Cevap: Hyundai inster

Aşağı Git Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Markalar ve Modelleri Hyundai inster

Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı

61
Cevap 3109
Tıklama 0
Öne Çıkarma

İlk Önceki

Cevap: Hyundai inster (4. sayfa)

Cevap Yaz

nemesis

geçen hafta (5093 mesaj)

Yarbay

Konu Sahibi

Dc olması bile gerekmiyor aslında evden şarj imkanı olsa. Ben istasyon yaptırmadan önce 220 prizden şarj ediyordum. Bomboş bile olsa sabaha kadar dolduruyor zaten. Ama bende otoban kullanımı çok oluyor o da şarjı sömürüyor. Otobanda 100le gidecek sabırda yok bende. Basıyorum bir günde boşalıyor komple. 200km sonra şarj etmek şart oluyor. Araba 15bine yaklaştı. Bakım zamanı geldi ama daha bir şarja 200km’nin üstünü pek görmedim

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nemesis -- 19 Mart 2026; 22:27:47 >

< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @acquiles

acquiles

geçen hafta (41943 mesaj)

Yarbay

EV ler yüksek hizlara uygun değil zaten. En verimli ve yüksek pil kapasiteli araçlardan biri plan tesla dahi 120 lere çıkınca menzil düşüyor hele 140-150ler de seyredilirse gecmis Olsun. Otobanda genelde orta ve sağ şeritte görülür EV ler :)

Bu şekilde bir kullanımda EV otomobil dediğiniz gibi ev/ofis uzun süreli AC şarj imkanı yoksa anlamsız.

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @nemesis

acquiles

6 gün (41943 mesaj)

Yarbay

Fiili şarj bilgisi:

120kW DC, %10-80 - 40dk

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

lkocabiyik

5 gün (246 mesaj)

Teğmen

Selamlar,
Evde veya DC de yapılan şarjlarda oluşan kayıplarla ilgili güzel bir video var, izlemek isterseniz aşağıya linki bırakıyorum.

Nerde Şarj Edelim? DC'ler vs 22kW vs 11 kW vs Priz | Arabamızda Paramıza Nasıl Sahip Çıkalım

Cevap Yaz

İlk Önceki

Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Markalar ve Modelleri Hyundai inster