kış paketi ve akıllı destek paketini standart yap sanki çokta elzem bir şey yıllardır normal klimalı araca bindi millet. Ayrıca full paket seçipte kimse almaz zaten 2.500 tl az para değil
Zaten tek motorlu yeni kasa Tesla Model Y yi beklemekte fayda var. Onun kısa menzillisini tercih ederim fazla fark yok v2 uzun menzille km olarak diyorlar. Tüm araçlara önce eşit kredi imkanı gelsin
150.000 liraya can güvenliği olmayan arabaya bineceğime hiç binmem daha iyi :D ölüm riskli kaza 1 veya 2 kere oluyor ondada zaten şansın yok ölüyorsun hemen ....
Kampanya yapılmasa fiyatını düşürürler. Togg kampanyalı kredinin bir o kadarını bankaya ödüyor. Yani alan kişi fazladan 1m ödeme yapıyorsa togg bir o kadarını daha veriyor. Detaylı anlatan bir yt kanalı vardı. Hiç kampanya olmasa bütün paketler en alt dilimden girip 500 bin daha hesaplı olsa yine aynı satar. 3000 büyük rakam megane etech Fransa da ayda 7000 gibi satıyor. Basit bir hesapla aynı alım gücü burda olsa bu araba 10000+ yapar
İçten yanmalılara bakıyorsun, Bisiklet alıyormuş gibi matrah belirleyip MAKSİMUM vergiyi kitliyorlar. Elektrikliye bakıyorsun, Hala motor gücüne göre vergilendirme yaparak tavanı es geçip vergiyi tabandan toplamaya çalışıyorlar.
KW (Motor gücü) değerine bakmadan MATRAH'a dayalı vergilendirme sistemine geçilerek , Lüx ve Lüx olmayanı ayırmaları gerekiyor. Bu sayede Togg ve diğer çinliler aynı fiyat bantlarında olmasına rağmen devletin sağladığı katkılarla togg tercih sebebi olacaktır. Özellikle de 4WD versiyonunda.
Araba sektöründen çok anlamıyorum ama şöyle 250-300 km menzilli bir aile sedanı yapsalar, donanım olarak da baz donanımla ucuza satsalar isteyen full donanımla biraz daha pahalı alabilse yapamazlar mı acaba? Ya da elektrikli SUV ve sedan arabadan hariç kendini ispatlamış bir motorun lisansını alıp yine ucuz bir aile sedanı yapsalar içten yanmalı. Elektrikli isteyen onu, içten yanmalı isteyen bu ucuz aile sedanını alsa. Gerçi üretim bandı, yeni yatırım falan çok zorlar ama dediğim Egea sedan gibi, symbol sedan gibi baz bir şey. Keşke sermaye olsa öyle bir işe girişebilseler. Teşvikler falan gene olsa iyi satarlar diye düşünüyorum. Millet eski arabaları yaptıra yaptıra yamalı bohçaya döndü ortalık. Sanayi esnafı zengin oldu. Güvenlik sıkıntısı da var eski araçlar Allah'a emanet hiç bir güvenlik donanımı yok kırılıyor millet hala doğanlarda şahinlerde toroslarda
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Weisanstein -- 9 Nisan 2025; 16:58:11 >
Uzun menzil V2 hala 1.930 a üstelik 500bin Kredi ile alınabiliyor, konfigüratorden bakın Alttaki araç V2 donanım,meridian ses sistemli,beyaz deri koltuklu, sadece cam tavan yok
•0 - 400.000 TL aralığında olan için azami %70'i, •400.000,01 - 800.000 TL aralığında olanlar için azami %50'si, •800.000,01 - 1.200.000 TL aralığında olanlar için azami %30'u, •1.200.000,01 - 2.000.000 TL aralığında olanlar için azami %20'si kadar taşıt kredisi kullandırılabilmektedir.
Kısacası piyasadaki arabalar zaten 1.200'den başlıyor yüzde 20'den daha fazla kredi vermiyor sevgili Mehmet Şimşek Beyefendi.
Sırf Tesla %10'a yeni SR'ı sokamasın diye inatla %10 dilimi esnetmediler. üst paketler %40'a geçmeye başladı tutuyorlar hala.
Bir %20 yapsalar biliyorlar ki Tesla'da girecek oraya.
Tesla'yı daimi %40'ta, uzun menzil Togg'ları %10'a da tutmaya çalışma hesabındalar bence. hatta oranları değiştirseler bile bir daha sokmazlar Tesla ile Togg'u aynı dilime.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Diktatör58
Bu mesajda bahsedilenler: @lextor
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @DH Misafiri
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
3000 büyük rakam megane etech Fransa da ayda 7000 gibi satıyor. Basit bir hesapla aynı alım gücü burda olsa bu araba 10000+ yapar
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @BursaliEfsane
Elektrikliye bakıyorsun, Hala motor gücüne göre vergilendirme yaparak tavanı es geçip vergiyi tabandan toplamaya çalışıyorlar.
KW (Motor gücü) değerine bakmadan MATRAH'a dayalı vergilendirme sistemine geçilerek , Lüx ve Lüx olmayanı ayırmaları gerekiyor. Bu sayede Togg ve diğer çinliler aynı fiyat bantlarında olmasına rağmen devletin sağladığı katkılarla togg tercih sebebi olacaktır. Özellikle de 4WD versiyonunda.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Weisanstein -- 9 Nisan 2025; 16:58:11 >
Alttaki araç V2 donanım,meridian ses sistemli,beyaz deri koltuklu, sadece cam tavan yok
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
•400.000,01 - 800.000 TL aralığında olanlar için azami %50'si,
•800.000,01 - 1.200.000 TL aralığında olanlar için azami %30'u,
•1.200.000,01 - 2.000.000 TL aralığında olanlar için azami %20'si kadar taşıt kredisi kullandırılabilmektedir.
Kısacası piyasadaki arabalar zaten 1.200'den başlıyor yüzde 20'den daha fazla kredi vermiyor sevgili Mehmet Şimşek Beyefendi.
Bu mesajda bahsedilenler: @FısFısss
Bir %20 yapsalar biliyorlar ki Tesla'da girecek oraya.
Tesla'yı daimi %40'ta, uzun menzil Togg'ları %10'a da tutmaya çalışma hesabındalar bence. hatta oranları değiştirseler bile bir daha sokmazlar Tesla ile Togg'u aynı dilime.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SuperVeloceJota -- 10 Nisan 2025; 12:50:9 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @FısFısss
Bu mesajda bahsedilenler: @Drift