Son foto da göğüste hiç içeri yaşam alanına doğru gelme esneme hasar vs görünmüyor Yani araç satılık ilanı koysanız o foto da yeni araba gibi duruyor Göğüsün hiç deforme olmaması ile airbag açmaması bağlantılı olabilir mi ? Tam anlatabildim mi bilmiyorum |
Emniyet Kemerleri patladi mi diye sordum fakat cevaplamadiniz |
Kemerlerde patlama nasıl oluyor sadece o an sıkı bi şekilde kavramıştı |
Tam olarak dediğiniz olay oluyor hocam. Muhtemelen kemeri açınca geri toplamamıştır. |
O anki şokla tekrar bakamadım sadece hava yastığı nasıl açmadı dedim |
Kaza aninda yaklaşık 4 5 cm kemeri geri çeker fişek patladiginda bazi araclarda da kemer tokasi geri çeker onu pek gozle anlayamazsiniz ama bana kaliesa acmis ve yolcunun kaburga kiriği da buna bağli olabilir gostergede airbag arizasi yandiysa eger acmistir |
O an görmedim arıza sadece çarpışma sensörü arızası aklımdaydı |
Geçmiş olsun.Önemli olan şey size birşey olmaması Sigortada pert oranı %60 çıkıp hava yastığı açma şartı gelince bu araçlar sanki hava yastığı açmamaya başladı gibi.:)Çok görüyorum.bu şekilde |
Evet Allah korusun illa bi can kaybı olacak ki pert yada hava yastığı açsın |
Bana göre bu aracın bu kazada airbag açmaması problem değil emniyet kemeri görevini yapmış zaten airbag açsa bile farkeden birşey olmayacaktı. Çünkü kokpit gayet düzgün olduğu gibi duruyor yaşam alanında sıkıntı yok. Çarpmanın şiddetini kaportanın sağ ön ucu sönümlemiş. |
Hava yastığı açılsa belki kaburgalarında darbeyi sönümleyecek böyle bi olay yaşanmayacak kokpitin düzgün olması saçma zaten böyle bi kazada daha ne olacak da arabanın güvenlik sistemleri açılmayacak araçta acil frenleme sistemi var o da çalışmadı yani modeli ve özelliği yüksek olsun diyoruz ama böyle durumlarda bunların hiç bi önemi yoktur |
Öncelikle çok geçmiş olsun. Babanızı ön göğüslüğe çarpıp kaburgalarını kırmış olsaydı, dediğiniz doğruydu. Göğüslüğe çarpmamış. Çok ön göğüslüğü kıran yolcu gördüm. Araçlarda hava yastığı daha çok direksiyona cama ön göğüslüğe çarpmayı engellemek içindir. Kaburga kırıklarının sebebi büyük ihtimal emniyet kemeri. Hava yastığı açılsaydı da bu kazada birşey fark etmeyecekti. Bence emniyet kemerlerini kontrol ettirin. Aktif gergili emniyet kemerleri çalıştığında yaralanmaları en aza indirecek şekilde çalışır. (doğru koltuk ve kemer pozisyonu gerekir) Mili saniyeler içinde sizi hafif öne salıp daha sonra koltuğa sıkar. Emniyet kemeri patlamadıysa o zaman sizi sert bir şekilde durdur. Bu da kaburga yaralanmalarına sebep olabilir. Bence yanlış yere bakıyorsunuz. Önce emniyet kemerlerine baktırın. |
Davaya gelirsek bu iş öyle açın diyenlerin dediği kadar basit bir iş değil. Şu anda bilirkişi atandığında yapağı aracın darbe sensörleri sağlam mı değil mi, arıza tespit cihazına bağlandığında airbagler arıza veriyor mu vermiyor mu bunlara bakmak olur. Bunlarda sorun yoktur diye düşünüyorum daha orjinal olan bir araç hiç rastlamadım çünkü dava burada biter. Bu dava da uzun sürmez ama kaybetmiş olursunuz tabi.
Yok siz devam ettirmek istiyorsanız bu iş aracın tasarımında hata var noktasına gider ki o dava geçtim bizim ülkeyi ABD'de bile yıllar ve çok ciddi maliyetler alır.