| Bu hafta içi İzmir'de test edeceğim direk muhattabına soralım bakalım ne diyecekler . |
| Hocam arabanın sürüşü, genel izlenimleriniz hakkında da bi yazı yazarsanız çok memnun oluruz. |
|
Önyargı da bazen yanlış kullanılıyor bence Bahsettiğiniz önyargı boşuna oluşmadı Marka demek bu demek Örneğin BMW bir şey ürettiği zaman düşünmediğini tabiki chery ürettiğinde düşünecek tüketici Bundan doğal ne var ? Çinli bir otomobil üreticisine tabiki önyargı ile bakacağım nasıl bakacaktım ki başka ? Önyargı boşuna ise zamanla anlaşılır zaten O zaman süresince de siz gidip önyargınızı kırabilirsiniz tabiki Benim gibi düşünenler de sonradan gelir zaten veya gelmez Bu konu özelinde önyargının öyle çokta eleştirilecek bir tarafı yok |
| HTC sinden LG sine Sony sinden Huawei ne kadar 2010 dan beri kullanmadığım marka kalmadı buna iphone da dahil samsung S serisi gibisi yok |
| Bilemiyorum, menüsü iPhone gibi akışkan olan ben sadece Huawei gordum. |
| Huawei önce ses çipi yapıp kulaklığa kaliteli ses vermeyi öğrensin. iPhone harici telefon alacak olursam Samsung alırım. Huawei bugüne kadar kullandığım en kötü telefon. |
|
Gördüğüm kadarıyla ortalık ve kafalar karışmış biraz araştırmayla şu motor mevzusunu çözdüm. Burada bir vatandaş Rusya'daki özelliklerini çekmiş. 20. saniyeden itibaren bakarsanız burada da beygir güçleri 185 ve torku 275nm gözüküyor. Son söyledikleriyle aynı. https://www.youtube.com/watch?v=Yr3JD4-mddY&t=232s&ab_channel=Alparslan Biliyorsunuz bu araçlar Avustralya'da da satılıyor. Orada 1.5lt olanın videosunu izledim ve şu videonun 9:00 dakikasında dedikleri olayı çözüyor. https://www.youtube.com/watch?v=j7aa1C_DQZ4&t=706s&ab_channel=WheelsAustralia Diyor ki "Çin tarafından yapılan testlerde bu aracın gücü 115kw ve torku 230nm torku olduğu söyleniyor. Ancak Avustralya'da bu değerler 108kw ve 210nm tork olarak ortaya çıkıyor. Sanırım bu iki ülke arasındaki ölçüm farklarında dolayı bu şekilde oluyor." diyor. Yani eski motor zart zurt bunlar biraz kuyuya taş atılmış hikayesi olmuş. Motor aynı motor. Zaten motor üreticisinin sitesine girerseniz 1.6lt tek motor kodu ve 2019 yılı üretimi olduğunu görürsünüz. https://www.actecopowertrain.com/chery-acteco-1-6l-tgdi-automotive-motor-for-passenger-car-product/ Regülasyon farkından Çin ve diğer ülkelerde değerler farklı çıkıyor. Bu kesinleşmiş oldu. Burada sıkıntı Türk yetkililerle Çin yetkilileri arasında acemice yaşanmış bilgi eksikliğinden kaynaklanmış. Direkt olarak regülasyon farkına bakmadan bizde de Çin değerleri yazılıp başta reklamı yapılmış. Sonra Avrupa standartı olan değerlerle düzeltilmiş. Bir acemilik ve organizasyonluk söz konusu araçların gecikmesinden ve bayilerin durumundan anlaşılıyor. Bu durum, sonrası için soru işareti bırakmıyor değil. |
| Ezcümle artık alabilirmiyiz. |
| Alınır alınmasına fakat bize ilk başta söylenen yakıt ve güç değerlerinden farklı değerlerle karşılaştık. Ancak kandırmaca veya eski motor yollama durumu yok. Sedece Çin'de geçerli değerleri öğrenmeden Türk yetkililerinin başta acemece söylemi var. Bu acemiliği görmezden gelir ve değerler size uyarsa tabii ki alınır. Ancak dediğim gibi bir telaş ve organize olamama durumu var. Yanlış bilgi görmezden gelinir fakat ayın 21'i dediler hala doğru dürüst bayii ve araç yok. Lansman fiyatı konusu muallakta alabilecek miyiz vaadedilen fiyatlardan. Bol araç getiriyoruz, komisyoncuları eliyoruz durumu hikaye olmak üzere. Firmanın geçmiş sicili temiz değil. Servis ve yedek parçada da böyle yapacaklarsa işimiz var açıkcası. |
|
Gönderdiğiniz ilk videoda da görüldüğü üzere 183 hp 275nm tork olan motor Euro 5. Euro 5 moturu burada satamazlar Euro 6 olmak zorunda. < Resime gitmek için tıklayın > Ek olarak bu motoru 2019 da çıkmış tek bir motor gibi düşünmeyin. Zaman içerisinde revizyona uğramış, performansı artırılıp yakıt tüketimi daha verimli hale getirilmis versiyonları olduğu görülüyor. Bu motorlarin farklı sıkıştırma oranı, farklı piston stroke degerleri olan farklı versiyonları var. Ülkeler arası ölçüm değerleriyle falan alakası yok gibi duruyor < Resime gitmek için tıklayın > Açıkçası fiyat performans oranı çok iyi bir araç, yani bu fiyata bu dolulukta muadil bir arac bulunmuyor ama göz göre göre de daha az kullanım keyif alıp daha fazla yakıt tüketecek bir aracı almak ta düşündürüyor beni. Yarın öbür gün 197-290 kombinasyonu araç veya phev versiyonları gelirse mevcut araçlar çoğu insanın elinde kalabilir, ciddi değer kaybederler diye düşünüyorum. Heleki servis, yedek parça muammasınin ve Chery nin buradaki geleceğinin ne olacağı bile belli değil her haliyle risk değeri yüksek bir araç. Biraz bekleyip görmek lazım aslında ama öyle bir araba pazarının içindeyiz ki yarın ne olacağı belli değil. Şu şöyle olsun bu böyle olsun derken fiyatlar uçup gidiyor 🤷🤦 |
|
Yeni motorlu araçlarda gelebilir eskileride şuan net bilgi yok 1/2 haftaya netleşir herşey şahsen ben eski motor da olsa alır geçerim ama sanjiman ve yakıt tüketimi bu kadar fazla iken almaktan vazgeçtim diyebilirim şimdiden 10/15 lt yakan araç benim için çok olabilir Bakalım ne olacak |
|
Doğru euro 5 geçiyor. Motor üreticisinin de açıklamasında cs6 diye geçiyor. Burada bir ikilem var. Chinese standart 6 diye bir norm. Açıklaması şu yönde onun da "Avrupa emisyon standartlarını yakından takip eden önceki standart aşamalarının aksine, Çin VI standardı, kendi standartlarını oluşturmanın yanı sıra hem Avrupa hem de ABD düzenleyici gerekliliklerinden en iyi uygulamaları birleştirmektedir. China VI-a büyük ölçüde Euro VI ile eşdeğerdir ve China VI-b biraz daha sıkı test gereklilikleri ve uzaktan emisyon izleme sistemi getirmektedir." Sadece gördüğüm Rusya'da satılabiliniyor. Avustralya testinde de Çin ile farklı olduğunu söylüyor güç ve tüketim değerlerinin. Çin'in testlerine bakarsak daha verimli çıkıyor diğer ülkelere göre. Bu söylemden bunları çıkarttım. Biraz çetrefilli var bu konunun. |
| Bu yukarda attığım videoda Rusya'daki verilere göre bu motor karma tüketimde 7lt görünüyor. Eğer o bilgiler doğruysa kabul edilir değerler. Ama niye sürekli farklı bilgiler karşımıza çıkıyor anlam veremedim. Hep bir ama, acaba ile devam etmek soğutuyor ister istemez. |
| Çinlilerden Geely dersen cidden iyi , Haval 10 numara araç ))) Ama Chery çabuk dökülüyor Rusya piyasasında da tutmadı. Bunlarında hepsini deneyen biri olarak söyleyeyimde direksiyonuna bile oturmadan oradan burdan duyduklarınızla yorum yapmayın bence. Milyon tane satsa ne olur 2 milyara yakın nüfuslu ülkede. Tata da kaç milyon satıyor ama burdan kaç kişi alır. Land Rover a Jaguar a sahip olsa ne yazar. Geely , Volvo yu aldıktan sonra çağ atladı. Türkiye ye gelmiyor ama Atlas, Atlas Pro , Coolray mükemmel araçlar. Çinlilerden bir kaç düzgün marka çıktı gerisi harbi çöp. Bir dönem Rusya da Lifan lar vardı peynir ekmek gibi sattılar. Ama senesinde döküldü arabalar. Şimdi kimse almıyor. |
| Bu sorunu çözmenin tek bir yolu var.Gidip test edin yakıt tüketimine yol tutuşuna kabin konforuna bakın.İçinize sinerse alın sinmezse güle güle Chery der yolunuza devam edersiniz.Başka türlü bu ikilemden kurtulmak mümkün değil.Ben bu hafta öyle yapacağım. |
| Çok yakarsa tüp takarız bizde. |
| Chery eskiden dediğiniz gibi dökülüyordu.Peki bu son nesil araçları ? Bildiğim kadarıyla bu son nesil araçlar Rusya’da ödül aldılar.Aynı sorunlar son nesil araçlarda da var mı? |
|
Tanıtım yapan youteber lardan ziyade araç sahiplerinin videolarından aldığım bir ekran görüntüsü paylaşayım 🤦 < Resime gitmek için tıklayın > |
| Tartismak icin degil ama cinde ne sattiginin onemi yok da zengin ulke katarda tiggo 7 pronun en satan arac olmasi meksikada omoda 5 in yilin suvu seçilmesi tesaduf mu bu kadar kotu olsa bu basarilar gelir miydi ? |
Allah hepimizin gonlune gore versin teşekkürler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @yunsu