Cevap: BMW 230E KULLANICI KULÜBÜ

K

KukL@

geçen yıl (676 mesaj)

Teğmen

Kosiflerden paspas alan var mı? Borusandakiler paspas almış kosifler paspas yok diyor

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

A

ardaalisahin

geçen yıl (6263 mesaj)

Yarbay

https://www.youtube.com/watch?si=YuP_vjK2APFK9y2L&v=HnqFCQlpWPo&feature=youtu.be

Aracın daha çok içiyle alakalı ufak bir video çektim arkadaşlar. Araç hakkında sayıca az video olması sebebiyle paylaşmak istedim.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

G

g-dncr

geçen yıl (469 mesaj)

Yüzbaşı

Emeğinize sağlık..Güzel ,anlaşılır bir video olmuş. Kazasız belasız sürüşler dilerim.

< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ardaalisahin

O

oceanx35

geçen yıl (1046 mesaj)

Yüzbaşı

Konu Sahibi

Araçta en çok aradığım eksiklik bel desteği oldu, kronik bel ağrısı çeken biri olarak. Linkteki ürünü aldım rahat ettim. Gerçekten çok işe yaradı. Benzer zorluk çekenler deneyebilirler.

Pillowart Visco Bel Yastığı Sırt Minderi Ortopedik Bel Minderi %100 Visco Destek Minder
https://app.hb.biz/KyBszNzBA34i

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

A

ardaalisahin

geçen yıl (6263 mesaj)

Yarbay

Teşekkür ederim hocam. Hep birlikte güzel günlerde binelim inşallah.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @g-dncr

V

Vanity Fair

geçen yıl (4555 mesaj)

Yarbay

Ankara'ya giderken yolda pil bitmiştir heralde? Bitince elektrik motoru devre dışı kaldı mı, yoksa pil bitsede hala 326 hp performans verebiliyormu?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

K

K@sToR

geçen yıl (2708 mesaj)

Yarbay

Pil bitince benzinli motor her fırsatta elektrikli motoru şarj ediyor. 326 değilse de 240-250 bg gibi yürüyor araba. X1 için 25e 30e karşılaştırmalı bir video izlemiştim 30e batarya boşken batarya dolu 25e kadar yürüyor. X1 ile 2 active tourer aynı yürüyene sahip araçlar karşılaştımak istersen 44. Dk 30e bir öncesi 25e
Video:https://www.youtube.com/watch?t=2662&v=s424WzP1ijI&feature=youtu.be

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi K@sToR -- 29 Mart 2025; 23:52:53 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

A

ardaalisahin

geçen yıl (6263 mesaj)

Yarbay

Arabayı alır almaz şehiriçinde bi 10km elektrik kullandım. Otoyola çıkınca şarjı muhafaza et modunu açtım, 72km menzil boluya helesiye kadar korudu araç. Tekrar çalıştırınca şarjı koru modunu devreye almadım, olduğu gibi kullandım. Onda da başta elektriği kullandı, 10km menzili kalınca ben yine şarjı koru moduna aldım öyle ankaraya vardım. Araçta batarya seviyesi ne kadar azalırsa azalsın elektrik desteği her daim mevcut benim anladığım. Çünkü seyahatim boyunca herhangi bir güç kaybı değişikliği hissetmedim. Sollamalarda, ara hızlanmalarda ilk full şarjlı nasılsa hep öyleydi. Uzun yolda bayram trafiğinde ilaç gibi geldi bu arada. Sollamalarda büyük rahatlık. Bu kadar güç, normal bir kullanıcı için bile çoğu senaryoda çok faydalı.
Edit:Bi yukarda videoda da bahsedilmiş. Diğer phevlerke farklı bir mekanizma mevcut sanırım, hep bi batarya rezervi korumayı amaçlıyor.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ardaalisahin -- 30 Mart 2025; 6:40:48 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Vanity Fair

B

Beavis.

geçen yıl (2227 mesaj)

Binbaşı

Arkadaşlar aracı açıp kaparken zemine yansıyan BMW logosunu ayarlardan kapatma şansımız var mı?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M

muratmantc

geçen yıl (324 mesaj)

Teğmen

Kosiflerden bir tık yok...

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @KukL@

G

Guest-1420E4729

geçen yıl (6862 mesaj)

Yarbay

Phev'ler galiba hep bu şekilde çalışıyor, ancak anladığım, "full elektrik kullan" modunu aktif olduğunda mevcut rezervi elektrik menzil için kullanıyor, bu şehiriçi sürüşler için çok mantıklı.

Diğer mod ise uzun yolda aktif olmalı, yani full hibrit mod, hiç komple elektrikliye girmeden uzun yolu şarj bitirmeden gitmek mümkün diye biliyorum. Yani çalışma şeklinin bu olması lazım diye biliyorum. Veya öyle kullanmak gerekiyor diyeyim. Anlatımınızdan da onu anladım zaten, mod seçmek gerekiyor anlaşılan.

Daha önceki mesajlarda yazmıştım, bir arkadaşım yurtdışında phev Mercedes A serisi kullanıyor, A250e mi 300 mü öyle bir şey.

Onunla da whatsapp grubumuzda konuşurken anlatmıştı, yine yazayım, bilgi olarak bulunsun, sizlerin yazmasından da onu anlıyorum zaten, aynı mantık büyük ihtimal;

"Örneğin şehiriçi elektrikli modda gidiyor ama ben pek kullanmıyorum çünkü devamlı şarj etmem gerekiyor, şarj imkanım olursa gidip bi AVM'de orada burada dolduruyorum" diyordu.
"Ancak mesela 1 hafta şarj etmeden gezdiğim oldu, o arada hep hibrit kullandım, zaten pili belirli oranın altına düşürmüyor, yani full elektrik menzili sıfır gösteriyor ama hibrit kullanımda elektrik motoru hep destek oluyor, tamamen devreden çıkma gibi bir durum olmuyor" diyordu. Yanlış hatırlamıyorsam ya böyle ya da bu minvalde bir şeyler

Yani İstanbul'dan çıktım, Bodrum'a gideceğim, tempolu da kullanmak istiyorum, yol boyunca hibrit kullanımda istediğin gibi ara hızlanma yap, gazla, solla, devamlı sana destek oluyor, en ufak frende şunda bunda zaten ufak ufak şarj ediyor, bitiremiyorsun diye anlatmıştı. Ha şu olabilir, devamlı arka arkaya ara hızlanma, 0-100, 0-200, her ışıkta dur, tekrar tam gaz kalk vesaire, o arada "bi dur birader" diyebilir belki sistem

Ona da yürek dayanmaz, taksici gibi kullanmaya gerek yok aleti

Bi alabilsem şu aleti, her şeyini yapacağım deneyeceğim de, kısmet olamadı daha, kredilerin falan açılmasını bekliyorum, kısa vadede zor

Ben bir de sizlerden uzun yol maceraları bekliyorum, alet tam bir şaka makinesi çünkü

Bu arada benzin deposu kaç lt? Yani bi depoyla hibrit şekilde kaç km yapabiliyoruz maksimum bu aletle uzun yolda? 45-50lt depo olsa, hibrit kullanımla 5lt ortalama yapsak, 1.000km'lere yaklaşılsa güzel olur mesela.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ardaalisahin

M

mkivanc

geçen yıl (69 mesaj)

Çavuş

merhaba, bayram tatili için ankara'dan aydın'a geldim. ortalama 5,7 lt yakıt verisi aldım. yolculuğun başında elektrik benzin otomatik ayarda kullandım. elektrik kalan menzil 25km gösterince pili koru ayarına geçtim. aydın'a geldiğimde rejeneratif şarjla tekrar 66km menzil gösteriyordu elektrikte. yakıt verisini merak eden arkadaşlara.

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

A

ardaalisahin

geçen yıl (6263 mesaj)

Yarbay

Bilgiler için teşekkürler hocam. Şarjı koru modu diye bir şey var her sürüşte aktif etmek gerekiyor, onda da yine düşük hızlarda elektriği kullanıyor daha nadir olarak. Benzin desteğini erken başlatıyor diğer modlara kıyasla. Yolculuk sonunda aracın şarjı artmış da oluyor. Bir de L diye bir mode var low mode diye geçiyor. Onu henüz denemedim ama klavuzda yazdığına göre o da şarjı koru gibi bir görev sağlıyor, bataryayı şarj etmeye yönelik davranıyor. Daha yüksek motor devirinde çalışır diye de belirtiyordu klavuzda.
Benzin deposu 47lt diye biliyorum. 900u rahat bulur bence bi depo batarya da dolu olursa diye düşünüyorum. İstanbul ankara uzun yol videosu çektim de editeleyince onu da paylaşıcam. Yine bayram dönüşü de bir video çekip bu mod işlerini öğrenip anlatmaya çalışacağım.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Ormanci

M

masterap

geçen yıl (16695 mesaj)

Yarbay

L modu sürekli kullanılırsa tahrik hatası aldırabilir, kullanılmasını önermiyorum özellikle rodajda

Batarya dolu başlanırsa 1000km görülebilir. 500kmde 1 şarj ile 4lt civarı tüketim oluyor. Hiç şarj edilmezse 5-6lt arası dolanır

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi masterap -- 31 Mart 2025; 12:13:20 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @ardaalisahin

N

NoMasters

geçen yıl (12 mesaj)

Er

Hocam selamlar, bahsi geçmişken geçen park halinde çalıştır kapat yapmak durumunda kaldım birkaç kere, tahrik hatası verdi ondan sonra bir daha çıkmadı, dikkat etmem gereken birşey var mı?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

C

certac