Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Elektrikli Araçlar
TOGG
YERLİ OTOMOBİL - TOGG - ANA KONU
Bu konudaki kullanıcılar: 1 kayıtlı üye, 7 misafir, 4 mobil kullanıcı
26451
Cevap 1373673
Tıklama 90
Öne Çıkarma
Cevap 1373673
Tıklama 90
Öne Çıkarma
-
Cevap: YERLİ OTOMOBİL - TOGG - ANA KONU (68. sayfa)
|
biz de başta heyecanlıydık zam sonrası kararsız kaldık ödeme ekranı bile açıldı bekliyorlar bizi :D büyük ihtimalle almayacağız çok da önemli değil |
| Ehliyet 2 yıllık ve yanımızda olması gerekiyor. Bir sorumluluk formu dolduruluyor doğal olarak. İçerde tanıtım için bir Togg bulunuyor. Çay kahve ikramı mevcut. Çok kibar ve pozitif personel seçimi yapılmış. Cihaza geçilince kısa bir tanıtım yapılıyor. Normalde Otomatik araç kullanıp kullanmadığımı sordu araca alışmak için önemsiyorlar sanırım. Test için arkadan itişli tek motorlu versiyon kullanılıyor. Yazılım olarak tüm özellikler açık değil. Park ve sürüş asistanı henüz devre alınmamış. 3 modu var eko sport konfor. Spor da direksiyon sertleşiyor gaz tepkisi artıyor. Eko da gaza yarıya kadar basarak kaldırabiliyorsunuz direksiyon yumuşuyor. Müzik sistemi yazılım kendi ekosistemini kurmak üzerine tasarlanmış bir car play and.auto beklemeyin. Telefonlar togg için bir uygulama ile özellik kazanabilir. Milli bilinç hassasiyetini hissediyorsunuz burada çünkü telefon yazılımları ve ücretsiz hizmetler sadece verilerimizi bize karşı kullanmak ve ticaret için kullanılıyor. Kendi mağazası var günden güne uygulama sayısı artıyormuş. Silecek tuşunun yerini beğenmedim. Çok küçük. Tuşlara birkaç kez basınca algılıyor bunu test aracı olduğunu ve bir çok mühendis testleri uygulanıyor o yüzden aksaklık olabileceği satın alınan Cihazda olmayacağı şeklinde açıkladılar. Yeni pil var mı menzil artacak mı gibi sorulara burada bir cevap yok Gürkan Karataş sosyal medya hesabından bilgilendirmelerin yapıldığı bildiriliyor. Söğütözü Eskişehir yolu üzerinde Merkez. Armada yanından Külliye Gazi Mahallesi girişinde u çekerek dönüş yapılıyor. Köprü çıkışında tam gaz ile rampada ve yolda testler yaptım. Çok güzel ivmeleniyor ama kısıtlanmış olduğu belli. 4 çekerlilerde bu hızlanma ihtiyacın çok çok üzerinde bilgisi aldım. Hızlanınca arkadan elektrik motorunun sesini duyabildik. Kasislerde konforlu virajlara biraz hızlı girdim güven veriyor. Frenleme de sert frende güven veriyor. Gaz normal bir araç gibi hassasiyeti var ama modlarda degişiyor. C suv deniyor ama bence bir D kadar var araç ferah ve geniş. Panoramik tavan ortamı daha da rahat ferah hale getirmiş. Araç dar yerlerden geçerken 360 kameralar otomatik devreye girip açılıyor kullanıcıya kolaylık sağlıyor. Kör nokta desteği güzel çalışıyor. Uyarı sesleri sakin ve rahatsız etmiyor. Sesli asistan tuşuna basınca kaba bir erkek sesi geldi. Bu olmamış. Direksiyondaki sağda bulunan medya kontrol tuşu dokunmatık değil tanıtımlarda bana öyle gelmiş. Direksiyon ayarlanabiliyor lakin şuan kullandığım eski kasa passat direksiyonu kadar ayar yapılamıyor. Start stop tuşunda Türkçe bir ifade olmalıydı diye düşünüyorum. Kısa bir testti. Belki bunlar şuan kullandığımız araçlarda zaten var diyebileceğiniz özellikler ama sıfırdan başlanan ve milli bir proje için çok hızlı adımlar olduğunu düşünüyorum. 50-60 yıllık geçmişi olan markalar da bile güncelleme ve geri çağırmalar olduğunu düşünürsek yol asistanın açılmamasını makul karşılıyorum. Son haberlerde teslanın 2 milyon aracı geri çağırması Togg çalışmalarının aslında doğru mecrada ilerlediğini gösteriyor. Bu konuya sisyaset üstü yaklaşmak gerektiğini düşünüyorum. Yazılımcı ve birçok çalışanın y.dışı tecrübelerinden sonra projeye dahil olması gereken milli yaklaşımlar için örnek olduğunu düşünüyorum. Teste katılanlara sonradan bir anket gelecekmiş bana henüz gelmedi. Sizlerde deneyimlerinizi paylaşırsanız memnun olurum. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @alfa-x
| Ayrıca 50 gb turkcell e sim interneti var 3 ay sonra 5 gb oluyor. Ek paket uygulamadan satın alınıyor araçtaki internet yolcularla paylaşılabiliyor. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| Çok teşekkürler bende bugün teste gidicem , megane e-tech test ettim bakalım farklar nasıl :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @POLMEN
| Reno ile kıyaslarsanız memnun olurum. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @alfa-x
| Çok yerinde tespitler yapmışsınız kısa bir test sürüşüne rağmen. Aracı bir aydır kullanıyorum, ben yazsam ancak bu kadar yazabilirdim. Tebrikler. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @POLMEN
|
Benim test sürüş maceram şöyle geçti saat 14:00 e randevum vardı şansıma bugün sevkiyat günüymüş iki tır Togg indiriliyordu :) çok yoğundu tüm aile 4 kişi gittik , eşimin ehliyeti yanında olsaydı o da kullanabilecekmiş orada söylediler Personel çok sıcak ve bilgili , işlemler yapılırken içeride araçları inceledik , ortam çok iyi , üst sınıf araç bayiisinde hissettiriyor ki togg gerçekten üst sınıf  yani rakip olarak üstteki markaları hedeflemiş en az 3008 ,tiguan ,merso GLB kalitesinde rahatlıkla söyleyebilirim , ki onlarda en kaliteli araçlardan,malzeme olsun kumanda kolları olsun ekran kalitesi hızı olsun kapı sesi olsun sürüş zaten bambaşkadedikleri gibi yeni gelen araçlarda işçilik daha da iyi olmuş , girişteki kırmızı ilk üretim diğer siyah ve gemlik yeni üretimdi gemlik olanın lastiklerindeki tarih 3523 (stoksuz çalışıldığı için aracın lastikleri üretim tarihini verir çoğu markada) yani 35. hafta 2023 , Eylül 2023 üretim diyelim :) , kapı sesi olsun malzeme sıkılığı olsun çok iyi , işçilik ve kullanılan malzeme kalitesi üst seviyede Test mükemmel geçti , yani ilk incelememde de aracı çok beğenmiştim ama sürmek farklıymış , aracın yola oturuşu çok iyi , darbe emişi, bunun izolasyonu çok çok iyi , bu araç kesinlikle D sınıfı ,vw lerin bir iki tık üzerinde sessizlik ve tokluk varyalıtım yol tutuş izolasyon ben sürüşten ve yaşam alanının konforundan çok etkilendim, hafiften yağış vardı çisenti şeklinde virajlara neredeyse istediğiniz hızda giriyorsunuz koltuk ısıtmaları açtık , buğu çözme zaten anında temizledi , auto da anında en üst seviyede üflüyor pekii ben fan sesi istemiyorum azaltmak için menü , oradan fan ayarını sürükle sürerken zor , yanda biri olmalı :) bu tip işlerin tümü sesle olsa iyi olurmuş yani dokunmatik çalışan araçlarda tüm işlemler sesli komutla olmalı ,bu arada sesli komut var direksiyondaki tuşa basıyorsunuz dinlemeye geçiyor şunu denedik , sesle üşüdüm diyorsun sıcaklık 2 derece artırıldı şeklinde bir erkek sesi ve sıcaklık otomatik 2 derece daha artırılıyor , fanı azalt , sıcaklık 28 derece desem de olsa çok daha iyi olur ama yapılır sonuçta yazılımla yapılacak işler ,belkide var o an kullanamadık bilmiyorum külliyenin yanındaki yolda kameralara kadar hafiften dokundum konfor modda anında 120 ama hissettirmiyor ,kameraları görünce frenleri de test etmiş oldum :)) mükemmel , dozlaması çok kolay ilk kullanımda anında alıştım , ben rejenerasyon kapalı kullandım , ara ara onunlada frenledim ,izlediğim videonun birinde rejenerasyon aktif olduğunda retarder benzeri güzel ses çıkıyordu ama benim kullanımda hiç ses duymadım , ses sistemi kapalıydı , rejenerasyon kullanım yeri kötü , kolçakta olması kötü , direksiyonda kulakçıklı olsa megane gibi , çok iyi olurmuş çünkü ortada görmeden basmak gerekiyor zaten araçta tek eleştirebileceğim yer de bu oldu. Benim sürüşümde tam durup dip gaz yapmamı söyledi teste katılan bayan arkadaş ,araç o sırada spor moddaydı ama bunun için mod önemli mi bilmiyorum ,önce tam durdum sonra frenden çekip birden dip gaz yani bu ivmelenme çok daha hafif olan megane e-tech de yoktu , 2 çeker böyle ise 4 çeker nasıl düşünemiyorum ,araç çok çok hızlı konfor modunda günlük kullanım gibi de kullandım yani araca aşık oldum insanın inesi gelmiyor , sessizlik müthiş sadece motor anlamında değil yol gürültüsü dış dünya .. üstelik üzerinde V desenli kış lastikleri vardı . silecek otomatikte güzel çalışıyor ,dış dünya çok iyi izole edilmiş araç gerçekten üst sınıf ,ağırlığı 2136 Kg gibi birşey dedi 2200 üzeri biliyordum araç tank gibi sarsıntı yok ,sallantı yok ,logar kapaklarından düz çizgilerden resmen süzülerek geçiyor yumuşak ama virajlarada girmeye bir o kadar istekli ,rejenerasyon 3 de iken stopları da yakıyormuş aslında her kademesinde yaksa daha iyi olur sonuçta bir miktar hız kesiyor ,megane da rejenerasyon etkisi sanki daha çoktu yani son kademe de resmen frenliyordu megane , togg da daha konfor odaklı hafif frenliyor gibi Direksiyon mükemmel çok hafif , hızlanınca sertliği iyi hiç yormuyor , dar yerlerde 360 kamera çok işe yarıyor anında devreye giriyor ,ara hızlanma , ışıklarda normal kalkış , spor modda gaz hassasiyeti çok çok iyi yani şu aracı kullanan, bu araç firmanın daha ilk üretimi demez ,diyemez , yılların üretim yapan araçlarından iyi mesela renault un D sınıfı talismanından iyi passatından iyi tokluğu hissiyatı sessizliği bu araçların üstünde , togg dan sonra chery e gittik yıllardır üretim yapıyor değil mi nerede togg nerede tiggo 8 pro :)) geçen haftalarda gelen son zamdan sonra hemen bir hışımla togg daki yedek sıra mı iptal edip geri ödeme almıştım , sürüşten sonra pişmanlık kapladı içimi :( benimki cam tavan hariç uzun menzil+ses+V2 paketti 1.900 bana göre yüksek ,tamam tesladan ucuz ama benim son yer 1.600 dü. ancak kia sportage ın 1.800 , tucsonun ,3008 in 1800 ,tiguanın 2.100 olduğu yerde togg gerçekten çok çok ucuz , çünkü kalite ve sürüş olarak onların üstünde bir cihaz .) togg u kullandıktan sonra diğerleriyle aynı fiyat bile olsa çoğunluk togg u tercih eder megane e-tech ile karşılaştırırsam düşünmeden togg megane da iyi , içten yanmalılardan çok çok iyi ama togg kalitesinde değil ,ivmelenmesi togg ayarında değil ,menzili togg dan neredeyse 500kg hafif olmasına rağmen daha kısa ve ivmelenmesi o kadar ağırlık avantajına rağmen zayıf ,sürüş hissiyatı togg ayarında değil , iç hacmi hiç değil ,togg a 5 kişi çok rahat sığıyor ve uzun boyluyum arka koltuğa oturduğumda bile dizlerim rahat ,değmiyor. togg un frenleri megane dan iyi, megane da rejen aktif değilse frenler biraz zayıf geldi ,yani saf frenle dozlamak ve verdiği güven zayıf ,ancak rejen le basılırsa iyi ,megane nın rejenerasyonu sanki daha iyi frenliyor ve kulakçıkla yapılması ,istediğin anda kullanmanı sağlıyor bu çok iyi ,megane da son kademede ciddi frenliyor ve devreden çıkarmak çocuk oyuncağı kademeler daha hızlı meganında ses sistemi de başarılı ,toggun meridasına yakın diğer renaultlar gibi değil ,direksiyon ısıtma , koltuk ısıtma ve ön koltuklarda masaj özelliği var ,megane daki kalite hissiyatı togg un altında , içi tavan dahil simsiyah ,ön konsol altı pratik ama kötü görünüyor ,üstü açık dağınık , megane nın dış kapı açma kulpları kötü tesladan bin kat daha iyi ama yine de pratik değil ama gömülü olması görünümü güzelleştiriyor ,togg iyi tabii ,klasik ve güçlü ,içeri gömülen ama tesladan megane dan daha iyi kollarda var tabii togg un şarj kapağı araç kilitlenince kilitleniyor , güvenli çıkar yapmadan da şarj kablosunu çıkarmamak gerekiyormuş ,şunu sordum bir araç tanıtımında şarj noktasını neden sürücü tarafına koyduklarını anlatıyordu dalgın sürücüler kabloyu unatabiliyormuş ,togg kablo takılıyken hareket etmez ve kabloyu güvenli çıkar ile ayırmanız gerekiyor onun için sağda veya solda olması fark etmez dedi görevli :) Güzel test oldu ,araba aşığı sevdalısı biri olarak milli gururumuz Togg u üretip elini taşın altına koyanlara bu ülkeye yüksek teknoloji ürünü kazanandıranlara üretimden satışına destek olanlara arka çıkanlara sonsuz teşekkürler , ilk üründe bu kadar kalite bu kadar üst sınıf sürüş ve özellikler .. büyük tebriği hakediyorsunuz Bu arada bagaj kapağı artık basılır basılmaz hızlıca açılıyor , bir geliştirmede kapanmasında yapmışlar artık kapanırken tek hamlede kapanıyor ,kapanayım sonra kapağı çekeyim yok sanki elle kapatmış gibi tek hamlede kapanıyor videosunu çektim kırmızı olan ilk üretimlerden , diğeri eylül 2023 üretim < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alfa-x -- 16 Aralık 2023; 20:6:53 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| arac zaten d sınıfı ayarında ama c dıye pıyasaya surulmus cok baska sürüş keyfi iç dış tasarım hala cok ucuz bu fıyatlara ucten yanmalılar satılıyor |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Kırmızının kapanması daha mantıklı değil mi |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Yeni olanı ise tek hamlede kapanıyor ,hizlama ihtiyacı yok ayrıca kilitlemek için ek motora da ihtiyaç yok gibi , kapandıktan sonraki kilitleyen motor sesi yenilerde yok bence başarılı |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @POLMEN
| İlk zamanlar alanlar 3 milyona satma hayali kuruyordu. Şimdi ne yapıyorlar acaba. :) |
| İkinci hareketi ek bir motorla mı yapıyor acaba, direkt kapanma el parmak kalmalarında sıkıntı olabilir mi. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @alfa-x
| Arkadaşlar cumartesi beni aradılar yedekte idim. Sonra tesla almıştım. Bu aracı da yaklaşık hanımın aracıyla (2020 A200 merc) başabaş değişebiliyorum. Ancak piyasa malum aracı satmam zor bu havada birde bir ay sonra 2024 model araçlar gelecek. Araç yeni zamda yedi. Uygun kredi olsa alacaktım ama sanırım oda yok. Kredi konusunda bilginiz var mıdır? Bir iki ay bekleyip 2024 model almak mı mantıklı olur fikir verirseniz sevinirim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| ikinci hareket bana öyle geldi araştırmadım ancak kapanmadan sonra kilit motoru devreye girip son çekme işini yapıyor gibi ,yenilerde bu hareket yok , ayrıca togg bagaj kapağı sıkışma kontrollü , son versiyonda var mı denemedim ama vardır, sıkışma kontrolü piston motoruyla yapılıyor çünkü. |
Bu mesajda bahsedilenler: @POLMEN
|
Kaçıncı yedektiniz ? Kredi devam ediyor diye biliyorum ,trumore da kredi başvurusu yapılabiliyor yazıyor ama siparişim o aşamaya gelmediği için bende hiç çıkmadı :) banka ile görüşün ziraat ,vakıfbank , halkbank da devam ediyor olmalı %50 veya %30 una en son 2.11 di şu an durum nedir sorun , 2024 olsun diye sıranızı bekletebiliyormusunuz ? https://www.ziraatbank.com.tr/tr/bireysel/krediler/tasit/togg-tasit-kredisi < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ciko1984
| Hocam d sinifi ayarinda dediginiz araç togg mu? Bindim kullandim . Yaşam alanı, bagaj , bariz şekilde eski aracim C segmenti Ateca dan daha kucuk, dolayisiyla tiguandan da daha küçük.. Araç c segmenti.Bagaj olarak onu geçen b segmenti suv da var.Su anki aracim d segment suv..Onunla ne bagaji ne yasam alanini kiyaslamiyorum bile . |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @fbiber
| Youtube'daki pek çok test sürüşü videosundan daha faydalı bir paylaşım olmuş. Teşekkürler... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @alfa-x
togg yetkilileri ile paylaştım diğer firmalar indirim yaparken siz zam yapıyorsunuz
sözde yerli araç olacaktı uygun fiyatlı ama olay bambaşka bir evreye dönüştü
subaru solterra alacagım en azından 4 çeker ve daha ucuz