Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Corolla ile Jetta çarpışma testi!
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
109
Cevap 6312
Tıklama 3
Öne Çıkarma
Cevap 6312
Tıklama 3
Öne Çıkarma
-
Corolla ile Jetta çarpışma testi!
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Adam kazalı aracın kapısını bile dinamometre gibi bir aletle ÖLÇEREK açıyor ki açılabilir mi hangi kuvvetle açılıyor ona bakıyor; bizim üstün Türk mühendis... |
|
Video çok yanıltıcı konuyu bilmeyenler açısından. Çarpışma sırasında yolcu guvenligi icin 2 önemli nokta var: 1) Yolcuların içinde bulundugu kafesin, kabul edilebilir öl... |
|
Jettanın ana iskeletinde rijiti Corolla'ya göre 4 kat daha iyi. Corolla'da ana iskeletinde 17 ayrı noktadan bükülmeler meydana gelmesine rağmen Jetta'da sadece 4 ayrı no... |
| Japonlar dış yapının kuvvetliğinden ziyade yaşam kafesini önemser diye bilinir. İçine iki tane manken koysalardı keşke. Sonuca şaşırmadım. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Hocam bunu burada bu insanlara anlatamayız malesef insanlar mala tapmış mal önemli onlar için can değil içine manken de koysan o insanı da koysan önce araçtan cukar hasara bakar sonra kendisine malesef acınacak haldeyiz... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @TahaKaradeniz
|
Vectra B de beton gibi araba, kaportası kalın saç ama bir çok ölümlü kazaya karışmıştır. Kaportası kalın sac araba sağlam araba demek değildir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaşlar videoyu izlemediniz heralde, içine manken koymuşlar ki zaten. Videoda her iki araçtaki hasar durumunu da ayrıntılı olarak anlatıyor ve gösteriyor.. |
Var ya manken, canlı mi istiyorsunuz?  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @TahaKaradeniz
|
VS meleği olsun :) Ben göremedim, varsa tabi onun gördüğü zarar üzerinden konuşmak daha makul olur böylesine bir kazada. |
|
Sonuçlar bir mak. müh ve corollo kullanıcısı olarak beni şaşırtmadı. Corollo’nun bu kadar dağılması ve başarısız olması gayet olağan çünkü maliyet kaygılarıyla üretilmiş ekonomik bir model. Jetta’da ise tam bir Alman mekaniği söz konusu kazada oluşan enerjiyi çok çok iyi sönümlüyor. Tam bir premium. Özellikle dağılan parçalar otomobilde ki en ucuz ve uygun fiyatlı parçalar. Bu da kaza sonrası onarımda da yine kullanıcı dostu bir tasarımın eseri. Bu videodan sonra corolloya daha tedirgin bineceğim. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 6 cevap geldi.
|
Bunlar Çin üretimi araçlar bizlerdeki ile alakaları yok. Çin'lilerin 100 yıllık Japon nefretinin dışa vurumu bir videodur, dikkate almayınız:) |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Motor, şanzıman, vs ne varsa tuzla buz olmuş vosvos uzmanımız en ucuz ve uygun fiyatlı parçalar dağılmış diyor. Herhalde vosvosların koltuk kumaşları çok kıymetli. :)) |
Bu mesajda bahsedilenler: @daswagen
|
Yok ya. Tenekeye basarsan yamulur tabi. Corollo dağılınca demek çinlilerin japon nefreti. Puhahahahahah… işi bi de politize ediyorsun. Bu nasıl bir marka takıntısıdır ? |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @tripledes
| Jetta nasıl alman mühendisliği falan yav ? Meksika’da üretilen modelden bahsediyoruz. boş yorum. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 5 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @daswagen
|
Jettanın ana iskeletinde rijiti Corolla'ya göre 4 kat daha iyi. Corolla'da ana iskeletinde 17 ayrı noktadan bükülmeler meydana gelmesine rağmen Jetta'da sadece 4 ayrı noktada bükülmeler meydana gelmiş. Yani durumu daha anlaşılır özetlemek gerekirse ; Her iki aracıda toplamaya kalksanız, sadece ön tarafı doğrult devam et şeklinde ilerlemek isteseniz aracın rijitliği bozulduğu için Corolla sizi çok fazla uğraştıracaktır. Aracın alt tabanı ve alt şase bağlantıları tamamen eğilme/bükülme/katlama yapmış durumda. Bu video bir çok doğru bilinen yanlışı da kanıtlamış oluyor. Bölgesel olarak yapılan onarımların yanlış olduğu darbenin ve hasarın aracın tüm gövdesine yayıldığını görüyoruz. |
| Ne alaka, aracı toyota üretmiyor mu? 🙂 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @tripledes
|
Video çok yanıltıcı konuyu bilmeyenler açısından. Çarpışma sırasında yolcu guvenligi icin 2 önemli nokta var: 1) Yolcuların içinde bulundugu kafesin, kabul edilebilir ölçüde yapısal bütünlüğünü koruması 2) Yolcuların vücudunun çeşitli yerlerinde hissettiği ivmelerin öldürücü veya ağır sakatlik yaratacak düzeyde olmamasi Diger bir deyişle, yolcularin boyunlarinin kirilmamasi veya beyin hasari almamasi için aracın üzerine bindirilen kinetik enerjinin aşama aşama azaltılması gerekmektedir. Bu videoya bakarak bir tespit yapmak anlamsiz. Onemli olan yolcularin maruz kaldığı ivmeler. Aracin disaridan bakınca sağlam gözükmesinin veya kac tane baglanti noktasinin plastik deformasyon gecirdiginin hiçbir anlami yok insanı hayatı açısından. Kapıların acilamamasini kontrol etmeleri kadar anlamsiz bir sey yok. Kapilar acilabilecek sekilde yapisal bütünlüğünü koruyup içerideki insanlarin beyin hasarı aldığı durumun yolcuya hicbir yarari yok ve anlami yok. Bilimsellikten uzak bir video olmuş |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Amyr -- 19 Ocak 2022; 15:36:42 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Video pek güvenilir gelmedi. Corollanın sağlamlığının çok iyi olduğunu iddia edemem, eski kasaları hepten rezaletti ama yeni kasanın bu kadar dağılması normal değil. Diğer testlerde iyi sonuçları var çünkü. Çin güvenlik testi videolarına baktım, corolla burada da fena görünmüyor. Passat dağılmış. https://www.youtube.com/watch?v=Tue91jQ0K1U https://www.youtube.com/watch?v=yNrjm8gnwEA https://www.youtube.com/watch?v=Ph5T-GtXz18 |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MÜŞAVİR -- 19 Ocak 2022; 12:12:33 >