| Captur 1.900.000 TL. Gerçekten Yazık Canım Ülkemin İnsanlarına. Buna Bende Dahilim... |
| Ekranı daha uzun yapsalarmış tavana kadar |
| Captur 875bin tl, vergiler 1025bin tl. Müstehak bu ülke vatandaşına. Hakettiğimiz gibi yönetiliyoruz, biz seçtik bu israfcıları. |
| Ekranı daha uzun yapsalarmış tavana kadar |
| Fiyatı teslanın geçen seneki fiyatına yakın |
| Renault iç tasarım ve kalite hissi çok kötü. Egea bile premium kalır bunların yaninda. |
| Önceki captur o kadar kalitesizdi ki. Yani o kadar kalitesiz. Rus, İran, Çin araçlarından bir tık üst kalan herşeyden düşük. |
| Captur 1.900.000 TL. Gerçekten Yazık Canım Ülkemin İnsanlarına. Buna Bende Dahilim... |
| Gümrük duvarlarıyla koruduğumuz iç piyasadan kalite beklemek ? |
| Captur 875bin tl, vergiler 1025bin tl. Müstehak bu ülke vatandaşına. Hakettiğimiz gibi yönetiliyoruz, biz seçtik bu israfcıları. |
| Dedi, kredi ile ancak Egea alabilen vatandaş |
|
Ön taraf güzel duruyor ancak arka taraf berbat. Bu sınıfta t-roc en güzel kasaya sahip. |
|
Olsun be. Bayrak inmedi, ezan susmadı, gazze düştü, kudüs düştü, İsrail ile ticaret arttı, ateizm arttı, enflasyon arttı, faizler arttı, döviz kuru arttı. Ama olsun be. Neşeli günler filmi gibi. |
| Captur’un Eleştirilecek çok şeyi olabilir ama kalite hissi sınıfına göre gayet iyi. Düğmeler, ekran, sert plastik olmayan kısımlar gayet tatmin edici sınıfında. O sınıfta hemen hemen her araca bindim, 1.5 yıl troc kullandım, sınıfına göre gayet iyi kalite hissi. |
| Ucuz muhabbet. 1.5-2m nakit ile Renault alma hevesi olanlara saygılar. |
| Kime göre, neye göre? 2017 yılında sıfır Megane 4 HB aldım. Donanım seviyesi İcon olarak geçiyordu. Aynı yıl aynı segmentte farklı markaların en üst donanım seviyesi araçlarını da kiraladım, test ettim ve inceledim. Megane 4 ve Golf açık ara iç malzeme kalitesi, dış tasarım şıklığı vb konularda fark yaratıyordu. 2017 model bir yana 2022-2023 model Egea'lar bile 6-7 yaşındaki İcon Renault seviyesinde değil. |
| Güzel olmuş. Fiyatı otv den dolayı biraz fazla. Bu da ülke ile alakalı. Marka ne yapsın. |
| ÖTV ile alakası yok reno kar marjini yüksek tutmuş. 2 milyona Lexus lbx satiliyorken kim neden 1900'e captur alsın |
| Tercih meselesi. Alanlar olacaktır. |
| Makyaj değil de yeni kasa yapsa bu fiyata olur derdim. Sınıfına göre hala çok küçük kalıyor. İçi cliodan farksız. Bu paraya maalesef zor satar. |
| 1600 e full hybrid toyota chr varken kim ne yapsin kaptürü |
Yenilenen Renault Captur, Bodrum’da gerçekleştirilen basın lansmanı ile Türkiye pazarına giriş yaptı. Yaklaşık 10 yıl önce ilk kez yollara çıkan ve 90 ülkede iki milyondan fazla satan Renault Captur'un makyajlı versiyonu 1.595.000 TL'den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu.
Makyajlı Renault Captur, özellikleriyle neler sunuyor❓
Yeni Renault Captur, mild hybrid EDC 160 hp ve E-Tech full hybrid 145 hp versiyonu da dâhil olmak üzere iki farklı motor seçeneğiyle satışa sunuluyor. Daha fazla sürüş keyfi ve daha dinamik bir sürüş için şasi ve hidrolik direksiyonu yeniden tasarlanırken, 4 farklı MULTI-SENSE sürüş modu sayesinde sürücünün sürüş stiline en uygun modu seçebilmesine olanak sağlıyor.
Daha atletik bir dış görünüm
Zengin aksesuar yelpazesi, alt gövde karşılama aydınlatması, birinci sınıf yan basamaklar, elektrikli geri çekilebilir çeki demiri, bisiklet taşıyıcı ve aydınlatmalı kapı eşikleri dâhil olmak üzere, sipariş üzerine veya satış sonrası bayi üzerinden temin edilebiliyor.
Artık Google bağlantılı hizmetler devrede
Yeni Renault Captur, B segmentinde öncü olarak Android Automotive 12 sistemi ile günümüzün en gelişmiş araç içi teknolojisini barındırıyor. 10,4 inç multimedya ekranı, entegre Google bağlantılı hizmetler özelliğine erişim imkanı sağlıyor. Bu hizmetler ile birlikte Google sesli asistan, canlı navigasyon ve Google Play üzerinden seçili birçok uygulamaya kolayca erişilebiliyor.
Yeni Renault Captur’da MULTI-SENSE ayarlarına merkezi dokunmatik ekran veya direksiyon üzerindeki düğme üzerinden erişiliyor. Dijital gösterge paneli için dört görünüm, beş widget, hız göstergesi ekranı için 8 renk ve kapı panellerindeki LED ambiyans aydınlatması için 48 renk arasından seçim yapılabiliyor.
Kabin, toplam 24,7 litre saklama alanı ile gelişmiş bir işlevsellik sunuyor. Kızaklı arka koltuk özelliğinin sağladığı 221 mm’lik arka koltuk diz mesafesi rahat bir yolculuk sağlıyor. Mild hibrit motora sahip versiyonlarda arka koltuk sırası tamamen ileri itildiğinde, sınıfının en iyi değerine ulaşan ve 616 litreye varan (536 dm3 VDA) bagaj hacmi sunuyor.
İki farklı motor seçeneği
Ayrıca Bkz.Skoda'nın yeni elektrikli SUV'si ile tanışmaya hazırlanın: Elroq geliyor
MULTI-SENSE ile farklı sürüş modları
Merkezi ekrandan erişilebilen MULTI-SENSE; ECO, SPORT, COMFORT ve MYSENSE olmak üzere dört sürüş modunu içeriyor. Direksiyon sertliği ve motor tepkisi olmak üzere sürüş karakteri ile birlikte iç aydınlatma ve gösterge ekranının rengi her mod için değişiyor.
Yeni Renault Captur, sahip olduğu ileri teknolojilerle pasif ve aktif güvenlik açısından fark yaratıyor. Güvenlik, sürüş ve park olmak üzere üç kategoriye ayrılan 23 adet yeni nesil sürüş yardımcısı (ADAS) içeriyor. Ayrıca Güvenlik Koçu, daha dikkatli sürüş için kişiselleştirilmiş tavsiyeler sağlıyor.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör