Bu elektrikli araçlar durduğu yerde de yanıyor, 2 transatlantik şilebi perte çıkardı. Milyar dolarlar mertebesinde finansal zarar, bu zarar herkese yayılacak, yaşam daha pahalı olacak. Şarj istasyonunda harcanan saatleri hiç konuşmuyorum bile. |
Yanan TOGG ile ilgili kapsamlı video söyleşisi. https://www.youtube.com/watch?v=X2EcMIc6NdQ |
Videoya baktım. Elektrikli Hyundai, Jaguar, Tesla hiç uyarı vermeden yanıyor, Togg önceden uyarı verip yanıyor o yüzden Togg çok başarılı diyor adam. Yorum yapmıyorum. |
İki milyon kilometre kullanım ömrüne sahip elektrikli araç bataryası tanıtıldı! Volkswagen'in ortağı olduğu Çinli batarya devi Gotion Inc., bugün gerçekleştirdiği etkinlikte ilk katı hâl lityum iyon batarya çözümünü tanıttı. -40'tan +100 dereceye kadar geniş çalışma sıcaklığıyla dikkst çeken bu batarya, 200 derece sıcaklığa dayanabiliyor ve 400 kW DC şarj hızı vaat ediyor. Paket seviyesinde 350 Wh/kg enerji yoğunluğu sunacak 'Gold Stone' adlı bataryanın ne zaman seri üretime gireceği açıklanmadı. İki milyon batarya ömrünü mümkün kılacak tamamen katı hâl çözüme ek olarak aynı etkinlikte silindirik 4695 hücre ve LMFP bataryadan da bahsedildi. G serisi batarya paketlerinde kullanılacak LMFP hücre üretimine başladığını açıklayan Gotion, 9,8 dakikada %80, 15 dakikada %90 doluluğu ulaşan bataryaları ile ultra hızlı şarjı standart hâle getirmeyi amaçlıyor. Ayrıca paket içerisindeki ısının %70'ini üç saniyede paket dışına taşıyarak ultra hızlı şarja rağmen batarya ömrünü de uzatmış olacak. Gotion'ın hızlı şarjdaki sırrı, kendi geliştirdiği ikinci nesil silikonlu anot malzemesinde saklı. Bu sayede teorik olarak 5C şarj değerine, yani 12 dakikada şarja, ortalamada ise 4,2C oranına ulaşılabiliyor. Çinli firmanın yeni bataryalarını önümüzdeki dönemde Volkswagen gibi dünya devlerinin elektrikli araçlarında görmek mümkün olacak. https://tr.linkedin.com/posts/dolubatarya_i%CC%87ki-milyon-kilometre-kullan%C4%B1m-%C3%B6mr%C3%BCne-sahip-activity-7197212769425756161-uk2J |
|
Halbuki haber vermeden yanmalıydı. Haber verince daha yazmadan üzmüş oldu. Değil mi. |
ekranda "aracı derhal durdurup servis çağırınız" gibi mesaj cıkmalıydı. boyunca sürücü bunu yapmaz ise araç kendi kendini durdurmalıydı, sürücü insiyatifine bırakılmamalıydı. |
batarya hücrelerinde sızıntı olduğunda bunu sürücüye kesin bildirmek üzere araç titreşim modunda gitmeli. sürücü bu aracın nesi var diye ekrana baktığında "aracı derhal durdurup servis çağır" mesajı cıkmalı. durmamakta ısrar eden sürücüler için amortisörler rodeo moduna geçip aracı zıplatmalı. öyle sadece sarı ışıktan anlamaz bizim sürücüler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Headlong Into Carnage