| 2milyona araba alip 30.000 km de lastik gidecek diye dusunen clio ya binsin bi zahmet |
| Araçların lastikleri RFT mi? Eger RFT değilse ve RFT lastik alırsak uyumlu oluyor mu jantlara? |
| aracın logosunu taşıyan lastik alman daha önemli. logosuz kullanmanı tavsiye etmem. |
| Ne alaka kardeşim, 2 milyona başka araba satılmıyor mu ? Dolu versiyon bi c-suv benzinliler zaten 2 milyon olmuş, onların lastiği 30 bin km de gidiyor mu ? Sanki 10 milyona araba alıyoruz. Normal bi c-suv parası zaten bu. Küçümsediğin clio da 1 milyon olmuş zaten laf olsun diye konuşuyorsunuz. |
|
Merhaba Şarj Cihazı olarak ABB 22kw 5mt Kendinden Kablolu Modeli tercih ettim. 22kw olması ve ABB marka ve kalitesinden dolayı tercih ettim. Alternatif diğer markalar Gewis,Schenieder-Vestel-Go-e. Öncesinde kablolama ve pano işini yapmıştım. Abb bağlantı özellikleri daha iyi gibi geldi.Henüz kurulum ve test yapmadım. ABB - Terra AC W22-G5-R-0 22kW 32A 5mt Tip2 Şarj Ünitesi Fiyatı :24.780,00 ₺ |
|
500 beygir arabanın lastiği 30.000 gidiyorsa çok iyi bence en fazla 20.000 diyorum ben |
| tamam soyle duzelteyim 2 milyona c suv alip lastigini dusunende binmesin :) c suv lastigi 10.000₺ :)) |
|
Evet 1 tanesi 10.000TL 25.000TL vergi 40.000TL lastik Allah bereket versin ne o ? Benzin parası vermiyorum. Bir de yardın bir ucra kosede ara ki bulasin... |
| 2milyona binip lastiği dert etmeyen ya lastik değişmiyor kabak tatlısı oluncaya kadar kullanıyordur ya da yılda 30-40 bin vermek hoşuna gidiyordur ya da tecrübesi yoktur. bu kadar zenginlik ancak S veya X ithal edip binmek gerektirir. |
| Aracı 2 hafta önce alanla şimdi alacaklar arası 300-400 bin oynadı boşverin ufak hesaplar yapmayın (dolarda tutana oynamadı diyecekler için peşinen yazıyım herkes dolarda tutmuyor parasını, kredi çeken var, borsada tutan var, şirketi türk lirası borçlanabilsin diye dolar alamayan var, vs gider) Sen 30 bin de değiştiriyosan diğer araçtaki 50-60 binde degiştiriyor. Sen 10 veriyosan o da 5 bin veriyor yani aradaki farkları hesapmaya kalksan sonunda sen gene karlısın. 500 bg araç biniyorsan mtv’si de ona göre olacak. Burada dertlenmeye gerek yok. |
| Güle güle kullanmanız dileğiyle. Hattı kendiniz mi çektiniz ? Kablo kalınlıklarını nasıl ayarladınız? Kırmızı adaptöre göre yaptınız sanırım 3 faz sayaçtan ? Bilgi verirseniz çok aydınlatıcı olur. İlk sayfaya kendi aracım gelene kadar referans olacak şarj bilgilendirmesi hazırlamayı düşünüyorum. |
| Kime öneriyor? 110km/s otobanda sağlık sorunları yaratır :). |
|
Lastik tartışmasını da gereksiz tartışmalar arasına ekleyelim. 19 inc tarafını pas geçiyorum, o zaten standart vers. 20 inc 4 lastik bugünkü fiyatlarla ortalama ₺28k , 21 inc set bugünkü fiyatlarla ortalama ₺32k . 0 - 100 denemesi fazla yapılmazsa P ile LR lastikleri hemen hemen aynı km götürür. LR de performanssız bir araç değil ki. 5.0 sn hissetmek isteyen de 0 - 100 deneyecek, kendimizi kandırmayalım. 21 inc ile yanak yarmadıktan sonra 2 mio TL veren gerek LR , gerek P sahipleri her ikisi de iki set arasındaki ₺5k farka takılmazlar zaten. |
|
dururken şarj ediyor faydası var ama gaza basınca yine yiyor. 10km yi dur kalk gitmek daha fazla yer. çünkü eski hızına ulaşmak için gaza yükleniyorsun. en güzeli şarj azalınca 70-90 arası gitmek. 110la giderken ne menzil gösteriyorsa o kadar gidiyor. ama 110 üstüne çıktıkça gösterdiği menzilden daha kısa gidiyor. 110 altına indikçede gösterdiğinden daha çok gidiyor. tabi genel kullanıma göre menzil gösteriyor. hızlı kullandın %100 doldurdun sana 565km göstermiyor. 480 gösteriyor mesela. yani böyle kullanırsan 480 gidersin diyor, ama 110 hız geçmeyeceksen tabiki ona göre hesaplıyor. 150 kms ile gidersen mesela 480 km gösterir ama 350 km gider. bunda klima vs %1-2-3 gibi etkiliyor. sürtünme katsayısı etkiler. yağmurlu havada daha çok sürtünür. %1-2-3 daha kısa gider. hava 30 35 derece 40 derece daha az gider. çünkü pilleride soğutacak. yada 0 derece hava daha az gider. ancak haftada 500km yi geçen adam yılda 25b km yapıyor demek. öyle bir toplum yok tr de. haftada 1 şarj yeter normal kullanımda. hatta sürekli şehir içi kullanan için 15 güne 1 şarj eder 50 70 geçmediği sürece. ancak istanbul ankarada tem e5 konya eskişehir gibi yolları kullanıyorsa oralarda 110-120 ye çıktığından uzak mesafeye gidiyorsa haftada 2 şarj isteyebilir. şarjı %30 dan aşağı düşürme stres olmazsın. hızlı şarj yerleri zaten %20-30 dan 70-80e 15-20 dakikada dolduruyor bi lavaboya gir çık %80de. ondan çok kasmaya gerek yok. yeterki sakin kullan. |
< Resime gitmek için tıklayın >
Konu sadece yanak ölçüsü değil.
Bulmasi dert.
Idamesi dert
30.000km'de bir Lastik Tuketiyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AIRBOSS -- 14 Haziran 2023; 14:54:30 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle