Merhabalar, konu gercekten mesakatli bir konu. Bu yuzden ben de Ankara'dan gorusunuzu almak isterim. 2012 Model Audi A3 1.6 TDI sahibiyim. Genelde sakin kullanirim, aracima orjinal urunler ile bakim yapar ve aracimi zorlamam. Yeri geldiginde katkilar ile devamli desteklerim. Aracim gecen hafta 186.000kmde ilk kez bahsedilen mekatronik arizasini verdi. Aracimi uzun bir suredir kendi ustamda bakima goturdugum icin iyi niyet garantisinden yararlanamayacagimi bildigim icin ozel bir serviste mekatronigi orjinali ile degistirdim. Mekatronigi degistiren usta, kavramada da sorun olmasinin yuksek oldugunu, onu da degistirsem iyi olacagini, yoksa mekatronigin tekrar arizalanabilecegini soyledi. Yani kavramayi degistirmezsem mekatronik tekrar arizalanir demek istedi. Kavrama konusunda aracimda gozle gorulur bir titreme vs oldugunu dusunmuyorum, en azindan ben hissetmedim ancak aracimin kmsinin 190bine yaklasmasi da elbette boyle bir sorun olma ihtimalini arttiriyor. Acaba sizin gorusunuz nedir? Kavramayi degistirmezsem, mekatronik tekrar hata verebilir mi? Sizce kavramayi değiştirmeli miyim? Aracimi uzun yillar daha kullanmak istemekteyim. Siz ne onerirsiniz? Teşekkürler |
Tüm kulaklara mu sıktınız silikon? Her hangi parça sökerek mı yapıldı veya doğrudan erisildi mı kulaklara aralardan? Bu video mu? Teşekkürler bilgi için. https://www.youtube.com/watch?v=Vw8MTbmvkV8&feature=youtu.be |
Videoyu buradan açamıyorum ancak tamirci Emin usta hesabından paylaşılmıştı. Muhtemelen bu videodur. İşlem anında araç başında değildim ama sökülerek sıkıldığını düşünüyorum. |
Kavrama sorunu mekatroniğe zarar vermez ancak kavrama biterse hata verir veya adaptasyon yapılmaz. Bence gittiği yere kadar kullanın, hata verirse sadece kavrama değişimi ile çözülmüş olur o da olağan bir durum. |
Selamlar, mekatronigi degistiren yer onu da degistirelim deyince acaba ticari bir kaygi mi yoksa teknik bir durum mu anlayamadim acikcasi. Yorumunuz icin tesekkur ederim. Degistirmekten yana degilim cunku aracimda bir sallanti, titreme vs yok. Bircok arkadasin dedigi gibi belki ayda yilda bir 1.ve 2. vites arasinda bir tiklama, bir ziplama olabiliyor ama ona da alistim. Tekrar teşekkür ederim. |
Bence de kullanın. Belli bir süre sonra şanzımanda kararsızlık yaşarsanız resetleme yaparak bu durumu bir nebze gidermiş olursunuz. |
Selamlar, 2015 Jetta 1.2 TSI BMT sahibiyim. Aracım 65000 km de. Sakin kullanırım. Son 10 gündür 3 sefer motor daha soğukken, ilk hareketimden 1-2 km sonra ışıkta duruyorum. Vites D de. Start-stop devreye giriyor. Işık yanınca ayağımı frenden çekiyorum. Motor çalışıyor fakat D de olan araba yürümüyor. Frene basarak N ye alıyor tekrar D ye alıyorum. Sorunsuz yürüyor ve gün içi bir daha tekrarlamıyor. Sizce Mekatronik arızası başlıyor olabilir mi? Bilgisi ile yönlendirebilecek arkadaşlara şimdiden teşekkürler. |
Adaptasyon istiyor olabilir hocam bu videoya bir göz atın isterseniz https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=_3UHaMBMZWk |
Merhabalar. 2014 Audi A3 aracım, 80.000km'de. Bugün aracı çalıştırdığımda sarı şanzıman arızası uyarısı çıktı. Sürüşe devam edebilirsiniz yazıyordu. Ancak araç vitese geçmiyor. D, R, S, Manuel, hangisine alırsam alayım araç hareket etmiyor. Gaza bastığımda devir 1.1'e kadar çıkıyor, sonrasına çıkmıyor. N'ye alabiliyorum. Nitekim çekiciyle doğuş oto kartala gönderdim aracı. Yarın konuşacağım servisle. Araçta daha önce vites geçişlerine ilişkin hiçbir problem yoktu. Gayet akıcıydı, titreme vs hiç olmadı. Bir anda duran araç nasıl arızalanır pek anlayamadım. Sanırım bu bayağı ciddi bir arızaymış. Olası nedenler nedir, ne gibi maliyetler çıkar, doğuş otonun bu tür arızalara (kronik sonuçta) yaklaşımı nedir, yetkiliden alıp özel servise mi gitmek gerekir, gerekirse kimleri önerirsiniz. Kısaca, benim ne beklemem lazım özellikle maddi açıdan? Yardımlarınız çok makbule geçecektir. |
Doğuş oto yedek parça fiyatını %20arttirdi diye haber geçmişti geçenlerde... Allah yardımcın olsun hele ki bu dönemde |
Şimdi konuştum, aracı işleme dahi almıyorlar. Yoğunluk varmış. Arıza tespitinde de saatlik 370+kdv mi ne yazıyorlar. Hiç işlem yaptırmadan bile birkaç bin liraya çıkılacak gibi yani. Rezillik Ortalama bir fiyat da verilmiyor haliyle. Doğuş otoda işlem yaptıranlar varsa bilgi verebilir mi. Ben şu an gerçekten bu işin bana maliyeti ne olacak hiç kestiremiyorum. |
Araç zaten 2014 değil mi hocam, garanti vs bitti diye düşünüyorum... Bu şartlarda doğuş oto diye odaklanmak biraz zorlama olacak gibi, en mantıklısı dışarıdan iyi bir usta bulmak gibi... |
Zorlamadan ziyade, benim bilgi eksikliğimle ilgili bir problemim var. Şanzımanın orijinalini, çakmasını anlayamam. Esnafa da hayatta güvenmem. O yüzden kendim bi yerlere gidemiyorum. Ama sizin, ya da burada başkaca kişilerin iyi deneyimi olan ustalar varsa (istanbulda) bu seçenekleri de değerlendirmek isterim tabii ki. Bir de, iyi niyet indirimi vs yaparlar belki diye de düşündüm açıkçası. Sonuçta aracın garantisi iki yıl da olsa kullanım ömrü kanunen 10 yıl. Sorumluluk tam anlamıyla ortadan kalkmış değil. |
İzmir olsa bir iki usta var ama İstanbul ne yazık ki... |
Merhaba dsg kavrama iyi niyetten tamamen ücretsiz değişiyor mu? Ya da ne kadar ödeme çıkıyor bilgisi olan var mı? |
Tamamen ücretsiz değil. 1000 tl civarında bir ücret çıkabilir. Ben 2017 de 600 tl ödemiştim. |
Arkadaşlar merhaba.Bir komşu yeni aldığı 2015 Leon 1.6 TDİ DSG aracı satıyor. Araç 126.000 km’de.Yakında satın almış, raporda hafif silkeleme ve debriyaj kavraması kontrol yazılmış.Dsg’yi de biraz araştırınca gerildim açıkçası.Fiyat 302.000 TL.Ekspertiz firmasinin bu notları ne denli önem arz eder emin değilim.Ne önerirsiniz acaba? |
merhaba hocam. 126 bine kadar hiç değişmediyse yakındır değişimi. şanzımancıya ya da wv ustasına sürdürün aracı çıkar ortaya,ya da ekspertizde yol testi istiyorum diyin. hafif rampada 1 den 2 ye atınca gaza yüklenince titreme varsa kavrama gidiyordur. ya da vites geçişlerinde vurma,sallama varsa kavrama gidiyordur. benim aracım 230 binde. ortalama 60-70 binde değiştiriyorum kavramayı malesef ankara dikmende olduğumdan ,yani rampa bitiyriyor çünkü hemen 1 den 2 ye atıyor baskıyı eritiyor. son kavrama değişimimi vites geçişlerinde vurmadan dolayı yaptım.titremee yoktu öncekilerde titreme vardı. benim aracın 4 kere değişti kavrama,ilki serviste garantiden ücretsiz,2. cisi iyiniyetten 600 lira ödemiştim,sonra 3. de garantiden ücretsiz değişti 2 yıl dolmamıştı. dördüncüdede iyiniyet vardı ama garantinin garantisi olmaz dediler yani ödeme çıkmamıştı son değişimde o yüzden 7500 tl dediler serviste geçen sene bende özel servisde 4500 a değiştirdim |
merhaba ödeme çıkmazsa sıkıntı olur hocam çünkü 2 yıl garanti olmuyor başıma geldi. ama ödeme çıkarsa bende 600 lira çıkmıştı 3 sene önce sonra 2 yıl dolmadan titreme oldu garantiden ücretisz değişti. sonra o değişende 2 yıl bitmeden değişmesi gerekti ama garanti olmaz dediler çünkü garantinin garantisi olmaz,hiç para ödemediniz son değişimde dediler. bende bileydim 300-500 öderdim dedim :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Levcho