Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Araç tercih-kıyaslama
Lada Vega ile devam |325 bin TL| (Eski/ucuz araçlar sorunlu mu?) İZLENİMLERİM
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
2
Cevap 111
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 111
Tıklama 1
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Lada Vega ile devam |325 bin TL| (Eski/ucuz araçlar sorunlu mu?) İZLENİMLERİM
Gayet güzel bir yazı olmuş. Ben araç dışında ilk paragraflar hakkında yazmak istiyorum. Kişisel birikim hesabınız doğru ancak uzun zaman bir araca binmek maliyet bakımından daha da düşük hale geliyor. Araba zaten hiç bir zaman yatırım aracı olmadı fakat avantajlı olan altın, ev veya arsa olabilir. Bazıları hatta bitcoine göre hesaplıyor. O kadar düşünmeye gerek yok elde varken alım yapılır yokken yaşamın keyfi sürülmeli ya da belli bir yaştan sonra böyle düşünüyor insan. Yatırım için kendi konforundan vazgeçmek bir tercih ve irade meselesi. Güvenlik konusu da önemli olduğunu düşünüyorum. Herkesin sadece gösteriş için pahalı araçlara bindiklerini düşünmüyorum. İyi forumlar  |
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Ara ara foruma uğruyorum. Seneye Ekim-Kasım-Aralık aylarında Allah izin verirse YouTube'a binlerce video yükleyeceğim. Şimdilik yoğun iş temposu nedeniyle ne foruma ne oraya enerjimi ayıramıyorum.
Kısa bir konu açayım dedim. Öncelikle şunu söyleyeyim, Lada'yı alırken 2021'de sıfır aldığım Golf Impression'u dolar bazında kâr ile sattığım bütçe mevcuttu. Tarih 2023 Ocak iken 2021 Mart'ta 28 bin USD'ye aldığım arabayı 44 bin USD'ye sattım. Arabadan kâr etme trenine zamanında binmiştim ama bir yerde inip ev, arsa, döviz trenine binmem gerekiyordu çünkü arabalar aşırı pahalanmıştı ve ciddi değer kaybedeceğini kestirebilmiştim bu sefer.
Golf'ü sattıktan sonra araçsız 6 ay idare ettim, Haziran'a gelince de yedek parçası ucuz, enjeksiyonlu ve en az 2000 model araba aradım. Tüm rakiplerin içinde en teknolojik araç Lada Vega'ydı. Hemde parçası bulunuyor ve son derece ucuzdu.
< Resime gitmek için tıklayın >
Ben piyasa düşünce bunu hemen satar sıfır Egea'ya geçerim diye düşündüm ama araçlar dolar ve altın bazında dehşet şekilde erimeye başladı. Lada'ya tam 2023 Temmuz'da 120 bin TL verdim ve şu an altın bazında Lada Vega 325 bin TL olmuş durumda!
Yani kısaca Lada'dan altın bazında ettiğim zarar korkunç seviyelerde. Eğer Golf'ü satmasaydım Golf'ten 1.4 milyon TL zarar edecektim şu an. Üste kalan parayı doğru emtiaya çevirip Lada aldım. Hayalim Lada Vega'ya binmek değil, Lada Vega ile birikim yapmaktı. Zaten ben Vega alırken "ek ücret" olarak sıfır arabalara 200 bin hava parası alınıyordu...
Arabayı 298 bin km'de aldım, kaput ve sağ ön çamurluk değişmiş, sağ ön çamurluk boyalı, arka iki çamurluk lokal boyalı. Gerisi orijinal.
Motoru 1.5 litre 8V, enjeksiyonlu, elektronik ateşlemeli, OBD kitli ve arıza tespit sistemli bir araç.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Aracı alınca ilk iş triger, şarj kayışı, bujiler, filtreler, yağ değişti. Bir sonraki bakımda da karter, keçeler, külbütör contasını yeniledik. Arada baskı balata ve fren servosu da değişti. Bende azar azar bakım yaptım, lastiklerini aldım, kapı fitillerini alıp ben yeniledim, ses sistemi yaptım, teyp aldım vs. bu şekilde 1 yıl içerisinde araç epey toparlandı. Uzun süre sevgisiz kalmış bir araçtı. Ona iyi davrandıkça çalışmayan bazı özellikleri kendiliğinden düzeldi. Mesela emniyet kemer ikazı ötmeye başladı.
Lada Vega gerçekten güzel ve muadillerinden üstün bir otomobil. Sürüşü çok tatlı. Konforlu ve yolda gidişi çok rahat. Özellikle en son Antalya-Konya arası gittim, uzun yolda çok keyifli. Muadili yerli araçlardan çok çok daha iyi gidiyor.
Aracın motoruna gelirsem 298-320 bin km arası kullandım, güncel olarak Konya şehir içinde 7,7 litre LPG yakıyor. Bu tüketim ara ara dur-kalk trafik ve dar sokaklarda olan genel olarak ise ana hatlarda elde ettiğim bir değer. Pompa hesabı ile söylersem bu hafta 204,1 km yol yapıp 380 TL verdim. Uzun yolda da 6 litre LPG yakıyor. Tabii benzin tüketimi sıralıya göre fazla oluyor düz sistemde... Benim araçta eski tip düz LPG var.
Az yakmasının bir diğer sebebi 1.5 motor ve 2700 devirde 122 N/m tork veriyor.
Zaten araç sürücü hariç 1010 kg ağırlığında, 175/70 R13 yazlık Funtoma'lar ile kaymak gibi gidiyor. Rüzgar direnci de dinamik sürtünme katsayısı olarak 0,30 gibi muhteşem bir değer. Kısaca motor ve kasa çok iyi. Eski araçlar içinde en az yakan ve parçası en ucuz olan temel araçlardan biri Lada Vega.
Tasarım olarak da içi geniş, dışarıdan biraz eski Amerikan arabalarına benziyor. Biraz yumurta kasa havası da var. Arka stoplar tek parça, 3. Stop lambası yok, arka sisler ise tek değil çift yanıyor.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Donanım olarak fena değil. Ön ve arka camlar elektrikli, ön ve arka tavan lambası var, torpido aydınlatmalı, ön ve arkada küllük var, çakmaklık var, kalorifer otomatik çalışıyor, hava sirkülasyon özelliği var. Arkada kol dayama ve bagaja ulaşma var, bagaj tek tuşla tamamen açılabiliyor. Kaputta halı ve çift hidrolik var.
İzolasyon olarak aynalardan ses alıyor, yan rüzgarlarda net olarak uğultu geliyor benim araçta. Ön-arka davlumbaz alıp taktırdıktan sonra yol gürültüsü epey gitti, arkalara izolasyonda yaptım, bagaj havuzu da izolasyonlu. Yedek lastiği de eve çıkarıp bagajın altına komple elyaf serdim. Şu an araç rüzgarsız havalarda epey sessiz.
İç mekan kalitesi fena değil. Yerli rakiplerinden iyi. Göğüste yumuşak plastin var, kapılarda üst kısımlar deri, döşemeler tam boy kadife geliyor. Araçta kapı lastiğine ek olarak tam boy yağmur oluğu ve kapıların altında fitil yer alıyor.
< Resime gitmek için tıklayın >
Bagajı stepne havuzu hariç 450 litre. Kapak hariç her yer halı.
Genel olarak memnun kaldım. Silecek su seviyesi, yağ seviyesi, radyatör suyu, fren balatası ikazı var, ampul patlarsa da söylüyor.
Eğer güncel aracınız varsa ve gerçek anlamda konfor alanımdan çıkarım, birikim yaparım diyorsanız Lada Vega gibi bir araç alıp idare edebilirsiniz.
Bu paraya alınabilecek parçası en ucuz araç bu. Baskı balatayı, fren servosunu, ağır bakımı, conta değişimlerini işçilik dahil 13 bine yaptırdım. Geçen sene de tanesi 650 TL'den Funtoma lastik almıştım. Antifrizi vs. market markası koydum geçtim. Hiçbir sorun olmadı.
Sonuç olarak eski araçlar sorunlu, çöp şu bu vs. gjbi bir durum yok, en azından biraz ilgi ile Lada'lar canavar gibi çalışıyor. Arabayı da şehir içinde ana yol hariç devirli sürüyorum. Şimdilik sadece rot-balans ve arka kampanalar torna istiyor, onu da 330 binde yapacağım.
Ben pişman olmadım. Yazın zor oluyor sıcaklarda, onu da 86 kilodan 75 kiloya düşerek çözmeyi düşünüyorum.
Boyum 1.81 ve arabaya da çok rahat sığıyorum. Lada beni pişman etmedi, bunun sayesinde şimdiye kadar yapamadığım birikimi yaptım. Arabadan az çok anlıyorsanız sorunsuz binebilirsiniz. Parça fiyatlarına Ladaci.com veya Aslaner Lada'dan bakabilirsiniz.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >