Buji kablosu kaç binde değişmeli ?

3 yıl (1231 mesaj)

Yüzbaşı

Konu Sahibi

s.a arkadaşlar 17 model 1.4 linea aracım var km : 58 binde buji kabloları hiç değişmedi kaç binde değiştirmk gerekir yada ne gibi arıza karşısında değiştirmek lazım buji kablolarının görevi nedir acaba ?

H

hsn_33

3 yıl (3635 mesaj)

Yarbay

Ne zaman arıza çıkarırsa o zaman

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

D

dfk24

3 yıl (14456 mesaj)

Yarbay

Buji kablosu değişecek bişey değil

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

E

EndlessRoad

3 yıl (2010 mesaj)

Binbaşı

Fabrikadan çıktığı halindeyse en az 150bin gitmesi lazım bence.
Bozuk olduğunu multimetre ohm ölçümü ile anlarsınız.
Ben araç çalışırken kabloları sırasıyla çekip bujiden ayırıyorum. Atlama yayapıyorsa değiştiriyorum.
Dikkat edin fena çarpar. Hiç tavsiye etmem.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

7

7805

3 yıl (1231 mesaj)

Yüzbaşı

Konu Sahibi

evet buji kablolarında elektrik var çarpar diye duymuştum aküden elektriği alıp bujilere mi iletiyor ??

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @motograter

7

7805

3 yıl (1231 mesaj)

Yüzbaşı

Konu Sahibi

peki ustalar şanzıman yağı kaç binde değişmeli ??

Bu mesaja 2 cevap geldi.

E

EndlessRoad

3 yıl (2010 mesaj)

Binbaşı

Hayır aküden bobin 12v alıyor aküden aldığı 12v elektriği oradan 25000 lere çıkarıyor kablo vasıtasıyla bujilere veriyor.
Kablo normalde yalıtıldıği için çarpmaz ama özelliği gitmiş ise ya da bozulmuş ise o zaman çarpar. Atlama yapıyor denir.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @7805

E

EndlessRoad

3 yıl (2010 mesaj)

Binbaşı

Kitapçık yok mu orada her bakımda km/yıl olarak değişmesi ya da kontrol edilmesi gerekenler yazar.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @7805

G

gs09gs09

3 yıl (4381 mesaj)

Yarbay

Bilmem araba çekişten düştüğünde anlıyorsun onu :)

< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >

7

7805

3 yıl (1231 mesaj)

Yüzbaşı

Konu Sahibi

anlaşıldı ustam eyvallah...

Bu mesajda bahsedilenler: @motograter

T

tenekekutu

3 yıl (15014 mesaj)

Yarbay

Bu tür değişimler için her zaman öncelikle üreticinin tavsiye ettiği aralıklara bakmak lazım ondan sonra kullanıcı tecrübesine,

Genel olarak buji kabloları değişim aralığı 80 bin veya 160 bin km'dir yıl olarak ise maksimum 10 yıl. Kabloyu dış etkenlerle birlikte en çok zorlayan eskimiş bujilerdir. Buji değişim aralıkları için bu motor da Fiat orjinal nikel buji kullanıyor diye biliyorum değişim aralığı 20 bin km'de bir, eğer iridyum buji kullanırsan ise 80 bin km aralık vardır. Eğer bu aralıklara dikkat etmezseniz buji kablosu çok daha erken biter. Buji markası olarak NGK'dan şaşma derim.

Manuel şanzıman yağı 60-80 bin km aralığında değiştirilir yıl olarak ise 4 yıldır. Yine bu da kullanılan ortama, trafikte kalma süresine göre değişkenlik gösterir, değiştirilen ilk yağın durumuna göre düzeltme yapılır örneğin 80 bin km de değiştirdin ama yağ çok kirli ise demek ki 60 bin km aralık sana uygun gibi.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tenekekutu -- 27 Haziran 2023; 19:52:26 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

7

7805

3 yıl (1231 mesaj)

Yüzbaşı

Konu Sahibi

ANLADIM ustam teşekkür ederim aydınlattığın için...
en son bujileri bosch marka buji ile değiştirdim ama onda 2 yada 3 yıl olmuştur herhalde neyse bayramdan sonra baktıralım bir.

Bu mesajda bahsedilenler: @tenekekutu

C

crow in cornfield

3 yıl (5446 mesaj)

Yarbay

maunel şanzıman yağını değiştirecek usta bulamadım. bende saldım gitti o yüzden . adamlar değişmez diye tutturdu gitti. bari baskı balata değişirken değiştireyim dedim ama yok o da yemedi.

Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @tenekekutu

T

tenekekutu

3 yıl (15014 mesaj)

Yarbay

Manuel şanzıman yağını değiştirmede bir şey yok ki, boşaltma tapasından yağı boşaltacaksın, doldurma tapasından taşıncaya kadar dolduracaksın. Hemen hemen tüm araçların manuel şanzıman yağı da SAE 75W'dur. Yetkili servis veya o ayarda çalışan bir yer varsa değiştirtebilirsiniz. Veya ise sanayide "şanzımancı" diye tabir edilen ustalar vardır orada değiştirebilirsiniz.

Değişmez diye birşey yok, manuel şanzıman yağı değişimi yapılması şarttır.

@crow in cornfield

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @crow in cornfield

E

EndlessRoad

3 yıl (2010 mesaj)

Binbaşı

Taşıncaya kadar dolduramazsın. Böyle bir şey yok. Basınç yapıp keçeden patlak verir. Üretici bakım kitapçığında koyulacak miktarda ve türde sıvıları yağları belirtir. Bu miktarları kafanıza göre aşamazsınız.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @tenekekutu

T

tenekekutu

3 yıl (15014 mesaj)

Yarbay

Neyi basınç veriyor patlatıyor, pompa mı var manuel şanzımanın içinde ? Doldurma tapası aynı zamanda seviye tapasıdır. Üreticiler otomatik ve manuel vites fark etmez hepsinde artık seviye tapası koyuyor. Üretici talimatlarının tamamına yakınında bu şekil olarak yazar kafamıza göre koymuyoruz herhalde, üretici talimatlarına göre hareket ediliyor.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tenekekutu -- 29 Haziran 2023; 0:47:38 >

Bu mesajda bahsedilenler: @motograter

E

EndlessRoad

3 yıl (2010 mesaj)

Binbaşı

Şanzıman yağ seviye çubuğu diye birşey var. Ona göre hareket edilir. Taşıncaya kadar doldurmak çalışma boşluğuna kadar tıkamak olur ki bu da patlakla sonuç verir.
O dişliler hareket ettikçe hızlandıkça daha fazla yağ iterler.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

O

OzzY®

3 yıl (7459 mesaj)

Yarbay

tek bir tane yag seviye cubugu olan manuel sanziman fotografi ya da ilgili kullanim kilavuzu ekran goruntusu paylasir misiniz

Bu mesajda bahsedilenler: @motograter

E

EndlessRoad

3 yıl (2010 mesaj)

Binbaşı

Google görsellere "şanzıman yağ çubuğu" yazarak aratın size zahmet

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

A

Alkaris

3 yıl (4124 mesaj)

Yarbay

Ben bobin kablosunu bobin ile birlikte değiştirdim, araçta düşük hızlarda hafif titreme sarsıntı hissediyordum. Değiştirince sorun kayboldu. Zaten arıza kodunda da 3. Piston ateşleme arızası diye hata vermişti araç. Eğer ateşleme ile alakalı bir sorun yoksa kablo değişimi gereksiz. Ayrıca piyasada kablo arızasını bulacak usta da yok, olsa da kimse uğraşmıyor komple bobin kablo buji değişiyor.

Şanzıman yağı çok pahalı bir sey değil normal kullanımda 30 40k kilometreden sonra değişse aracın orjinal akıcılığı ve rahat vites geçişleri korunur.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >