1. sayfa
Farlar cok kotu gorunuyor, araba agliyor mu? |
2026 erken, 2030'da piyasaya sürselerdi. Atı alan üsküdarı geçiyor. Volkswagen elektrikli üretmek istemiyor. Satmak hiç istemiyor zaten. |
Farlar cok kotu gorunuyor, araba agliyor mu? |
2026 erken, 2030'da piyasaya sürselerdi. Atı alan üsküdarı geçiyor. Volkswagen elektrikli üretmek istemiyor. Satmak hiç istemiyor zaten. |
Aracın tipi fena değil fakat şu haliyle tasarımı yepyeni bir model değilde sanki revize edilen bir araç gibi görünüyor, ikinci en büyük eksisi menzili biraz düşük kalmış heleki fiyatına göre, son darbe ise aracın başlangıç modelini ~25binEU ile satışa sunmak olacak, zaten geç kalmış bir modeli üstüne üstlük birde bu fiyatla çıkarmak VW'nin hala daha odaklanma sorunu olduğunu düşündürtüyor, bu kafayla daha da küçülürseler pek şaşırmam.. Şu aracın başlangıç modelini 20Bin EU altında sunabilseler millet yine zaten biliyoruz diye gider bu modeli alır.. :) |
Polo Sulugöz Edition |
Elektrikli polo :D |
e-Polo değil mi bu? |
e-Polo olarak çıksa adından aylık 500 alıcısı olurdu |
sarkık göz polo. |
Yorum yazanların çoğu zahmet edip 2 satır okumamış haberi :) "Polo gövde panelleriyle gizlenmiş olsa da" diye bir kısım var 2. cümlede. Bir alttaki konsept tasarımla gelir muhtemelen. |
Far tasarimina etkisi yok gibi gelmisti ilk bakista ama farlarin ust kismi ve alt kismindaki kapama hic anlasilmiyor ![]() |
farlara inanamadım önce sonra sticker yapıştırma olduğunu görünce, neysee |
vwde tasarımcı yok mu arkadaş... hiç değilse elektrikli araçların tipini değiştirin id2 alayım ama polo adıyla aynı araçtan 20 milyon tane daha var |
1. sayfa
[instagram=https://www.instagram.com/p/DKzHEHXtOhW/?utm_source=ig_embed]
Yeni fotoğraflardan da görüldüğü üzere, Volkswagen tasarım konusunda geçmişinden ilham almaya devam ediyor. Golf, Polo ve Beetle gibi ikonik modellerin izleri ID.2’nin çizgilerinde hissediliyor.
Volkswagen ID.2 neler sunacak?
Volkswagen ID.2, Volkswagen’ın giriş seviyesi elektrikli araçlarına temel oluşturacak MEB+ platformu üzerinde inşa edilecek. Otomobil, 38 kWh ve 56 kWh olmak üzere iki farklı batarya seçeneği ile sunulacak ve maksimum 450 km menzil sunacak. Volkswagen, aracın %10’dan %80’e sadece 20 dakikada şarj olabileceğini ve 125 kW’a kadar hızlı şarj desteği sunacağını belirtiyor.
Ayrıca Bkz.Çinli Forthing, iki modelini Türkiye'de satışa sundu: İşte fiyatlar
ID.2 modeli, Avrupa’da 25.000 euronun altında bir başlangıç fiyatıyla 2026'nın başında satışa sunulacak. ID.2 modelinin ardından, Volkswagen bu modelin SUV versiyonunu ve 2027’de piyasaya sürülmesi beklenen daha küçük ve daha uygun fiyatlı ID.1 modelini tanıtmayı planlıyor.
Kaynak:https://electrek.co/2025/06/12/volkswagens-new-entry-level-ev-spotted-out-in-public/
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör