Otonom sürüş teknolojilerinin en büyük sorunlarından biri, ülkeler arası farklı düzenlemelerdi. Bazı sistemler Almanya’da yasal kabul edilirken, diğer ülkelerde kullanılamıyordu. BMW, bu yeni yönetmelikle birlikte artık bu karmaşadan kurtulduklarını belirtti. Şirketin açıklamasına göre, DCAS yönetmeliği, müşteri güvenliğini merkeze alan Seviye 2 sürücü destek sistemleri için uluslararası bir çerçeve oluşturuyor.

130 km/s hıza kadar eller serbest sürüş yapabiliyor

Kısaca hatırlatmak gerekirse, Otoyol Asistanı, sürücülere 130 km/s hıza kadar ellerini direksiyondan çekerek yolculuk yapma imkanı tanıyor. Ancak sistem Seviye 2 olduğu için sürücülerin yine de dikkatli olması ve gerektiğinde müdahale etmeye hazır bulunması gerekiyor.

Ayrıca Bkz.Yeni Audi A6 Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri

Sistemin dikkat çeken yönlerinden biri, otomatik şerit değiştirme özelliği. Sürücü yalnızca kısa bir bakışla şerit değişikliğini onaylıyor. Sistem ayrıca, yaklaşan bir çıkışa hazırlık olarak şerit değiştirme önerileri de sunabiliyor.

Almanya’daki iX3 modellerinde ise bir adım öteye geçilerek City Assistant özelliği de devreye giriyor. Bu özellik, araçların kırmızı ışıkta durmasını ve ışık yeşile döndüğünde otomatik olarak hareket etmesini sağlıyor.

BMW, şehir içi sürüşü daha da konforlu hale getirecek ek fonksiyonların zamanla kablosuz güncellemelerle ekleneceğini söylüyor. Böylece şehir içindeki yolculukları daha konforlu hale getirmeyi vadediyor.