Aklıma takılan bir soru var 3 silindirli motorun 4 silindirliye göre daha sesli ve titreşimli çalıştığı yazılıp çiziliyor doğrumu? Özelliklede 120/140 km den sonra fark ettiriyorum acaba?
Bu arada 2024 model 10/15 bin km geçmemiş kazasız boyasız değişensiz aracını satmak isteyen olursa eğer burada hazır bir alıcı var duyurulur elbette fiyatta anlaşılırsa😁
Selamlar, bu aracı 2. El düşünüyorum. Yakıt konusunda bazı bilgiler vermiş arkadaşlar ama istanbulda kullananlardan bilgi alabilir miyim? 100 km ortalam ne kadar?
arabada benim sevmediğim güneşlikten gelen trim sesi konusu oldu benzer sorun yaşyan var mı?
bir de dikiz aynasını yeterince yükseğe çekemiyorum son ayarda bile yetmiyor gibi (koltuğu aşağı çeksem sorun çözülür ama bu sefer de görüş açım kötüleşir, boyum 1.85 bu arada.
fiyatına göre aracın sundukları çok iyi, gerçek bir suv yüksek içi ve bagajı geniş, konfor gayet iyi uzun yolda yormuyor.
4 zamanlı olarak çalışan 1 motorda 3 silindir her zaman sıkıntı yaratır. Ancak motora ilave edilen ekstra dengeleyiciler ile bu titreşimin önüne geçebilirler. Test sürüşünde gerek rölantide, gerekse sürüşte o titreşimi hissetmiyorsunuz. Bence endişe etmeniz gereken konu motorun farklı sıkıştırma oranları kabiliyeti sağlayan karmaşık mekanik tasarımının olası 1 arızada sökülüp tamirinin yapılarak tekrardan toplanmasının neredeyse imkansız olması. Direk motor değişimi teklif edilecektir. Diğer yandan Jatcoo nun ürettiği CVT şanzımanlarında çok yüksek olmayan 60.000-70.000 km sonralarında sıkıntı yaratmasıdır. Onunda benzer şekilde tamiri oldukça sıkıntılıdır. ABD deki 1 forum sitesinde, bu konu ile ilgili olarak kullanıcılar; 80.000-90.000 km aralığında tavsiye edilen şanzıman yağ değişiminin 40-50 bin km aralığında yapılması ve %100 orijinal olan yağın kullanılmasını tavsiye ediyorlar. Aracın bence bu 2 sorununa temkinli yaklaşmak lazım. Son olarak yakıtının da şehir içinde 100 km de 9-10 litre olması aracın diğer tüm konulardaki güzelliklerine gölge düşürüyor.
Arkadaşlar Nissan Adana bayisi Okar ile anlaşmasını sonlandırdığı için şuan Adana da Nissan yetkili servisi ve bayisi yok. Bu konuda Nissan a mail attım beni aradılar. Durumu çözmeye çalışıyoruz çeşitli firmalarla görüşüyoruz vs dediler. 3 milyonluk şehirde böyle bir durum skandal ben sırf bu sebepler yüzünden çin malı araba almamıştım. hem ekstra vergi yedi ben servisi kapandı. japon otomobilleri çin otomobillerinden beter duruma düştü
Ben bu Nissan ı gerçekten anlamakta zorlanıyorum. Şikayetim var sitesinde dünya kadar sorun gündeme getirilmiş olmasına rağmen, çözülmüş sorun olarak tek tük açıklamalar var. Kasım ayında güzel 1 kampanya yaptı. Araba yok. Ankara daki 3 bayiyi aradım. Hepsi "Distribütör bize gelecek araçlar ile ilgili 1 bilgi vermiyor. Şuan itibariyle sipariş alamıyoruz." dediler. Ne zaman gelir diyorum, belli değil diyorlar. 22 Kasımda yeni gümrük vergileri yürürlüğe girecek, zamlı fiyatlar bu araçlara o zaman yansımaz mı diyorum, bir şey diyemeyiz diyorlar. Olmayan araca kampanya yapmak nasıl 1 ticari ahlaktır anlamakta zorlanıyorum. Kaldı ki ben, 4 kasımda güncel fiyatlar açıklanır açıklanmaz bayiye gitmiştim. Yönetim kısmında 1 başıboşluk, umursamazlık, ciddiyetsizlik hissini müşteriye yansıtıyorlar. Zorla Çin malı araç alın diyorlar valla. Hayırlısı diyoruz.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle