1. sayfa
| hocam önceliklet bir motorcu olarak seni cesaretinden ötürü tebrik ederim, ben 50cc ile bu kadar km cesaret edemezdim, eziyet olurdu. ha gidilmez mi kesinlikle gidilir.. hava sıcak (motorun hava soğutmalı diye düşünüyorum) , km uzun, yüklüsün ve kalın yağ koymuşsun.. tabiki de motor çok sıkışmış sonunda da zaten yeter diyip stop etmiş.. üzüldüm.. çok kısa kısa mesafe sürüp mola belki süreci uzatırdın o kadar.. süreç yine aynı olabilirdi.., tekerin düz bassın kardeşim |
|
tşk ederim hocam çk sık durarak yolculuk ediyordum gerek resim çekme gerek video vs için motor şuan da da çalışıyor otogardan eve 35 km sorunsuz geldim sorunu çekişi çok düştü özellikle yokuşlarda birde duman atıyor bu durumda devam edemezdim yola yoksa hedefim Alanya'ydı tüm sahil kesimini kat ederek 20/50 yerine 10/40 koysaydı büyük ihtimal sorun olmyacaktı çünkü ne rampalar çıktım o değişime kadar özellikle Uçmakdere < Resime gitmek için tıklayın > |
| Valla büyük cesaret. |
| Öncelikle azminizi takdir ve tebrik ediyorum. Böyle bir yolculuk herkesin becerebileceği bir iş değildir. Çok 50cc söküp toplamış birisi olarak ben problemin kalın yağ kullanımından kaynaklandığını düşünmüyorum. 20/50 yağ, özellikle soğuk havalarda 10/40'a kıyasla çok daha geç çalışma sıcaklığına erişsede , bir kez ısınıp doğru viskoziteye ulaştıktan sonra yüksek sıcaklık ve ağır kullanıma çok daha uygun bir yağdır. Zaten ilk çalıştırma anında değil bayır esnasında, yani zorlandığında motorun patladığını yazmışsınız. Bu motorların piston sekman ve silindirleri dökme ve malzeme kaliteleri aşırı düşük. Muhtemelen o zorlanma anında sekmanlar yatağı çizdiği için yanma odasına yağ karışmaya başladı. Aynı anda güç kaybıda varsa kompresyonda kaybediyorsunuz demektir buda üst contanında yandığına işaret eder. Hiçbirinin yukarıda yazdığım sebepten ötürü kalın yağdan kaynaklandığını düşünmüyorum. En azından sym orbit 50cc gibi nispeten daha kaliteli bir motorla böyle bir yolculuğa çıkasaydınız daha iyi olurdu, çin malı size acı bir tecrübe olmuş ama tabi yinede olan olmuş geçmiş olsun. |
| Benim de bursa samsun yolculugu yapasim var cappucinomla. Ama okuduklarimdan sonra hevesim kacmadi degil ... |
| merhaba hocam öncelikle belirtmek isterim ki tamircinin koyduğu yağda hiçbir sıkıntı yok hatta Castrol koysaydı daha erken yolda kalacaktiniz emin olun. çin malı motorla yüksek rakıma çıkmak hiç güvenli değil rakım arttıkça oksijen değeri düşer motorun çalışma düzeni bozulur (rölantide saçmalama, stop etme) ayrıca rakım yükseldikçe oksijenin düşmesiyle motor gücü de düşer. sizin motor fazla zorlanmadan dolayı klapej çekmiş motor genelde şişerken sesi değişir boğuk bir sese kavuşur farkına varmanız gerekirdi. bu tür yolculuklarda motor hava soğutmalı ise 100km de bir 10-15dk dinlendirilmesi gerekli bazıları scooterlar ise daha yüksek kmler gidebilir soğutma sistemi çok önemli burada çin malı scooterlara bakıyorum fanları minicik yetersiz. kendi motorum 2006 Yamaha cygnus rs 125 iki kişi 100+65kg+bagaj.. 85-105km hızla 1 mola ile 140km yol gittim kullandığım yağ motul 10w40 7100 ne şişti ne bayıldı ne de sesi değişti eskiden Castrol 10w50 power1 kullanırdım uzun yolculuklarda motorun sesinde değişme olurdu. motul ona göre çok kaliteli bir yağ. ayrıyeten tek kontakta +35 derece sıcaklıkta 200+km yol gittiğim de oldu yani demek istediğim yola gidecek motor var gitmeyecek motor var.. |
|
Hocam cesaretini tebrik ediyorum, kazasız belasız yıllarca binersin inşallah... bende uzun yol tecrübesi bir kere oldu bursa inegölden 125 cc motor almıştım yola çıkıp ümraniye istanbul a gelmiştim, yolda (inegölden bursa otobana giderken duble yolda) sol koluma saplanan bir sancı ile birden sıçratım motorun üstünde... meğerse montumun içine arı girmiş ve sol dirseğimin üstünden sokmuş beni... tabi bunu o an anlıyamıyorsun... birden panik oldum, sol koluma bir sancı saplanınca öğlen saatleri duble yolda kamyonlarla gidiyorum zaten birden çekip kenara kalp krizimi geçiriyorum diye korkmadım değil... sonra montu çıkarıpta kolda saplanmış iğneyi görünce acı içinde kıvranırken bir rahatlama geldi.... dua ediyorum arı iğnesine alerjim yokmuş, orda sanıyorum giderdim... motorla uzun yol özellikle iller arası seyahat tek başına çok tehlikeli... birde 70-80 maks yapan motorla tam tehlike bence... kamyonlardan daha yavaşsın düz yolda ve emniyet şeridi istanbul gibi temiz ve düz değil.... resminde bana çocukluğumu hatırlattı :) 1985-1990 lara gittim... Eşeklere saman yüklerlerdi köyde, küçücük hayvanlara aynı senin motora yaptığın gibi sararlardı balyaları :) hayvanın aynı böyle kuruk kısmı nı anca görürdün :) sallana sallana harmandan çıkar köye giderlerdi yolda sırayla... Hey gidi günler... yıl 2022 hala eşeklere biniyoruz... |
| Yorumlar için teşekkür ederim aslinda motorla devam edebilirdim çünkü olayın ardından çalışınca merkeze baya bi sürdüm yine yokuşlarda hepten çalışamaz hale gelebilirdi ama yinede motor bana göre bu işte son suçlu daha fazla dinlenerek gitsem bu sorun olmayabilirdi çünkü çok yokuşlu yollarda aşırı sicakta epey sürdükten sonra oldu bilenler vardır Çin'e Yatağan arası rampalarını |
1. sayfa
https://www.youtube.com/watch?v=jsDycwJIaNc&t=5s
< Resime gitmek için tıklayın >
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.