl olur bilmiyorum. 3- Böyle bir araçta 220 v. elektrik bulunası da ayrıca çok tehlikeli durum oluşturur. 48 v.luk bir doğru akım motoru bulabilirseniz invertere gerek kalmadan bir sürücü ile kullanmak daha mantıklı olur. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Arkadaşlar elime bir çamaşır makinası motoru geçti; galiba tek fazlı asenkron bir motor bunu nasıl çalıştırabilirim ,kondansatör uçlarını hangi kablolara bağlamam gerek, motorda 5 tane kablo çıkıyor birde en dışında sarı yeşil şase kablosu var toplamda 6 kablo biri şase onu anladım(şükür ), öteki beş kablo nasıl bağlanıcak  kondansatör hangi renk kablolara bağlanacak acaba kablo renkleri ; ,beyaz, kırmızı,mavi, sarı,yeşil, şimdiden teşekkürler.. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
anladıgım 1 fazlı devrede 3 faz inverter kullanmak isteniyorsa... hocam o kadar büyük boyutlu degildir. takriben motor boyutunun yarısıdır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Buradaki inverterden kasıt motor sürücüsü değil sayın why_living. Akü elektriğini 220 v. veya 380 volta yükseltip, alternatif akıma çeviren inverterden bahsediliyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 220v tek faz girip 3 faz 380v çıkış sağlayan hem de motoru süren inverterlar mevcut piyasada. ayrıca 12v dc aküyle 220v ac çıkış veren inverterlar da mevcut. bunların kombinasyonu uyumlu olur mu bilmem ama ciddi bir kayıp olacağı kesin. direk uygun voltajda uygun motor bulmak daha mantıklı eğer spesifik bir cihaz için değillerse. |
takolu motorsa sürücü devresi gerekir ama değil ise dc voltlada çalışır laptop adaptöründen çıkış al sıra ile dene kırmızı ortak uç olur genelde bu ucu sabit tut adaptörden gelen diğer ucu gezdir hangi kablolarda motor dönerse doğru uçları buldun demektir ben bu şekilde buldum bende kırmızı ortak beyaz ve kahve rengin de çalıştırıyorum biri sıkma diğeri yıkama devri sakın uçları bulmadan 220 ile deneme motorun sargıları yanabilir |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zokur -- 12 Şubat 2013; 4:47:19 >
Genelde o motorları bir devreyle sürerler ama... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
220 volt çalıştırmak istiyorsan 2 ucu rotora gider 2 ucu statöre bu ucları bulman gerekiyor rotorun bır ucu ıle statorun bır ucunu bırlestır geri kalan ucların bırıne kondanstör koy dıger uc ile kondansator un bosta kalan ucuna 220 ver tamamdır... |
| Bende 1.5 kW motor var ve ben bu motoru 220 ye çevirmek istiyorum kaclik kondansatör gerekir ve bunun hesabı nasıl |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kadir_senam -- 3 Aralık 2015; 0:22:13 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.