Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
6789
Cevap 642242
Tıklama 15
Öne Çıkarma
Cevap 642242
Tıklama 15
Öne Çıkarma
-
Cevap: Volvo XC40 Kullanıcıları (347. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
Merhaba, Fiyat bilgisi için Otomol ile yazıştım. Aracın servise gelmesi gerektiğini ancak öyle fiyat verebileceklerini söylediler. Ben Türkiye'ye gelene kadar eşim idare eder. Geldiğimde kendim değiştiririm. Her markada ve modelde üretim sorunları olabiliyor. Örneğin Mercedes veya BMW'de de onlarca kronik sorun olabiliyor. Benim için önemli olan ne kadar sıklıkla hatalı parça çıkıyor ve aracın bu sorununu giderebiliyorlar mı? Türkiye'deki hiçbir markada iyi bir bayi/servis ağı yok. Fiyatlar avrupanın 2-3 katına çıkmış durumda. Distribütörler deseniz başlı başına ayrı bir tartışma konusu. Neyse ... Volvo XC40'ın kronik sorunları hakkında araştırma yaptığımda aşağıdaki konulara rastaladım. Umarım bu sorunlar kimsenin başına gelmez.
Saygılarımla. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Bortezomib
|
Arkadaşlar merhaba, bu ara xc40'lar ile ilgileniyorum ancak hiç tecrübem yok. Örneğin ; p6 ve p8 model arasındaki farklar nelerdir? bu modelleri ya da farklı modelleri kullananların genel memnuniyet düzeyi nedir? şimdiden cevaplarınız için teşekkürler. |
|
Emin olmamakla birlikte p8 çift motor, 4 çeker, daha güçlü, ısı pompası var.MTV çok yüksek p6 tek motor, 2 çeker, daha güçsüz , ısı pompası yok. MTV daha az . diye hatırlıyorum |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Merhaba, 3.4.4 Sürümü kablosuz olarak indirileceği söylendi. 10 şubatta yayınlanıp, yaklaşık 3 hafta sonra yükleneceği söylenen sürüm yüklenmedi. Acaba servisten mi yükleniyor? konuyla ilgili bilgisi olan var mı? |
| Bilgilendirme için teşekkürler |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @kayadelenium
|
P8 ext. Range 252 hp arkadan itiş . 15 civarı mtv si var. İlk gelen p6 lar 232 hp , bir alt dilim mtv si vardı . Sarı sitede p8 diye gecenlere mutlaka cekil sistemine bakmak gerekir . bu arada tesla subat bası juniper lansmanı yaptı , bu hafta TR de satısa cıkması bekleniyor. Bizde hala yazılım gelecek diye bekliyoruz . |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @x-rayted
|
Merhaba, Türkiye'de Volvo uygulamasında son durum nasıl bilmiyorum ama Volvo, Apple'ın Araba Anahtarı özelliğine yönelik desteğini genişletiyor. Reddit'te (Donanım haber gibi bir forum sayfasında) Volvo EX30 sürücülerinin belirttiğine göre, 1.5.2 yazılım sürümü bu ay Apple’s Car Key (Apple'ın Araba Anahtarı) platformuna desteklenmeye başlamış. Bu sayede artık EX90'la birlikte EX30 sürücülerinin de yanlarında araba anahtarı taşıması gerek kalmadı. İşte Volvo sürüm notlarından ayrıntılar:
Umarım bu özellikler kısa sürede Türkiye'deki EX30 kullanıcıları için de gelir. Saygılarımla. |
| Önce EX30 un gelmesi gerekli :) |
|
İyi forumlar herkese, T2 ve T3 ile alakalı şunu sormak istiyorum, 2.el piyasasına baktığımız zaman ortalama itibariyle T2 olan araçlar 300-400 bin ₺ daha yukarıda fiyatlandırması var. Bunun sebebini sizlere sormak istiyorum, tamam aralarında genelde 2 yıl kadar model yılı farkı var T2 lehine ama bunun haricinde gözümden kaçan başka detay var mı? Mesela arabanın yazılımı ile ilgili işletim sistemi farkı gibi veya T3 motorlarda kronik sorun olması vb gibi? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nstbdmn -- 21 Mart 2025; 0:21:29 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Merhaba, Ses sistemi polifonik telefon gibi çalmaya başladı. Sisteme orta ekrandan restart attım düzeldi. Ayrıca 3.4.4 yazılım tarihi biraz gecikecekmiş yüklenmesi, hala düzeltmeler yapılıyormuş servis ile görüştüm. Bilginize. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi emeklitegmen -- 26 Mart 2025; 12:3:42 >
| EX40 dan memnunmusunuz ? Karar verme aşamasındayım almak için. Artı ve eksilerini yazabilirmisiniz ? Şimdiden cevabınız için teşekkür ederim |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @emeklitegmen
| Araçla ilgili genel görüşlerinizi paylaşabilir misiniz? |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Cengo7272
|
Merhaba, Arkadan itiş arabayı hayatımda ilk defa kullanıyorum. Şöyle bir handikap var; özellikle yağmuru hava şartında virajda gaz tepkimesini biraz fazla basarsanız aracın arkası savurup hemen toparlıyor, fakat bu yinede ben güvensizlik hissiyatı yarattı. Keşke gaz pedal tepkime ayarı olsaydı. Bunun dışında, özellikle teknolojik kısımlarda hemen hemen 10 günde bir arıza görünüyor. Duruma göre orta ekran tuşuyla restart atınca yada bir sonraki sürüşte de düzelebiliyor. Bunlar neler hemen sıralıyim; ses sistemi polifonik gibi çalmaya başladı geçen hafta, bir öncekinde kamera hatası vardı hiçbir kamera çalışmadı, hem de bu park esnasında oldu ve beni son derecede rahatsız etti. Bunun yanı sıra bir defasında da arabanın sağ tarafı felçti, sağ kameraların hiçbiri çalışmadı. Enerji tüketim menzil kısmı için ise; tüketim 17 derece hava sıcaklığında 17.5 kw görünüyor, amma velakin bu hesabı km ye vurunca orada bir sapma oluyor, yaklaşık 40- 50 km kadar. Bu araçta hiç %90-95 şarj aralığında 400 km üzeri menzil görmedim. (50 km kalınca şarj a takıyorum.) Birde şarj istasyonlarında şöyle bir sorun var, 120 kw 180 kw şarj istasyonuna gidiyorsunuz ama şarj ekranında güç 90 kw nın üzerine hiç çıkmıyor. Normalde hızlı şarjı destekleyen bir aracımız var diye biliyorum. Dolayısıyla 28 dk da %80 şarj olayı alt yapıdan kaynaklı biraz hayal kırıklığı. Orjinal kauçuk paspası yerine yan sanayi tercih ettim, yalnız havuz paspas olunca, arka yolcu paspasları zemindeki klima kanalını kapatıyor. Her paspas temizledikten sonra otomatik onları tekrar elimde paspasın üzerine 1 cm kaldırmak zorunda kalıyorum. Havuz paspas kullanımı için bence dizaynda hata var. isofix bağlantısının kapağını açıp bebek oto koltuğunu takınca, o kapak tam koltuk arasına giriyor ve çizilme ihtimali var. Şimdi iyi yönlerine geçelim; her şeyden önce direksiyona oturunca güvenli bir limanda olduğunu anlatıyor araba. Yalıtımı ve yol tutuşu çok iyi, gaz tepkimesi elektrikli olmasından mütevellit şahane. Çok güçlü ve atik, kısa menzilde kırmızı ışıkta bir çok aracın eline anahtarı verir. Gerek ön gerek arka bagaj çok ergonomik, litre bazlı bagajın önceki aracıma göre daha küçük olmasına rağmen zemin kısmına 2 katlanır sandalye, 1 katlanır masa, 4 kişinin terlikleri v.s. sığdı ve kullanımda sorun yaratmıyor. Bagaj sensörü ve kapı sensörleri çok güzel çalışıyor. Kapı kollarında ışık olduğundan biraz tombik, bu da geri ve dar bir yere yanaşırken kapı kol genişliği görüş açısını bozuyor bir tek bunu sevmedim. Ses sistemi muazzam, bu zamana kadar hiç ses sistemi için ilave donanım satın almamıştım, ama büyük kayıpmış onu anladım. Koltukların kalınlığı ergonomik olduğundan araç iç hacmi ferah, temizlemesi kolay ve konforlu. Matriks farlar gece sürüşlerinde inanılmaz hoş ve çok iyi çalışıyor. Araç iç ambiyans aydınlatma sade ve asil. Araç kumandası da ergonomik ve çok kullanışlı. Aracın uzaktan erişim özellikleri çok işime yarıyor fakat aldığımdan beridir benim şansıma mı ne artık sürekli bir güncelleme ve geliştirme dönemine denk geldiği için uzun süre sorunsuz kullanamadım. Bu aralarda hiç problem yaratmadı, menzil ve günlük sürüş kaydından tüketim ve geri kazanımı her gün kontrol ediyorum. Ayrıca markadan bağımsız, elektrikli araçlar için şarj firmaları yılda bir kaç defa kampanya yapıp kw' sını 1 TL yapıyor. Bu şu demek; siz 80-TL ile 400 450 km yol gidebilirsiniz. Sonuç olarak, ülke şartlarında akaryakıt fiyatları ve servis bakım maliyetleri düşünüldüğünde, Volvo markası ve fiyat performans olarak piyasada bu rakama alınacak bence en iyi araç. Tercih sizin, hayırlısı olsun hakkınızda. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @fatihfatih06
|
Merhaba, Mesajı şimdi gördüm geç cevap için kusura bakmayın. Herkesin geçmiş bayramı mübarek olsun. Ben bagajdaki modüle hiç sim kart takmadım. Kendi bağlantısını kullanıyorum. Bir sefer bir kaç saat araçla iletişim kuramama harici bir problem yaşamadım. Eylülde girsem de sanırım sene başında 6 ay süre sıfırlandı Haziran’a kadar, Haziran sonrasını bekliyorum ne olacak diye. Bir de aracın yaza bakıma girmesi lazım ama güncelleme yaptıkları an bütün bağlantılar gidecek sanırım, siz bu problemi nası aştınız? Başına buyruk hareket etmeyen, güncelleme yapmayan servis var mı? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi brkcsm -- 6 Nisan 2025; 7:49:56 >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @kayadelenium
| Merhaba, deneyimlerinizle ilgi bu paylaşım karar aşamasındaki bizim gibiler için çok değerli, teşekkür ederim. Siz Volvo almadan önce başka araçla karşılaştırma yapıp ikilemde kalmış mıydınız? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @emeklitegmen
|
İyi geceler iyi forumlar herkese Bu husus ile alakali fikirlerinizi almak isterim dedigim gibi T2 fiyatlari T3’e gore yukarıda bunun sebebini ne olabilir? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Merhaba, işinize yarar bilgiler ise ne mutlu bana. Bu araç öncesi elektrikliye geçme fikrim olduğundan ve suv segment istediğimden önceliği bu araçlara verdim. Ama SUV segmentinde incelediğim modelleri paylaşayim. 1-BMW ix1 ile Peugeot E-3008 modelini inceledim. BMW ix1 modellerin Türkiye pazarında 10' ar adet filo olarak satıldığından, bu 10' lu araç alan galericilerle muhattap olmak istemediğimden vazgeçtim. Bir de menzil in şehirlerarası yolda 280 km civarında olduğunu kullanıcı arkadaşımdan öğrendiğimden tamamen sildim. 2- Peugeot E-3008' in allure paketi 1.9 milyon TL civarıydı, fiyat olarak düşündüm, nitekim önceki aracımda 3008 olduğundan markaya aşinalığım vardı. Allure pakette mevcut 2021 model kullandığım araçtan farkları koltuk ısıtma, ön park sensör bulunmaması, makyaj ışığı bulunmaması ve arka koltuk kolçak ve bagaj kullanımının bulunmaması, GT paketin 2.4 milyon TL civarında olması nedenlerinden dolayı eledim. Markanın sürücüye 21 inch olarak pazarladığı tek ekranın gösterge panelinin parasını bizden aldığı da ayrıca zoruma gitti. (donanımları kısarak) 3- Citröen C5 Aircross' un full donanım olayı çok aklımı çeldi, özellikle arka aks bağımsız süspansiyon olması aracı almak için çok düşündürdü. Fakat marka ve modelin prim yapmaması nedeninden dolayı eledim. 4- Vw Tiguain yakıt tüketimi ve pahalılığından eledim. 5- Nissan Qashqai e-power' ı arkadaşım sorun yaşadığı için ve markanın ülkeden çekileceğinin değerini koruyamayacağı düşüncesiyle eledim (motor-şanzuman sorunu yaşadı arkadaşım bu arada). Ayrıca donanım kıt bir araç ve koltukları full paket olmadığı sürece çok bayağı geldi. 6- BYD SEUL U-DMİ ile test sürüşü yaptım. Markanın 1100 km menzil olayı şu şekilde; araç deposu 60-65 litre, yani aslında direk 1 e 1 bir tasarruf söz konusu değil, normal benzinli araç deposundan neredeyse %50 daha fazla benzinle, %25 tasarruflu yol gidiyorsunuz, bu şekilde düşünebilirsiniz. Bunu da bu nedenlerden ötürü eledim. Yalnız aracın yol tutuşu, iç hacmi, teknolojisi, malzeme kalitesi muazzam. Şayet Ev e 2. araç olarak almayı düşünseydim kesinlikle bu aracı alırdım. (fiyat/performans) Bugüne kadar kullandığım araçları da deneyimlediklerimi göstermek için yazıyorum; Opel Vectra 1997 2.0 CDI Nissan Terrano 2004 3.0 dizel Toyota corolla 2009 1.4 dizel Honda Crv 2014 1.6 dizel Peugeot 3008 2021 1.6 benzinli |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @lamii
|
Merhaba. EX40 ön yolcu koltuğu altında bir cihaz yer alıyor (galiba ses sistemine ait). Bunu gizlemek, üzerini kapatmak için bir şey var mı acaba? < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Merhaba, Volvo XC40 T2 ve T3 motorları arasındaki temel farklar şunlardır: 1. Motor Hacmi ve Yapısı:
2. Güç ve Tork:
3. Performans:
4. Şanzıman Seçenekleri:
5. Yakıt Tüketimi ve Emisyon: Yakıt tüketimi ve emisyon değerleri, şanzıman tipine ve diğer faktörlere bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Ancak genellikle daha güçlü olan T3 motorun, T2'ye göre biraz daha yüksek yakıt tüketimi ve emisyon değerlerine sahiptir. T3 motora ne oldu öldü mü kaldı mı diye sorabilirsiniz. MY2023'te emisyon değerlerine uymak için motor hacmini büyüttüler 2.0 litrelik dört silindirli turbo benzinli (1969 cc) haline getirdiler. T3 motorun gücü hala 163 beygir gücündeydi. Volvo Türkiye'de daha küçük vergi diliminde olduğu için sadece T2'leri getirmeye başladı. Türkiye 2. El araçların sıfırdan daha pahalıya satıldığı ve insanların bu fiyatları bilerek araba aldığı bir yer. Bu sebeple T2 motorların pahalı olmasının sebebi nedir bilemiyorum. Özetle: Volvo XC40 T2 ve T3 motorları temelde aynı 1.5 litrelik üç silindirli turbo benzinli motora sahip olsa da, T3 motor daha yüksek güç ve tork üretir, bu da daha iyi bir performans sunar. T2 daha çok giriş seviyesi bir seçenek olarak konumlandırılırken, T3 daha dengeli bir güç ve verimlilik sunar. Bazı kaynaklar, T2 motorun aslında T3 motorun elektronik olarak sınırlandırılmış bir versiyonu olabileceğini belirtmektedir. Bu durumda, yazılım güncellemesi ile T2'nin T3 seviyesine çıkarılması teorik olarak mümkün olabilir, ancak bunun araca herhangi bir zarar verip vermeyeceği veya garantiyi etkileyip etkilemeyeceği konusunda dikkatli olmak gerekir. Saygılarımla. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @nstbdmn
Türkiye de fiyat bilgisi alınca paylaşırsanız sevinirim
Teşekkürler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @kayadelenium