Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Markalar ve Modelleri
Elektrikli araç tavsiyesi
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
17
Cevap 4948
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 4948
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Elektrikli araç tavsiyesi
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
Honda jazz 2025 bir gözatın derim. Şehiriçi diyorsanız jazz biçilmiş kaftan , şamda kayısı , hatta arttırıyorum fiyat performansta bulunmaz hint kumaşı. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi asyadangelen -- 31 Ağustos 2025; 0:29:41 >
|
Ama elektrikli değil hibrit. 2025 Jazz Crosstar var bende. Tavsiye ederim. https://forum.donanimhaber.com/2024-honda-jazz-hybrid-elagance-hakkinda-hersey--159312129 |
|
Bu bütçe ve 20bin kilometre civarı için Niro EV gayet iyi bir seçenek, Hyundai Kona'ya da bakmışsınızdır büyük ihtimalle zaten. Biraz daha büyük bir şey isteseniz TOGG fena bir seçenek değil. Kullanım şekliniz tamamen şehir içi ise Frontera ya da C3 Aircross'un 0'ını biraz daha ucuza bile alabilirsiniz. Elektrikli araç konusunda hiç korkmayın bence, öyle Jazz mazz ile kafanızı karıştırıp, daha düşük segmentte bir araç, hem de Japon konforsuzluğu ile kendinize eziyet etmenize hiç gerek yok. |
| 1.5 milyona temiz bir jeep avenger bakılabilir |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| EV araçta kararlıysanız eş dost tavsiyesinden devam edin derim. Çoğu kişi ezberledikleri, sahip olmadıkları araçları sıralayacaklar size, kafanız karışacak. Karışırsa; o araçların şikayetlerini mutlaka araştırın. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Elektrikli araçlar son dönemde büyük ilgi görüyor. Çevreci, sessiz, düşük yakıt maliyeti gibi cezbedici özellikleri var. Ancak bu geçiş süreci, sandığımız kadar pürüzsüz ilerlemiyor. Üstelik yaşanan sıkıntılar, henüz bu işin başındayken ortaya çıkmaya başladı. Örneğin; Eşarj gibi şarj sağlayıcı firmalar, henüz yaygınlaşma sürecinde olmalarına rağmen art arda zam yapıyor. Daha araç sayısı bu kadar azken fiyatlar bu kadar yükseliyorsa, kullanım arttıkça ne olacak? Bugün nispeten ekonomik görünen şarj ücretleri, yakın gelecekte benzin ve dizelin yerini aratmayacak seviyelere ulaşabilir. Tıpkı dizelin bir dönem ucuzken şimdi benzinle yer değiştirmesi gibi. Şarj Altyapısı ve Gerçekler Elektrikli araçla ilgili asıl mesele ise “şarj” konusu. Evde şarj imkânınız yoksa ya da site/apartman yönetiminiz buna izin vermiyorsa, işiniz gerçekten zor. Bugün birçok apartman ve site yönetimi, otoparklara şarj istasyonu kurulumuna sıcak bakmıyor. Elektrik altyapısı gerekçesiyle ret veriliyor veya yönetimlerde kavga, tartışma çıkıyor. Hatta bazı yerlerde bu mesele yüzünden komşular birbirine düşmüş durumda. Bir elektrikli araç sahibi olup da her akşam priz aramak ya da en yakın istasyona gitmek zorunda kalmak, konfor değil çile anlamına geliyor. Gizli Maliyetler ve Riskler Elektrikli araçların fiyatları, hâlihazırda içten yanmalı araçlara göre yüksek. Üstelik zamanla batarya değişimi, soğuk havalarda menzil kaybı gibi ekstra maliyetler de devreye giriyor. Sıfır veya düşük kilometreli bir elektrikli araç almak ilk etapta mantıklı görünebilir, ancak birkaç yıl sonra bu araçların ikinci el piyasasında nasıl değer kaybedeceğini kimse öngöremiyor. Şarj altyapısı oturmadan bu araçlara yatırım yapmak, uzun vadede pişmanlık getirebilir. Menzil Gerçeği Üreticilerin belirttiği 400–500 km menziller, çoğu zaman ideal laboratuvar şartlarında elde ediliyor. Gerçek kullanımda bu değerlerin çok daha altına düşüldüğü, kullanıcı yorumlarından net şekilde görülebiliyor. Kış aylarında, klima açıkken, şehir içi dur-kalk trafikte bu menziller hızla eriyor. Menzil kaygısıyla yola çıkmak, birçok kullanıcı için elektrikli araç keyfini gölgeleyen bir stres kaynağı haline geliyor. Özetle: Düşünmeden Adım Atmayın Elektrikli araçlar elbette geleceğin teknolojisi. Ama bugünün şartlarında, özellikle de Türkiye gibi altyapısı hâlâ gelişmekte olan bir ülkede, elektrikli araç sahibi olmak bir konfor değil; ciddi bir planlama ve sabır gerektiriyor. Henüz dizele tam geçmeden yapılan zamlar nasıl önümüzü kestiyse, elektrikli araçlar da daha yaygınlaşmadan ekonomik ve yapısal sorunlar sinyal vermeye başladı. Eğer ikinci bir araç almayı düşünüyorsanız ve kullanımınız şehir içiyle sınırlıysa, az yakan benzinli veya dizel bir otomobil, hem ekonomik hem de pratik açıdan çok daha mantıklı olabilir. Şarj istasyonlarında zaman kaybetmeden, apartman yönetimiyle kavga etmeden, düşük ikinci el riski taşımadan bir araç sahibi olmanın değeri, bu geçiş sürecinde her geçen gün daha da netleşiyor. Kısacası: Daha bu başlangıç. Gerisi daha pahalı, daha karışık ve daha zahmetli olabilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Full opsiyonlu (masajlı koltuk vs) E-C4 Max paket alınabilir. Bayide kaç bilmiyorum ama ikinci edle 1700 gibi full paketler hem Psa ya yabancı da değilsiniz. Niro güzel bir araç ama Kia hem modellerden hem de fiyat listesinden kaldırdı. Satışta olmayan bir araca bu parayı ödüyorsanız eğer Mg Zs Ev (2023+ 72 kwh) veya Mg4 Luxury V2 olanlar (66 Kwh) bence Niro dan daha önce tercih edilebilir modeller... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Diye diye %10 yerine %25 dilime kaldi insanlar ve cok daha iyi arabalari daha pahaliya almak zorunda kaldilar. Tesla’mi sattim ve yerine zaten o ozelliklerde arac bulamadigim gibi yakinindan bile gecen araba alamiyorum. Felaket senaryolari yazmayin bosuna. Bu ulkede zaten hersey sacmalik oldu, bir EV mi dert olacak? 1.5 sene mutlu mesut kullandim. Bir tek defa dahi pisman olmadim, dert cekmedim ki 32Bin km yaptim tek arac ustunde. Elektrikli alan pisman olmaz asil almayan olur derdim ve fiyati da yukseldi. Iddia ediyorum daha da yukselecek. EV herkese gore degil ama fosil yakitli da herkese gore degil. EV’den indim ve cok daha fazla harcamadan arac begenemiyorum. Altyapiya filan kizacaginiza sizi iyi sartlardan alikoyan hukumete kizin arkadaslar. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Xedos. -- 12 Kasım 2025; 8:25:15 >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Guest-12B463169
|
Çok güzel özetlemişsiniz. Konuya gelirsek. Evin ikinci aracı olacaksa ve şehir içinde kullanılacaksa A veya A+ olarak geçen güzel modeller var. Bütçem olsa kesinlikle Hyundai İnster veya Renault 5 tarzı araçlara bakardım. Hatta üretimden kalkmış Renault Zoe'ler Reşat altını gibi inanılmaz paralara satılıyor hala. İkinci nesil 50'likler tabii.. Stellantis'in şarjdan kaynaklı kronik sorunları vardı forumlarda. Sonuç ne oldu bilmiyorum. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Xedos.
| Tüm otomobil markalarına yer verdiğimiz forum sitemizi inceleyebilirsiniz.https://yerliotomobil.com/kategoriler/elektrikli-otomobil-forum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| herkes farklı bir araba söyleye söyleye kafanız daha da karışacak gibi duruyor. en iyisi bir an önce kia veya hyundai elektriklilerinden birini alın siz. |
|
Yıl 2026 oldu tam açılan konu başlığındaki miktar şuan bende var. Elektrikli araç 1.650.000 - 1.7 civarında alınabilecek en mantıklı elektrikli araç hangisi opel Frontera Uzun menzil opel Mokka-e farklı önerisi olan varmı |
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Eklediğim linkteki araç tamamen örnektir. Yukarıda da daha önce yorum yapmışım. Stellantis elektriklilerinde bazı sorunlar var. DC şarjdan sonra yolda kalanların şikayetleri ile dolu forumlar. Hyundai ve kardeşi Kia bu konuda çok daha iyi bir sicile sahip. https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pickup-hyundai-maslan-2024-hyundai-kona-sunroof-hatasiz-boyasiz-156-hp-1324984639/detay |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @snl_
|
Niro Ev alırsa daha iyi olabilir. Daha büyük batarya ve daha güçlü motor almış oluyor. İkisi de aynı platformu (k3) kullanıyor. Ama bu grubun ileride göz bebeği olacak araçları e-gmp saf elektrikli için tasarlanmış platform kullanan araçlar olacak. (İonic ve Ev serisi) o yüzden 1.6 civarından Kona Niro alıp 400 farkla ev platformu 800V vs den mahrum kalmak mantıklı mı onu bilemem. Ev3 Elegance SR temizleri ikinci elde pazarlıkla 1800-1850 civarından alınabilir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Mehmet Serdar K.
|
Elbette ki Kia modelleri de mantıklı olur. 1.800.000 civarına üstelik Prestige donanımlısına bile ulaşmak mümkün. 800 Volt mimari tabii ki şarj hızı konusunda çok önemli. Ebatları sorun olmasa İonic 6'nın hayranıyım. Ama şehirlerde o boy ile otopark ve dar sokaklarda manevra sorunu yaşanacağı tartışılmaz. İonic 5'in ise fiyatları EV3 ile yarışıyor. Dediğiniz rakama da yüksek km.li veya kazalı olanları var. Yine de belli olmaz. Kısmet bu işler. Kovalanırsa belki düşürülebilir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mehmet Serdar K. -- 28 Haziran 2026; 22:16:21 >
Bu mesajda bahsedilenler: @Storm Raider
|
İkisi de değil. Sıfır reno 5 bulma ihtimali var. Sıfır ayarında ford puma. Ve beklenirse ioniq3 olabilir. Ben de bu bütçe ile 2. araç alacam, benim listem böyle. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @snl_
| Hocam araç almadıysan Mokka Hibrid düşünebilirsin. Mokka e üretimi bitti. Fiyatlar arasında çok fark yok. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @snl_
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.