Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
0 km PASSATLARDA OLUŞAN REZİLLİKLER...
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
83
Cevap 5706
Tıklama 3
Öne Çıkarma
Cevap 5706
Tıklama 3
Öne Çıkarma
-
Cevap: 0 km PASSATLARDA OLUŞAN REZİLLİKLER... (3. sayfa)
 |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @The Division Bell
Sende de etek altı fetişizmi var herhalde. alt takim takıntılısın belli  Hangi d segment araçta airmatic var da 3 serisinde olsun. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @autindustry
Hocam boşver anlatamazsın anlamak istemeyene yorma kendini , cam açma düğmeleri bile sürekli kırılan, o parça özelinde ufak bir sektör oluşturmuş c segmenti sıradan bir hatchback otomobili, aynı grubun d segmenti sedan bir aracıyla kıyaslayıp c segmenti hatchback olanı daha iyi buluyorlar, adamlar otomobilin bizzat üreticisi olup sınıf ayrımını yapanlardan bile daha iyi biliyorlar |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @lojistisyen
Audi A4 B9, multilink on suspansiyon. Adaptif suspansiyonlusu baya iyidir muhtemelen < Resime gitmek için tıklayın > Ve bomba. Audi ile ayni sasiyi paylastigi donemlerden, passat b5 < Resime gitmek için tıklayın > |
alt takim takıntılısın belli 
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @The Division Bell
|
D sınıfın altı direk yarım araba. Her ihtiyacı görmez. Çoğu yola gelmez. İlk birkaç yüz km'den sonra yorar. Her ihtiyacı görmeye başlayan ilk sınıf d segmentidir. Dolayısıyla aşırı beklentiye girmemek lazım. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @werneke
|
Bir tanidigin efsane kasa corollasi, belki 30 yıllık İstanbul aracı ama hala sıfır gibi. Gerek döşemesi, gerek plastikleri. Gerek otomatik şanzımanı. 2006-2012 arası Corolla kasası da aşırı dayanaklı iç mekana sahiptir. Biraz düzgün birinin bindiği 400 bindeki aracı 80 bin km diye satabilirsiniz bile. 100 bin km dediğiniz yol değil. Bir araç 100 binde iç mekan eskitiyorsa, içindeki malzemeler dayanıklı değildir. Maliyet kaygısı ile konmuştur. Kaldı ki aynı kmyi yapan 5 serileri daha az yıpranmış oluyor zaten. Aynı durum c ve e serileri içinde geçerli. Dediğim gibi 35 bin dolar/Euro lüksü alıyorsa, donanıma bagli 35 bin dolarlık/Euro'yu bulan golfler demekki neredeyse lüks araçlar. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ARES007 -- 18 Ağustos 2022; 13:26:54 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @The Division Bell
|
Kardeşim biraz yavaş sallayalim lütfen yani... Kendi anavataninda Bmw 3 ün en boş modelinin baslangic fiyati; < Resime gitmek için tıklayın > Bu da golf ün başlangıc fiyati; < Resime gitmek için tıklayın > Birisi 28bin eur dan basliyor digeri 43bin eur. Arada %50 fiyat farkı var. Daha nasil bir fiyat farkı olmasini bekliyordun acaba? İki aracın maliyeti hakkinda fikir edinmek için sozkonusu araclarin en boş baslangic modellerinin fiyatlari karsilastirilir. Tutup ta 35 bin euroya da golf var o zaman golf te lüks segment demek sacmaliktir... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi The Division Bell -- 18 Ağustos 2022; 14:4:25 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ARES007
| İyide bunlar klasik multilink. Airmatic türevi bir suspansiyon degil ki. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @autindustry
BMW 3.un on takimi, sistem olarak hyundai i10 tadinda < Resime gitmek için tıklayın > Asagidaki de bmw 5.e ait < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi autindustry -- 18 Ağustos 2022; 15:31:41 >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @The Division Bell
|
Kaliteli araba 100 binden başlar. 3 serisi lüks sedan geçmez. Misal Amerika'da BMW kendi 3 serisi aracını spor sedan olarak tanımlar. 5 serisine lüks ifadesi ekler. Sallamalik bir durum yok. Bahsettiğiniz golfu manuel şanzıman baz motor yerine, BMW ninkine denk şekilde düşünsek 10 Euro fark kalır, baz modeller arasında. < Resime gitmek için tıklayın > 10 bin Euro gibi çoğu çalışanın 2 ayda kazandığı para ile lükse ulaştığınıza inanıyorsanız boşa s kasa Mercedese binmissiniz. En basit lüks araçlar e segmentten başlar. İçine binince anlaşılıyor zaten. Ki oda en basitidir. Gercekten hicbirseyin esirgenmedigi araçlar 100 binden başlar. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @The Division Bell
| https://en.m.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ARES007
| 3 ile 5 arasinda o kadar fark olacak gayet normal. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @autindustry
3 sistem olarak basit araclardan ayrismiyor maalesef. 3 ve 5 arasindaki fark, A4-A6 arasinda yok. Yoksa 3 tabi ki guzel arac, ama puan burada A4'un hanesine gider |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @The Division Bell
|
Gitsin hacı benim için problem değil. D premiumlarin hepsini severiz. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @autindustry
|
< Resime gitmek için tıklayın > Bunları geçte akıl ve mantığın c segmenti baz donanım bir aracın üstüne 10 Euro verince lükse ulaştığıni söylüyorsa benim diyeceğim birşey yok. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @The Division Bell
|
Tabiki superb passattan daha kaliteli değil ama Passat daha iyi denecek bı fark yok. Ben Jettayi superb ile denk tutan veya golf superbden daha kaliteli diyen arkadaşlar için söyledim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @The Division Bell
|
Polo ile superb denk denecek yakında |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @blueSKYLINE
|
Fiyatlara oyle uzerine 10bin euro verince diye bakilmaz. Yuzdeyle bakacaksin. Golfun uzerine %50 daha fazla verince diyeceksin yani. Ve evet ulaşıyorsun gayet normal. Ayrıca senin mantigina gore gidersek bmw3 ile bmw5 arasinda da 10 bin euro fiyat farki var, o zaman bmw3 bmw5 ile ayni nitelikte mi diyecegiz nasil bir mantiktir bu. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ARES007
Hatta eşit bile değiller.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @lojistisyen