Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
8
Cevap
387
Tıklama
1
Öne Çıkarma
Diğer üreticiler Tesla’nın FSD sistemini lisanslamak istemiyor
M
10 sa. (10813 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

Diğer üreticiler Tesla’nın FSD sistemini lisanslamak istemiyor
Tesla CEO’su Elon Musk, uzun süredir diğer otomobil üreticilerinin Tesla’nın Full Self-Driving (FSD) yazılımını lisanslamak isteyeceğini ima etmesine rağmen artık bu senaryonun gerçekleşmediğini kabul etti. Musk, X platformunda yaptığı açıklamada, “Onları uyarmaya çalıştım ve hatta Tesla FSD'nin lisansını vermeyi teklif ettim, ama onlar istemiyor! Çılgınca.” ifadelerini kullandı.



Tesla’nın yıllardır yatırımcılarına sunduğu temel argümanlardan biri, şirketin sadece bir otomobil üreticisi değil, aynı zamanda yapay zeka ve robotik odaklı bir teknoloji şirketi olduğuydu. Musk, ilk robot ürünlerinin özerk otomobil olacağını öne sürerek Tesla’nın otonomi alanındaki liderliğinin öyle büyük olduğunu ve geleneksel otomobil üreticilerinin hayatta kalmak için eninde sonunda FSD’yi lisanslamak zorunda kalacağını iddia etmişti.



Üreticiler FSD’yi istemiyor



Diğer üreticiler Tesla’nın FSD sistemini lisanslamak istemiyor
Ancak gerçekler farklı çıktı. 2021’in başlarında, Q4 2020 finansal sonuçları açıklanırken Musk, diğer otomobil üreticileriyle yazılım lisansına dair “ön görüşmeler” yaptığını belirtmişti. Haziran 2023’te attığı bir tweet’te ise Tesla’nın “Autopilot/FSD veya diğer Tesla teknolojilerini” rakiplere lisanslamaya istekli olduğunu vurgulamıştı. 2024 Nisan’ında ise Musk, “büyük bir otomobil üreticisiyle görüşmelerin sürdüğünü” ve anlaşma imzalanma olasılığının yüksek olduğunu açıklamıştı. Ancak bu anlaşma hiç gerçekleşmedi.



https://x.com/elonmusk/status/1993035990462795922



Ford CEO’su Jim Farley’nin bu yıl yaptığı açıklamalar, sürecin neden tıkandığını ortaya koydu. Farley, muhtemelen Musk’ın bahsettiği “büyük otomobil üreticisi” konumundaydı ve FSD kullanımını açıkça reddederek, “Waymo daha iyi” ifadelerini kullandı.



Musk, X gönderisinde “Geleneksel otomobil üreticileri ara sıra iletişime geçse de, Tesla için uygulanamaz şartlarla 5 yıl içinde küçük bir programda FSD’yi hayata geçirmeyi isteksizce tartışıyorlar, bu yüzden anlamsız” ifadelerini kullanarak “uygulanamaz şartlara” vurgu yaptı.



Musk’ın burada tam olarak neyi kastettiğini söylemek zor ancak üreticilerin FSD’den beklediği şey “otonom sürüş” yapmasıydı. Halihazırda Tesla’nın FSD sistemi, üreticilerin beklediği tam anlamıyla özerk sürüşü henüz sunamıyor. Bir diğer temel fark da Tesla ve geleneksel üreticilerin geliştirme yaklaşımlarında yatıyor.



Geleneksel otomobil üreticileri gereksinimleri tanımlar, titizlikle test eder ve piyasaya sürmeden önce güvenliği doğrularlar. Örneğin Mercedes-Benz, Seviye 3 otonom sürüş sistemi Drive Pilot devreye girdiğinde tüm yasal sorumluluğu üstleniyor.



Tesla ise yazılımını “beta” olarak sunarak süreç içinde gelişimi tamamlıyor ve olası sorunlarda davalarla karşı karşıya kalıyor. Örneğin Tesla, Model Y’nin Autopilot açıkken duran bir polis aracına çarpmasıyla ilgili olan bir davayı, jüri kararına kalmadan uzlaşmayla sonuçlandırdı. Bu, şirketin davaları mahkemede kaybedebileceğinin farkında olduğunu gösteriyor. Bu arada Toyota gibi büyük otomobil üreticileri, otonom sürüş teknolojisini tüketici araçlarına entegre etmek için Waymo ile ortaklık kuruyor.




Kaynak:https://electrek.co/2025/11/24/elon-musk-admits-automakers-dont-want-license-tesla-full-self-driving/

 Haberi Portalda Gör

M
10 sa. (3317 mesaj)
Yarbay

Canını amerikan yazılımına emanet etmek mi? Yok kalsın.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
10 sa. (40 mesaj)
Çavuş

Otonom sürüş, sürücüsüz taksi, çalışanı olmayan market ve mağazalar, mutluluğu sadece ekran başımda arayanlar,

İnsan oğlu geleceğini herzaman şekillendirmiştir.

Koltuğunuza oturun ve arkanıza yaslanın, şanslı iseniz sudan bahanelerle milyarlarca insanın ölümüne tanıklık edeceksiniz... Eğer şanslı değilseniz o milyarların içinde yer alacaksınız.

Bu na kader diyebilirsiniz

Doğal seleksiyon da diyebilirsiniz,

Yada karma, yada ying-yang

Bakış açınız farklı olsa da sonuç üç aşağı 5 yukarı aynı olacak...




C
8 sa. (9687 mesaj)
Yarbay

Musk diğer üreticilere dinozor emojisi bırakmış, belli ki geri kafalılık yaptıklarını düşünüyor.

Diğer taraftan adas testlerinde Tesla'nın eline su dökebilen bir şirket de yok bildiğim kadarıyla. Kabul etmek lazım, otonom sürüş tarafında eli en güçlü şirket.

quote:

Geleneksel otomobil üreticileri gereksinimleri tanımlar, titizlikle test eder ve piyasaya sürmeden önce güvenliği doğrularlar.


Son olarak geleneksel otomobil üreticileri herşeyi test edip kusursuz da yapmıyor. Çin'de yapılan Adas testlerinde Mercedes'e bakın, kusursuz mu...





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CWaRRioR -- 25 Kasım 2025; 21:00:58 >


B
7 sa. (17708 mesaj)
Yarbay

amerika yazılımda dünyanın bir numarası.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @mystiery_
M
7 sa. (3317 mesaj)
Yarbay

İsterse imparatoru olsun. Amerikalı yazılıma can emanet edilmez. Kill-switch nedir araştırması yapınız. Otobanda 140km/sa hızla seyir halindeyken amerikan otonom yazılımı birden gerçekte olmayan bir yola direksiyon kırabilir. Tabii bu söz konusu kişi Türkiye için önemli ar-ge veya savunma sanayii şirketindeki bir bilim insanı ve ailesi de olabilir? Uzaktan tek tıkla kill-switch komutu ve suikast tamam. Özenmeyin şu amerikan arabalarına.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @beyinsis
B
6 sa. (17708 mesaj)
Yarbay

yani, evet. önemli insanların tesla kullanmaması gerekir. elon musk istediği an istediğini yaptırabiliyor tesla'ya.




Bu mesajda bahsedilenler: @mystiery_
S
5 sa. (18873 mesaj)
Yarbay

Tamam şimdi Tesla önde, yazılımı da iyi. Ne yapsın Avrupalı üreticiler? 100 seneden fazla süredir yatırım yapıyorlar, ilk ayakları tökezlediğinde gidip Tesla’dan lisans mı alacaklar? Belki ilerleyen zamanda alırlar, kimse bilemez ama şu an erken. İlla ki kendi yazılımları için uğraşacaklar, yatırımlar yapacaklar. Öyle ya da böyle gereken eşiği aşacaklarına inanıyorum, bir noktada bu iş varoluş mücadelesine dönmeye başladı.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

O
4 sa. (3147 mesaj)
Yarbay

En çok ölümlü kaza Tesla da diye bir haber görmüştüm geçenlerde onun da nedeni bu otomatik pilot bence. Millet belki arabasına uçaksavar monte etmek istiyor. Malak mı uzaktan kapatma riskini göze alsın.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.