Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Astra
ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 3 mobil kullanıcı
9673
Cevap 1139551
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1139551
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (18. sayfa)
|
C4 ile astrayı kıyaslarsanız, C4'ün artısı olarak en belirgin fark motor gücü yani performans olacaktır. 110 Hp dizel motor doğal olarak astarının 1,3 90 Hp motorundan çok daha güçlü. Bu farkı test sürü yaparak görmenizi ve farklılık sizin için önemliyse C4'ü iyice araştımanızı öneririm. C4 kullanmadığım için bir şey diyemem. Lakin focus kullandım. 109 Hp dizel focus performans olrak astradan belirgin olarak üstün. Ancak, yineliyorum, Astranın 90 Hp güç üreten motorunun performans sorunu yok. hiç bir şekilde sizi mutsuz etmez. C4'in bildiğim eksiklikleri şunlar: Arka koltuklara oturun. dik durun. Kafanız tavana çarpar. Deneyin görün. Aynı durum Focus 5 kapıda da var. Dizel modelinde üst deonımlı seçenek yok. Benzinli de olan paket dizelde yok. Bu duumda alacağınız dizelin içi çok basit görünümlü oluyor. Bence arabanın iç güzelliği önemlidir. Mp3 çalar olmayabilir. C4'ün direksiyonuy bence çok saçma sapan. Sırf şekil olsun, değişiklik olsun diye böyle garip bir direksiyon yapmışlar. Direksiyonun göbeği dönmeyince ne oluyor? sürücüye ne avantaj sağlıyor? Bence faydası yok ama zararı olur. Uzun yolda sakin sakin gideren elinizi direksiyonun göbeğine dayyarak gidemeyeceksiniz. Düşünürseniz sizde pek çok şey bulabilirsiniz. uzun uzun yazmayacağım. Bence göbeği sabit direksiyon hiç bir işe yaramayan saçma sapan bir şey. C4'ün en büyük artısı 110 Hp dizel motoru, otomatik vites seçeneğinin olması, ESP nin satandart olması. Fiyat açısından rakipleriyle kıyaslandığında oldukça makul fiyatlı olması. Otomatik vites seçeneğinin olması. Aklıma gelmişken, dreksiyondan kumanda edilen vitese heces etmeyin. Benzeri toyota da var. Çok ama çok büyük oranda arabanızı tam otomatik konumda kullanacaksınız. Eğerki citroenin direksiyonu normal olsaydı ve benzinlide olan üst donanım seçeneği (deri direksiyon, otomatik yanan far, otomatik cam sileceği vs, vs) olsaydı Opel astra yerine citroen C4 otomatik vites alabilirdim. Ancak standart donaımlı C4'ün içi ve donanımı zayıf olduğu için ve direksiyonu nedeniyle ben C4 düşünmedim. Ayrıca arka koltukların tavan mesafesinin çok dar olmasıda bence büyük bir sorun. C4 ün gürültü durumunu bilmiyorum. Astara dizel çok ama çok sessiz. Astranın vergisi düşük, C4 ile arasında motorlu taşıtlar vergisi farkı var diyenler olacaktır. Evet var ama bu fark 5 senede 1000 YTL ediyor. Çok büyük bir meblağ değil. 20 Hp fark için yılda 200 YTL fazla verilebilir. Astra enjoyda perde hava yastığı yok. ESP sadece otomatik vites alırsanız standart. Donanım farkını teknik broşürden görebilirsiniz. Arada pek bir fark olduğunu zannetmiyorum. Yakıt tüketimleri aşağı yukarı aynı olacaktır. İkinci elde astra tartışılmaz şekilde C4'den iyi. Forumda C4 ile ilgili pek çok yorum var. Gördüğüm kadarıyla C4 sahipleri memnunlar. Ama kendiniz iyice bir araştırın. Güvenlik açısından bakınca C4'ü bilmem ama astra enjoy'da 4 hava yastığı var, çarpışma testi 5 yıldız, iyi bir yoltutuşu, çok iyi fren mesafesi var. C4'ün de yoltutuşu iyi diyorlar. Standart güvenlik donanımını bilmiyorum. C4'te perde hava yastığı satandart mı bilmiyorum. 6 hava yastığının olmayışı bence ople için büyük bir ayıp. C4'den takır tukur sesler geldiğinı çok okudum. Şuna garanti veririm. Astra her açıdan çok ama çok sessiz. Yukarıda aklıma gelenleri yazdım. Ben astra aldım, memnunum. Cosmo öneririm. C4'ü araştırmıştım. Yukarıda neden almadığımı yazdım. Totota corollaya ve auris'de da bakmanızı öneririm. Toyotanın fiyatı hala abartı pahalı mı bilmiyorum (diğer markalara göre). Fiat grande punto dizel otomatik seçeneğini de araştırın. Şehir içi kullanımı astradan da, C4'den de çok daha rahat olacaktır. Yanlış anlama olmasın. Önermiyorum, bakın diyorum. Bakın, test sürüşü yapın, beğenirseniz forumlarda araştırın. Grande punto aklınızda bulunsun... Neredeyse yok denecej kadar küçük bagajı olan Toyota yaris dizelde de otomatik seçeneği mevcut. Aklınızda bulunsun. Opel'i kimler yönetiyor tam olarak bilmiyorum. Ama şundan kesinlikle emin olunuz. Almanlar ve Amerikalılar, fransızlardan çok daha düzgün ve prensipli çalışırlar. Yaptıları işler daima fransızlardan iyi olur. arz ederim |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi racai -- 17 Haziran 2007; 13:52:07 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
arkadaşlar yorumlarınız için teşekkür ederim. benim araştırdığım kadarıyla c 4 ile astra arasında ki farklar (enjoy) modeli ile 1-otomatik klima 2-6 hava yastığı 3-110 hp olması 5-araç içinde c 4 ün belirgin olan özelliklerinde biride saklama gözlerinin fazla oluşu 4-racai arkadaş (gerçekten yorumlarını beğenerek okuyorum) yazmış mp3 olayı c 4 'te var. deri direksiyon var.otomatik far yazmışsın benim için pekte önemli değil elimle açabilirim.aynı şekilde yağmur sensörü de önemli değil bence . c 4 'te çarpışma testinden 5 yıldız almış.fren mesafeside astra kadar iyi testlerde öle diyor. aslında benimde düşüncelerim arasında grande punto emotion otomatik vites seçeneği vardı ama istediğim araç için 1,5 ay sıra veriyolar. son olarak c 4 ü astraya terciğ etmemdeki sebeb ise c 4 te 41700 olan (uzun pazarlıklar sonucu bursadan aldığım) fiyat başka bir şehirde çok yakın akrabamdan aldığım 38 000 ytllik az karlı fiyat bana c 4 ü seçmemde baya bir kolaylık sağladı sonuçta astrayla aynı fiyata geliyor . yaptığınız yorumlar ve tavsiyeler için teşekkür ederim |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Yağmur sensörü ve kendiliğinden kararan iç dikiz aynası çok iyi birşey. Eğer bu donanımları ekletebilme şansınız varsa ekletin. Pişman olmazsınız. arz ederim |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Vallaha zor seçim birisi kaliteli motor zayıf,diğerinde motor iyi ama işçilik foss her yerinden ses geliyor.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
yorumlarınız için teşekkür ederim arkadaşlar.maalesef dizelde yağmur sensörü ve kararan dikiz aynası yok ama ekletilebilirmi bilmiyorum baya bi para tutar gibime geliyor.arkadaşlar şu araba almak ne kadar zor birşeymiş dünde birmottan aradılar grande punto otomatik emotion (en üst versiyonu) bir tane gelmiş türkiyeye daha önce aramıştım varmı diye geldi dediler napacağım bilemiyorum bide seçeneklere c 4 ün benzinli otomatiğini ekledim çünkü şu andaki ford connectimle 1,5 senede 11000 km yaptım. dizele fazla para yatırmak pek akıl karı değil gibime geliyor ayrıca benzinli c 4 te yağmur park ve far sönsörü var ayrıca çocuk kilidi (bizim için olmazssa olmaz diyebilirim) kararan dikiz aynası kol dayama soğutmalı torpido bi tek esp yok fiyatta piyasa fiyatı 37500 benim alabiliceğim 35000 gibi olacak puntoda 36000 dediler ne yapacağım hala karar veremedim yardımcı olursanız sevinirim önümüzdeki hafta başında bu işi halletmem lazım saygılar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bence bu araçtan uzak durun astraya verilecek bu paraya bir çok araç var arabaya 1.3 motor koymuşalar kalkış rampa hepsi bir dert müzik sistemi motor sesi şanzuman falan o kadar iyi değil bence alacak arkadaşlar biraz daha düşünsün hatta baya bir düşünsün |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
şu kesinki;Astranın baz model dizelini aldığın fiyata honda ve toyotanın benzinli baz modelini alabiliyorsun!!!34.000ytl... performansı boşver,hem alırken hem kullanırken paran cepte kalsın(fiyat,vergi,benzin istasyonu)ASTRA 
|
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| bence aracın tek artı yönü vergi+yakıt+fiyat başka bir şey göremedim müzik sistemi olsun şanzuman olsun arka oturuş olsun klima olsun bence astra için büyük eksiklik çünkü bunlar kullanıcı için önemli |
|
Arkadaşlar ikinci El'e de yazdım, buraya da yazayım dedim, 5 ay önce aldığım 1.3 CDTİ astram'ı tayinimin arabayı götüremeyeceğim bir yere çıkmasından dolayı satıyorum. Buyrun araba burda. Biraz da pazarlık payı var. http://www.sahibinden.com/displayitem.php?a=4294708 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Çocuk kilidi dediğiniz şey eğer ki arka kapıların içeriden açolmasını engelleyebilme şeçeneği ise, bunun olmadığı otomobil yok benim bildiğim. 1994 model Reanult 9 brodwayde bile var. also demiş ki "bence bu araçtan uzak durun astraya verilecek bu paraya bir çok araç var arabaya 1.3 motor koymuşalar kalkış rampa hepsi bir dert müzik sistemi motor sesi şanzuman falan o kadar iyi değil bence alacak arkadaşlar biraz daha düşünsün hatta baya bir düşünsün " Neye istinaden bunları yazmış bilemiyorum. Benim şahsi görüşüm bunların tamamen yanlış olduğudur. Dizel/benzinli seçimi bir şey diyemem. Ben dizeli öneriyorum. Yılda 10000 km yapacaksanız ve 10000 km olsada yakıt tüketimi sizi ilgilndirmiyorsa tabii ki benzinli çok ama çok daha doğru bir seçim olur. Lakin çevrenize bir bakın. yılda 10000 km yapsa dahi herkes yakıt maliyetinden şikayetçi.... İlla ki benzinli alacaksanız ve otomatik vites alacaksanız benim size önerim Honda civic olur. Toyotanın otomatik vitesi tam otomatik değil, astrada da durum aynı. Citronenin benzinli motorundaki şanzumanı bilmiyorum. Eğerki benzinli otomatik vites alacaksanız şiddetle tam otomatik almanızı öneririm. Reanul megane, honda civic, ford focusta ve golfde otomatik vitesler tam otomatik. citroeni bilmiyorum. Focus şehir içinde 12 litre/100 km yakıyor diye biliyorum. civic 10 litre yakar. İçlerinde en az civic yakar. Honda benzinli otomatik viteste tartışmasız en iyi seçenektir (bence). Otomatikleştirilmiş manuel viteslerin en büyük avantajı yakıt tüketiminin düşük olmasıdır (en az %15 düşük olur). Otomatik benzinli Toyota corollayı test edin. Bu arada grande puntoda benzinli otomatik seçeneği var. Fiyat makuldur diye tahmin ediyorum. Honda civic otomatik ESP olan (honda VSA diyor) 42800 YTL liste fiyatı. Benzinli alacak olsam honda alırdım... arz ederim |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi racai -- 19 Haziran 2007; 19:03:11 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| sayın racai ben bunları istinaden yazmadım bu sınıfta birçok arabaya bindim ve kullandım bunun sonucu olarak yazdım bana göre arabanın tek avantajı vergi yakıt birde fiyatı vites müzik sistemi oturuş pozisyonu falan segmentindeki araçlara göre çok vasat kalıyor örneğin bir 2005 corollaya binin birde en son çıkan 2007 astraya binin bu bir örnek farkı anlayacaksınız |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Yazdıklarınız size ait fikirler ve saygı duyulmak zorunda. Ancak sözünü ettiğiniz sorun/eksikliklerin ne olduğunu söyleyiniz ki gerçekçi olup olmadıkları anlaşılsın. Ben opel astrayı savunmak için yazmoyorum. Fikir isteyenlere yardımcı olmak amacındayım. Soru sorarken de cevap yazarken de yorum yaparken de hep bu amaçtayım. Astranın arka oturma konumunu beğenmediğinizi söylemişsiniz mesela. Neye göre? Focu 5 kapıda, Citroen C4 te, volvo S40 ta arka koltuğa dik oturusanız kafanız tavana çarpıyor. İnanmayan dener. Astrada böyle bir sıkıntı yok. Arka koltukların baş yüksekliği çok iyi, çok ferah. Astrada Koltuk diz mesafesi ile ilgili de bir sorun yok. Alternatif olarak düşünülebilecek diğer marka ve modeller de diz mesafesi ile ilgili bir sorun olmadığını belirteyim. Sizin şikayetiniz nedir? Şanzumanı da beğenmediğinizi söylemişsiniz. Sözünü ettiğiniz easytronik ise ben de çok konforlu olmadığını defalarca yazdım. Lakin şunu da belirttim. Dizel motorlarda tüm sanzumanlar benzer özellikte. Astra, Grande punto, toyota, citroen aynı özelliklte şanzuman kullanıyor dizel motorlarda. Hatta artık benzinlilerde de otomatikleştirilmiş şanzuman kullanılıyor. Dolaısıyla astranın şanzumanın rakiplerine göre bir eksikliği yada kötülüğü yok. Alternatif olarak önerilebilecek bir marka ya da model de yok. Audi multironik, VW DSG şanzuman var lakin fiyatları el yakıyor. Ayrıca en büyük sorun yüksek motor hacimlerinde satılıyor olmaları. Ford bir ara CVT getiriyordu artık o da yok. Eğer astranın düz şanzumanını sorunlu buluyorsanız nesini beğenmediğiniz yazın. Klima ile ilgi gördüğünüz eksiklik nedir? Müzik sistemini de beğenmediğinizi söylemisiniz. Sorun nedir? Hangi arabadaki ses sistemiyle kıyaslıyorsunuz? Gayet güzel bir müzük sistemi var bence... Şikayetlerinizin nedenini yazın, hak verenler doğrular. Okuyanlar da ona göre karar verir. arz ederim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi racai -- 19 Haziran 2007; 23:13:14 >
| sayın racai yazdıklarımı iyi okuduysanız bu soruların çoğunun cevabı var örneğin volvo s40 demişsiniz bunun için yorum yapmayacağım ford focusun içi ile astranın iç mekan genişliği arasında çok fark var ben ayrıca bu segmentteki araçlarla kıyaladım örneğin bir fordun şanzumanı ile astranınki çok farklı özellikle vites küçültmelerde bu fark daha belirgin olacaktır gelelim müzik sistemine özellikle araçta mp3 çalınca ses bir süre sonra azalmaya başlıyor klima sorununda ise genelde benim konuştuğum astra sahipleri arızalandığından şikayetçi yine focustan örnek verelim focusta 1 kademede veren havayı astra 2 kademede veriyor birde C4 demişsiniz citroende 1.6 110 beygir var iken ağırlıkları hemen hemen aynı olmasına rağmen astrada 1.3 90 beygir var 2007 modellerde makyajsızlarda 1.3 70 beygir sizce 1260 gibi ağırlıktaki araç için bu motor verileri nasıl? uzun yolda rampada falan bu araçla kamyon geçmek yürek ister yolun yarısında tıkanır |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
mp3 çalınca ses azalması diye birşey yok. sadece sesi çok açınca ve radyo ısınmaya başladığı zaman yanmamak için sesi kısıyor. ayrıca 1.3 cdti astrada hiç bir zaman 70 hp üretmedi. makyajdan öncede sonrada hep 90 hp idi. focus daha geniş olabilir. ama asla ve asla astra kalitesinde değil iç mekanı. c4 se zaten fransız kıyaslamaya bile girmez
|
Bu mesaja 2 cevap geldi.
bilgin olsun
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle