|
25 yıldır honda kullanırım, accord legend crv ve son 12 senedir de jazz. O çubuk ‘16 jazzda bile var hala. Hem de eşşek kadar, toyota casio saatten vazgeçti honda bu çubuğu bırakamadı valla! Jazz belki b segment olması nedeniyle civicle kıyaslanmaz ama yağmur az şiddetli yağınca korkuyorum tavanı delip tepeme inecek diye... |
|
O çubuk büyük ihtimalle ekran caminj buğu yapmaması için konulmuş olabilir .Çünkü her modelde var .Adam hinda sensin gibi teknoloji sunmuş görmüyor mu kendisi onu Japonun var bi bildiği derler Oyle birsey bu |
|
| Japonun yaptıysa vardır bildiği |
|
| Bazı arkadaşlar yazmış yalıtımı biraz daha iyileştirmek işin sünger vs malzemeleri artırsınlar ucuz bir çözüm diye ama durum farklı. Misal amortisör takozu bile ekstra yalıtım demek titreşim sönmleme demek daha salıncak burçları olsun cam kalınlıkları olsun şasedeki farklılıklar olsun herşey bu yalıtımı etkiliyor. Mercedes S serisinin üretiminine bakın görünürde aşırı bir fark yok taban süngerinde vs ama iş yalıtıma gelince harikalar yaratıyor |
|
konuyu açan zat yalıtımı taban süngeriyle ölçüyor sadece kulakta da işitme sorunu olunca aradaki farkı anlayamıyor |
|
Sizin gibi beyinde sorun olmasından daha iyi değil mi At arabası yapsalar taparsiniz kafa arızalı çünkü. Gerçekleri de paylaşınca zoruna gidiyor haliyle .Yol sesi bildiğin icerde bu golfte nedenini de adam açmış fotograflamis zoruna gitmesin .Ya da gitsin problem degil |
|
yalitim ayrı yol sesi ayrı Tabandaki bu görüntü yol sesi anlamında iyi olmadigini gosteriyor |
![]() ![]() göstergenin sağ üzerinde yer alan şu odundan bahsediyorum, tek fonksiyonu gösterge panelinin ışığının şiddetini ayarlamak. üstün japon teknolojisi ![]() < Resime gitmek için tıklayın > |
Bunlarin bi de dijital saat hastaligi var. Son model lexus ta bile casio saat ekrani bulunuyor. Ne zevk aliyorlarsa Bozulma riski yok ondandir belki |
|
Gösterge ekranında oluşabilecek bugulanmayi önlemek adına fiziksel bir hava boşluğu oluşturmak için yapmış olabilirler bunu Teknolojide dev bir milletten bahsediyoruz |
|
Selam.. Geçtiğimiz sen biraz zamanım vardı yaklaşık 10 gün kadar çok ciddi titizlikte temizleyerek ve ısıtarak yalıtım yaptım.. Sonrasından uzun yol yapıp test ettim inanılmaz derecede fark etti araç kullanırken özellikle motor sesi dışında en ufak ses gelmiyor. Yapılan yerler ve hissedilen fark. Arka koltuk altı deponun üstüne ctk sandvic kalın ürün 4.5mm 3 katman : Şamandıradan gelen motoru sesi hiç gelmiyor, Yakıt çalkalanma sesi gitti, Koltuk döşemedi kolay oturdu ürünün kalın olmasına rağmen sorun olmadı.. Arka çamurluk üstü sound magus nk2 3mm üstü kalınlık 3 katmanlı yapısından dolayı sesin çok geldiği yerlere yapılması uygun olmasından kaynaklı arka çamurluk üstleri Ön çamurluk içleri teker sesi yol sesini almaması için yapıldı çok ciddi fark oldu. Örnek 130km de aşırı gelen teker sesi 160km hızlara kadar neredeyse hissedilemez düzeylere geldi.. Kapılar komple içten kaynar su ile yıkandı içine sıkılan mumdan kaynaklı ürünü bırakmaması adına dış sacın içine ve iç sacın iç alanına kısacası 2 bölgeye de yapıldı.. Öncelikle müzik kalitesi neredeyse 2 katına çıktı aşırı tok ve kaliteli oldu.. Kapı fitillerine dolgu yaptım ve rüzgar sesini kestim .. Zemine ve birçok alana ctk standart uyguladım.. Yaklaşık 50/55 kilo yalıtım ürünü uygulandı.. Araç S klass olmasa da :) Çok ciddi bir fark olduğunu bariz yaşadım ve araca binen kişiler bunu ifade ediyor. Uzun yola çıktığımda aşırı keyifli belki biraz yakıta etkisi olacak ama günün sonunda bu bedeli hakediyor. Mümkün olduğunca küçük parça ürün kullanılmadı şablon çıkarılarak temizlenip ısıtılarak yapıldı.. 1 hafta kadar camlar kısmen açık havalandırıldı. Sonrasında koku tamamen gitti.. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
| Civic yol sesinde bir numaradır. Bir kere eniştemle altınoluktan İstanbul'a geldim sesten kafam şişti. Sen bitümlü sıcak asfaltta yol sesi az alırsın. Taşmastik asfaltta git bak bakalım o sese dayanabiliyormusun. Civic in yalıtımı geçtim kapı sacları falan Broadway den bile ince o kapılarda da yalıtım namına eser yok. Her yerden yol sesi alıyor. Golf asla sınıf lideri olamaz . Fransızlar bu konuda iyidir. Trim sesi en az dersen ozamam vw derim. |
|
Golf sınıfında aslında şu bakıma lider fiyat performans olarak.. C segmenti premium otolar seviyesinde değil haklısınız. Biraz ekleme ile o sevilere kolay gelebilecek alt yapısı var. Çok fazla araç sök tak yaptım mesela bmw 1-3 serisi mercedes C ye kadar yalıtımı golften inanın iyi değil yout... videolardan görebilirsiniz golfun tok hissiyatını istediğinizde neredeyse birçok markada D seğmentine çıkmak zorundasınız. Golfün Özellikle kapıya çok dikkat ettiği bir gerçek 1 avuç plastik kapak gerisi komple kapalı metal bunu her araçta göremezsiniz. Yol sesinden ses sistemine katkısı çok fazla.. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >