Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
Volkswagen, Almanya’da ilk kez bir fabrikasında üretime son verdi
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
13
Cevap 619
Tıklama 2
Öne Çıkarma
Cevap 619
Tıklama 2
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Volkswagen, Almanya’da ilk kez bir fabrikasında üretime son verdi
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Leş gibi araba üretiyorlardı zaten. Eskiden hep mütevazi zenginler bile alırdı. Artık skodaya kaptırdılar piyasayı. |
|
Dünyada ilk üç büyük ekonomi ülkesi denince Almanya geliyordu.Kendilerine çok fazla güvendiler. Elin çinlisi bakın ne hale düşürdü alama... |
| Leş gibi araba üretiyorlardı zaten. Eskiden hep mütevazi zenginler bile alırdı. Artık skodaya kaptırdılar piyasayı. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Dünyada ilk üç büyük ekonomi ülkesi denince Almanya geliyordu.Kendilerine çok fazla güvendiler. Elin çinlisi bakın ne hale düşürdü alamanları. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
< Resime gitmek için tıklayın > WAG sevmem ama şu yoruma güldüm. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @TheCraxy
| Çin pazarı gidince sonuç kaçınılmaz oldu. |
| E zaten ikiside aynı firma. Passat falan kalmadı çevrem skodaya geçti l&K ile |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TheCraxy -- 16 Aralık 2025; 16:9:28 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @camelon
| Avrupa Birliğinin uzun vadede başta Almanlar olmak üzere tüm üye ülkelerin zararına olduğunu düşünüyorum. Çöplük ülkeler bir derece Almanya gibi ülkeleri söğüşleyip bu durumdan faydalandılar, üreten büyük ülkeler ise kaynaklarını çöp ülkelere ve çalışmayan halkına aktardılar. Bu durum sürdürülebilir değil. Yıkım bir günde, bir ayda veya bir yılda olmaz. Uzun vadede gerçekleşeceği için şu an içinde bulundukları durumu göremiyorlar. Batıyı "Batı" yapan değerleri parasız kaldıklarında göreceğiz. Herkesin cebinde para varken yemek ısmarlamak kolay. Cepleri boşaldığında ekmeği bölüşecekler mi bakalım... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| " Leş gibi araba üretiyorlardı ". Hocam bunu biraz açabilir misin ? Hangi kriterlere dayanarak bunu söylüyorsunuz merak ettim doğrusu. |
 nasıl bir leşse bu 8 seneyi doldurduk, harika bir leş passat. millet 8 yaşındaki passat'a ne paralar veriyor. 10 yaşında manuel trend passat alınca havalara uçuyor millet. vw parasını fazlasıyla hakeden bir firma. kaptırdılar dediğin de yan markası. neyi kaptıracak? :))) ha bu arada passat alırken superb'ye de baktım. çok güzel ama bir passat kalitesi yok maalesef. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @TheCraxy
| bende onu demek istemiştim, rakip değiller aynı çatının altındalar. |
Bu mesajda bahsedilenler: @TheCraxy
| Yeni modelleri söylüyorum. 8 sene önceki modeller iyidi |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @beyinsis
|
Fotoğraf o şekilde ama asıl söğüşlenen bence italya ispanya tarzında ülkeler Zaten bu konuda en rahatsız olanlar italyanlar makedonya da yol yapılıyor AB finansör , bulgaristanda su kuyusu açılacak AB finansör , yunanistanda viyadük yapılacak AB vs vs Bu böyle uzayıp gidiyor Ama Almanlar bir şekilde buralara araba makina vs satıyor ve dönüş pastasından bir şekilde aslan payını alıyor Asıl İtalya gibi ülkeler için sıkıcı çünkü Almanlar kadar pay alamıyorlar Ama Almanyada da işler süper değil Tabi bir Türk vatandaşının Almanya ile alakalı bu haberleri alaycı tavırla ele alması trajikomik , o konulara girip kimseyle polemiğe gerek yok Bence konu AB de değil Bir ülke var ki her taşın altından çıkıyor ama kendi sınırları steril şekilde kalıyor Kendi etrafı ateş çemberi olsa da tüm yük civar ülkeler ve AB ye kalıyor mülteci kaçak göçek maddiyat vs Avrupadan da intikam alınıyor Bir kısım halk bunun farkında ve rahatsız Ana akım da dillendirilmiyor ama haber ve olayların alt yorumlarında halk çatır çatır geçiriyor Avrupayı da tezgaha getirdiler ama yeni değil olay sanıldığı gibi , 80 yıl |
_____________________________
Eski kullanıcı adı: werneke
Bu mesajda bahsedilenler: @Tendürek
| yeni passat çok daha güzel, sedan olmadığı için şansı yok tr pazarında sadece. tayron da çok güzel beğendim ben. tiguan zaten halen dünyanın en çok satan 10. araç modeli (10. suv demiyorum, model bağımsız en çok satan 10. model dünya çapında fiyatına rağmen). nasıl çöp bunlar? tüm modelleri toyota'lardan pahalı olduğu halde ve servisi toyota'dan yine pahalı olduğu halde (amerika'da toyota'nın çok satma sebebi) yine de toyota karşısında duran tek rakip vw. nasıl bir çöp bu??? |
Bu mesajda bahsedilenler: @TheCraxy
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Son araç bugün banttan çıkacak
Karar, şirketin son dönemde karşı karşıya kaldığı zayıflayan küresel talep, Avrupa ve Çin pazarlarındaki durgunluk ve ABD’de uygulanan yüksek gümrük tarifeleri gibi baskıların ardından geldi. Volkswagen, geçen yıl üretim kesintilerinin gündeme gelebileceği uyarısında bulunmuştu. Özellikle Çin’de ekonomik yavaşlama, markanın üst segment araç satışlarını olumsuz etkilerken bu durum çoğunluk hissesi Volkswagen’e ait olan Porsche’nin performansına da yansıdı.
Volkswagen, üretimin sona ermesinin ardından Dresden tesisini tamamen kapatmak yerine yüksek teknoloji odaklı bir araştırma merkezine dönüştürmeyi planlıyor. Yeni dönemde tesis yapay zeka, robotik sistemler ve çip tasarımı gibi alanlara odaklanacak.
Ayrıca Bkz.Elektrikli Volkswagen Polo'nun teknik detayları belli oldu
Şirket, Almanya’daki çalışanları temsil eden işçi konseyiyle yapılan anlaşma doğrultusunda tesiste görev yapan 230 çalışana kıdem tazminatı, emeklilik paketi veya başka bir tesise geçiş seçenekleri sunulacağını açıkladı. Volkswagen’in mali zorlukları yalnızca üretim tarafıyla sınırlı değil. Şirket, ABD Başkanı Donald Trump döneminde uygulamaya alınan gümrük tarifelerinin, son çeyrekte yaklaşık 1,5 milyar dolarlık zararda etkili olduğunu belirtti. Yıl genelinde ise tarifelerden kaynaklanan maliyetin 5 milyar doları aşmasının beklendiği ifade edildi.
Volkswagen’in yaşadığı sıkıntılar Alman ekonomisinin genel görünümüyle de paralellik gösteriyor. Almanya ekonomisi 2023 ve 2024 yıllarında daralma yaşarken 2025’te büyüme sınırlı kaldı.
Kaynak:https://www.nytimes.com/2025/12/16/business/volkswagen-dresden-factory-closed.html
Haberi Portalda Gör