| İşçilik fenaymış hocam. |
|
balatatalrı bayide değiştirmeniz pratikte bir faydası bulunmuyor. sarf malzemedir uygun gördüğünüz balatayı sanayide düzgün bir yerde yarı fiyatına dğeiştirebilirsiniz. işçilik çok dramatik farketmez usta bulmak zor artık :) ama malzeme ciddi farkerder. PSA ORJİNAL Balata 2380 (aracınızdaki) EUROREPAR orjinal balata 2180 TL (eurorepar nbakımları garantiyi de bozmaz aklınızda olsun) FEREDO 1250 TRW 2460 (PSA eskiden bu markadan takardı) BOSCH 806 TL Ben bosch kullanıyorum memnunum ilk başta biraz ses yapar 500 km kadar sonra kesilir. Balata, disk, silecek gibi sarf malzemeleri yetkili serviste değiştirmenin bir faydası ya da özel serviste değiştirmenizin bir zararı olmaz. |
| teşekkürler hocam bilgilendirme için. peki balatanın eurorepar servisinde değiştirilmesi garantiyi etkiler mi? garanti devam ediyor çünkü |
|
Eurorepar PSA nin bir iştirakidir. Periyodik bakımlari da yaptırabilirsiniz garanti süresince, bir tık uygun fiyatlı olur garantiyi bozmaz. Tabi anlaşmalar vs zaman için de değişkenlik gösterebilir yaptırmadan önce bu bilgiyi eurorepar dan tekrar teyit ediniz. |
| Aracına sonradan hiç elektrikli bagaj taktıran var mı ? Varsa nerede taktırdığını ve maliyeti hakkında bilgi verebilirse çok sevinirim. |
| Bu fiyatları nereden aldınız hocam? |
| Bugün balataları gösterdim. 47 binde aracım, daha önce balataları değiştirmedim. Ön balataları en az 10 bin km daha sorunsuz kullanırsın, arkalar çok iyi durumda dedi. Gitmişken şifreli bijonları, standart bijon ile değiştirdim. |
| Nerede gösterdiniz hocam |
| Parcagonder. Com vb güvenilir sitelerden alabilirsiniz. |
|
Fren balata kontrolü için servise vs gitmenize gerek yoktur, kolaylıkla kendiniz kontrol edebilirsiniz.. Para kazanmak isteyen birisi henüz yarıya gelmiş balatayi size bitmiş değişmesi lazım diyebilir ki yetkili servisler genelde böyle yapar. Aşağıdaki basit görsel kontrol ile bir sökme vs yapmadan gözle kontrol etmeniz yeterli. Balata kenarlarında pah kırılmıştır bu açili kısım yok olduğunda min seviyeye inmiş demektir en kısa sürede değişmesi gerekir. Bu noktaya yaklaşınca değiştirmek daha sağlıklı olacaktır son noktayı beklemeyin. Arka balatalar çok daha az asinir.. Sık fren yapan bir kullanıcı iseniz aynı dönemde önler 2 kere arkalar 1 kere değişim gibi bir döngü olabilir. Tek sürücü kullanıyor işe, geçen kilometre de balata ne kadar aşınmış hesap edip kalan kilometre kabaca tahmin edilebilir. Orhinal balata 12mm kalinligindadir kullandikca aşınir < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
| Tanıdık bir ustam var hocam, ona gösterdim. |
| Yazdıklarınıza katılıyorum hocam ama fren işi şakaya gelmez, sonuçları ağır olabilir. Emin değilsek veya şüpheleniyorsak güvendiğimiz bir ustaya sorabiliriz, ben lastikleri söktürüp kendim de bir göz atıyorum. Servis çok güvenilir gelmiyor bu konularda. |
|
Tabi ki gelmez. Fakat gozle bu ölçüyü kolaylıkla görebilirsiniz tekerleri sokmenize gerek yok.. Servis zaten daha yarısına gelmeden değiştirin der yani güvensizlik yaratmaz, musriflik yaratır :) Ha eğer bu görsele bakıp balata hangisi diye soruyorsa kullanıcı ya da balata in kalınlığını algılayamıyorsa (anlamak zorunda değil bizim hanım sabaha kadar baksa görmez orayı :) tabi ki bir ustaya gösterin. Yazdıklarım, temel seviye teknik bilgiye sahip kullanıcılar içindir. |
| Parcagonder.com'dan Gt ön balatalar için fiyat almıştım, 8600tl gibi bir fiyat verdiler. Parçacılarda çok daha uygun fiyat veriyorlar. Pejo.com.tr'de 5580 tl fiyat verdiler, güvenirliğini bilmiyorum. |
|
paylaştığınız fiyatlarda bir yanlışlık olabir. Parcagonder Orijinal balata 4025 tl. Eurorepar 2182 tl Pejo comtr Orijinal balata 3414 tl Eurorepar 1414 Kaldı ki 8000 tlyi Mercedes E kasa servis fiyatı ancak kurtarır :) |
|
Hocam verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. Pejo.com.tr'de 508 R8 için 4 adet ön balata çıkıyor ve hepsinin fiyatları birbirinden farklı. Açıkçası ben farkı anlayamıyorum. 508 GT Selection ile 508 GT arasında balata boyutları ile ilgili fark var mı? Aşağıya orjinal olan balata linklerini bırakıyorum. Bilginiz varsa bizimle paylaşırmısınız? https://www.pejo.com.tr/peugeot-508-r8-on-fren-balata-takimi-orjinal-3 https://www.pejo.com.tr/peugeot-508-r8-on-fren-balata-takimi-orjinal https://www.pejo.com.tr/peugeot-508-r8-on-fren-balata-takimi-orjinal-2 https://www.pejo.com.tr/peugeot-508-r8-fren-balatasi-on-152mm |
|
DS dahil balataların hepsi aynı. "Tuttuğumuzu öperiz " fiyatları maalesef.. :) işi bilmiyorsanız maalesef yüksek fiyat ödüyorsunuz.. Tecrübe ile sabittir, 800-1000 tl den fazla balataya para vermeyin.. Aradaki farkı anlamlı bir karşılığı yok zira.. Birisi 10bin kmde aşınir diğeri 30bij gibi bir fark yok. Servislerin "fren hayatı aman ha" diye korkutarak fahis kar için yaptıkları taktiktir her marka bunu yaparak. En dandik balatayi da taksaniz, fren tutar. Araba durur.. En kötü olacak şey, ilk başta biraz ses yapabilir sert bir balata ise, disk i de daha fazla aşındirabilir zira psa da diskler çok sert değil.. Ama bunlar sizin sürüş güvenliğinizi etkileyecek şeyler değil.. No name çin Mali duyulmamış bir ürün almadığınız sürece sorun yok.. İçiniz rahat edecek ise, tanıdığınız bir ustaya gidin o değiştirsin uygun bir şeyle :) Dediğiniz gibi aynı sitede aynı ürünler farklı fiyatla satılıyor. Suyu çıkmış durumda işin... |
|
Hocam ben de size %100 katılıyorum. Aracım henüz garantili olduğu için garantinin bozulmaması adına Eurorepar Nazer'de balataları değiştireceğim. |
| Peridoyik bakim için eurorepar mantıklı. Ama bakim dışında ihtiyaç nedeniyle balata değişecek ise eurorepar da şart değil. Balata değişimi aracın garantisini bozacak bir işlem değil.. Silecek değiştirmek ile temelde benzer durum.. Tabi fiyat farkı çok değilse eurorepar mantıklı.. |
Ön balata değişimi için fiyat topluyorum. Bayilerle görüştüm. Malzeme 5600 TL + İşçilik 1400 TL olacak şekilde fiyat veriyorlar.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle